Kun yritän käyttää penkinlämmitintä 03 mallin meganessa tapatuu seuraavaa; painan nappia, ja pidän sitä pohjassa. Niin kauan kuin painan nappia, näkyy viesti "heating activated" tms. Kun vapautan napin, viesti häviää eikä mitään tapahdu. Sama juttu jos vain painan nappia. Käytänkö laitetta väärin vai onko vika jossain muualla kuin käyttäjässä?
Megane II penkinlämmitin
- Keskustelun aloittaja snazzer
- Aloitettu
Vs: Megane II penkinlämmitin
Omassa Clio II:ssa oli sama ongelma apukuskin puolella - ja vikana olikin yllättäen väsynyt jousirauta. Purin katkaisimen ja voilá - lämmitin toimii.... tosin tässä mallissa ei ole sitä näyttöä, että lämmitin on päällä...
Mutta katkaisijassa on valo, ja tietenkin istuinkin lämpenee.
Omassa Clio II:ssa oli sama ongelma apukuskin puolella - ja vikana olikin yllättäen väsynyt jousirauta. Purin katkaisimen ja voilá - lämmitin toimii.... tosin tässä mallissa ei ole sitä näyttöä, että lämmitin on päällä...
Mutta katkaisijassa on valo, ja tietenkin istuinkin lämpenee.Vs: Megane II penkinlämmitin
Katselin juuri, että nappihan siinä vain on surkeassa kunnossa. Mikä mahtaa napin toimintaperiaate olla/miten sen saisi helpoiten korjattua?
hejuni sanoi:Omassa Clio II:ssa oli sama ongelma apukuskin puolella - ja vikana olikin yllättäen väsynyt jousirauta. Purin katkaisimen ja voilá - lämmitin toimii.... tosin tässä mallissa ei ole sitä näyttöä, että lämmitin on päällä...
Katselin juuri, että nappihan siinä vain on surkeassa kunnossa. Mikä mahtaa napin toimintaperiaate olla/miten sen saisi helpoiten korjattua?
Vs: Megane II penkinlämmitin
Otin sen napin irti, lähtee näppärästi sieltä takapuolelta, kaksi haittaa ja helppo irroittaa. Johto irti. Keinukytkin irtoaa helposti pienellä tasakärki meisselillä. Sitten vain niitä jousirautoja jotka ovat < ja > mallisia siellä keinun sivussa. Huomaat, että haitat ovat sekä ponnistavia, että myös ns. lukitsevia siinä katkaisijalla. Aika paljon sai taivutella - ennenkuin alkoi katkaisin "pitämään" virran päällä.
Otin sen napin irti, lähtee näppärästi sieltä takapuolelta, kaksi haittaa ja helppo irroittaa. Johto irti. Keinukytkin irtoaa helposti pienellä tasakärki meisselillä. Sitten vain niitä jousirautoja jotka ovat < ja > mallisia siellä keinun sivussa. Huomaat, että haitat ovat sekä ponnistavia, että myös ns. lukitsevia siinä katkaisijalla. Aika paljon sai taivutella - ennenkuin alkoi katkaisin "pitämään" virran päällä.