Ei pitäisi kyllä öljynvaihto tuohon vaikuttaa...ainoo mikä tulis mieleen, et jos olisit onnistunut polttamaan startin pääsulakkeen aiheuttamalla oikosulun laturin kyljestä. Olis kyllä kipinöinyt sen verran, että ei voi jäädä huomaamatta.
Voihan se olla sattumaakin, että nyt joku täysin tuosta remontista johtumaton vika tuli esille.. :
Kun yrittää startata niin solenoidi nakuttaa mutta ei pyöritä starttia. Missäköhän päin on starttimoottorin pääsulake konehuoneen sulakekeskuksessa ei ole sellaista merkitty. Niin ja auto on Megane 2.0.
Edit. 17:56 Mysteeriksi jäi syy käynnistysongelmaan, nyt starttasi ihan kuin ei olisi mitään, 30km:ä ajettu taajamassa 5 käynnistystä ja aina käyntiin niinkuin ennenkin.
-kytke yleismittarin toinen johto akun miinusnapaan (ei akunkenkään vaan akun napaan)
-toinen johto kytketään moottorin runkoon hyvään maadoituskohtaan.
-startin pyöriessä katsotaan jännitehäviö. Häviö saa olla max 0,3 volttia. Jos enemmän niin tarkista maadoitusliitokset hapettumien ja ruostumisen varalta. Myös plusnapa joka tapauksessa.