Megane II käsijarru jumissa

[Rellu-boy]

Vanhoista vastauksista bongasin seuraavan ohjeen:

*****
Ilmeisesti levyjarrut, käy vääntämässä vivut auki jarrusatuloista.
Sieltä vanteen takaa, niihin tulee vaijerit, akselin takapuolella jarrusatulan kyljessä.

******

Jälleen kerran yksi kuva kertois enempi kuin miljardi ympäripyöreätä ohjetta...minkäänlaista VIPUA
en pystynyt paikantamaan...

 

[HiTec]

Vs: Megane II käsijarru jumissa

Seuraat käsijarrun vaijeria taaksepäin. Jossain vaiheessa löytyy kohta jossa vaijerin kuori stoppaa ja vaijeri jatkaa (toivottavasti ehjän kumihaitarin sisällä) ja lopulta päättyy. Tuo mihin se päättyy on juuri tuo em "vipu" jossa se vaijerin pää on kiinni 8)

Oheisessa kuvassa on vastaavantyyppinen ratkaisu kuin Meganessa. Tuo mainittu vipu näkyy tuolla kuvan yläreunassa ja on kiinni jarrusylinterin perässä. Käsijarruvaijerin (kuvassa keskellä, oikealle lähtevä "letku") pää on kiinni tuon vivun päädyssä näkyvässä reiässä, aivan kuvan yläreunassa:

Ja kyllä, Megane II:ssa nimenomaan on levyt myös takana => jarrusylinterin sisäänpainamiseen tarvitsee juurikin kuvassa näkyvän jarrutyökalun, sillä mäntää pitää painaa & pyörittää jotta se palautuu sylinteriin. Tuo pyörimisliike = automaattinen säätö, joka pitää jarrupalat määrätyllä vakioetäisyydellä levyn pinnasta 8)

 

[skara]

Vs: Megane II käsijarru jumissa

Onkos siinä ees siis levyjarrut, jos et vipua löydä?

 

[Rellu-boy]

Vs: Megane II käsijarru jumissa

*respect* okei, toi ;D Nyt tajus ja löytyi - ja toimii...KIITOS!

 

[maanma]

Vs: Megane II käsijarru jumissa

Miten toimitaan jos vaijerin pään suojakumit rikki?

Vaihdetaan varmaan, mutta miten? Vaijerit irti ja vanhat pois sekä uudet sen knöölin yli vai jotenkin muuten.

 

[relluttelija]

Vs: Megane II käsijarru jumissa

Miten toimitaan jos vaijerin pään suojakumit rikki?

Vaihdetaan varmaan, mutta miten? Vaijerit irti ja vanhat pois sekä uudet sen knöölin yli vai jotenkin muuten.

Minkä "knöölin" yli? Eihän siinä ole muuta kuin ottaa vaijeri irti vivusta ja toinen pää irti siitä palikasta joka on siellä auton keskellä. Sitten kuorineen päivineen koko homma pois ja uusi samalle paikalle samoin päin, minä laitan yleensä keskelle autoa vaijerin pään ensin kiinni ja sen jälkeen vasta satulan päästä, autan jollain pihdeillä tms. siinä vivun kääntämisessä että saa vaijerin pään koloonsa.

 

[H.Renault]

Vs: Megane II käsijarru jumissa

http://renaultkeskustelu.net/foorumi/index.php?topic=14722.0

Tuonne laitoin muutaman kuvan syksyllä.
Etupää irti, takapää irti, riuska repäisy auton alta ja uusi vaijeri tilalle.

Tein itse vähän liikaa, ei mattoa tarvitse kaivaa auki, mutta usko repäisyyn loppui kesken, oli sen verran tiukassa se ulkokuori.



oho..oliki tammikuinen ketju..lienee vaijeri jo vaihtunut 8)

 

[HiTec]

Vs: Megane II käsijarru jumissa

Heh. Toinen kysyy kuinka vaijerin päädyn suojakumi vaihdetaan ja saa vastaukset kuinka koko vaijeri vaihdetaan. No toki vaihtuuhan se kumikin siinä samalla, mutta... ;D

 

[relluttelija]

Vs: Megane II käsijarru jumissa

Heh. Toinen kysyy kuinka vaijerin päädyn suojakumi vaihdetaan ja saa vastaukset kuinka koko vaijeri vaihdetaan. No toki vaihtuuhan se kumikin siinä samalla, mutta... ;D

Sori, ajatus vähän seikkaili illalla ja ajattelin että tässä tarkoitettiin niitä kuoren päässä olevia kumeja, en muistanut että joillain merkeillä on myös se haitarikumi siinä päässä. Saako niitä haitarikumeja erikseen 19€ maksavaan vaijeriin? Jos kumi on ollut rikki ja vaijeri alkaa sen vuoksi jumittamaan, ei kumin vaihdolla ole mitään virkaa, koko vaijeri uusiksi niin pääsee paljon helpommalla.

 

[HiTec]

Vs: Megane II käsijarru jumissa

Jos kumi on ollut rikki ja vaijeri alkaa sen vuoksi jumittamaan, ei kumin vaihdolla ole mitään virkaa, koko vaijeri uusiksi niin pääsee paljon helpommalla.

Totta tuokin ja näin sitä tekisin varmasti itsekin kun ei tietoa kuinka kauan tuo kumi on rikki ollut = paljonko sitä mössöä siellä vaijerin kuoressa jo on. Ja muutenkin jos kumikin jo hapertuu, niin eiköhän sillä vaijerillakin ala jo olemaan "tunnit" melko täynnä 8)

 

[H.Renault]

Vs: Megane II käsijarru jumissa

No no, kyllä enemmän on aina vähän enemmän ;D..ei mun Meganessa mitään suojakumeja ole ollut, parempi vaihtaa koko setti vaan.

 

[Mintsauce]

Vs: Megane II käsijarru jumissa

Itsellä ollut tehoton käsijarru pidemmän aikaa ja nyt vähän yrittäny elvyttää sitä käyttämällä niin johan siinä tais tulla tunnit täyteen ku rusahti vähän ku vetäs kahvasta ja nyt se liikkuu todella kevyesti ylöspäin joten tais vaijeri katketa tms...