Megane II: ajovalopolttimon H7 vaihto

[HiTec]

Vs: Megane II: ajovalopolttimon H7 vaihto

Vilkkurele on integroituna johonkin matolaatikkoon, joka on kojelaudan takana.

Jonka johdosta vilkkupolttimoita ei voi vaihtaa LED-vastineisiinsa (=kestävämpiin) "perinteisesti" vilkkureleen vaihdolla ns. elektroniseen. Ainoa vaihtoehto on käyttää vastuksia keinokuormana LED-polttimoiden rinnalla => matolooda luulee että polttimo on kondiksessa kun kerran virtaakin menee "riittävästi" :

 

[tijuhe]

Vs: Megane II: ajovalopolttimon H7 vaihto

6. Irroita polttimon liitin. Se lähtee vetämällä. (liitin pitää irroittaa ennen polttimoa, muuten vanhaa polttimoa ei saa ulos).
8. Avaa polttimoa pitelevä rautalankalukitsin. Se on saranoitu alareunastaan, joten se avataan yläreunasta työntämällä yläreunan "kahvaa" oikeaan tai vasempaan (siinä on "koukku", en vaan muista kumpaan suuntaan sitä piti työntää). Se joustaa toiseen suuntaan selkeästi. Kun lukitsin on irronnut, käännä se alas.

Näin Laguna II:nkin ohjekirja neuvoo, mutta kun olen jo n. 4 kertaa vaihtanut molemmat lamput enkä ole vielä kertaakaan saanut kumpaakaan liitintä irti vetämällä/heiluttelemalla (tai sitten on vaan usko loppunut sen jousen heiluessa niin paljon). Joka kerta olen joutunut irrottamaan sen jousen kokonaan sieltä "saranapuolelta" ja sitten lamppu kädessä heilutellut liittimen irti. Sitten jousi paikalleen ja muut osat normaalisti kasaan. Ja sitä jousta ei sitten kannata pudottaa moottorin alle, on meinaan hiukan hankalaa onkia takas ylös.

 

[_jaska_]

Vs: Megane II: ajovalopolttimon H7 vaihto

Olin jo asennoitunut etupuskurin irroitukseen, kun huomasin ettei diesel-Meganessa lähivalon vaihto onnistu pyöräkotelon kautta. Pissapojan nesteenlisäysputki pois, käsi umpion taakse ja polttimo irti! Liitin oli kyllä niin tiukassa kiinni että tuskin on montaa kertaa polttimoa vaihdeltu.

 

[Roadstar]

Vs: Megane II: ajovalopolttimon H7 vaihto

Rutiinihommasta tulikin vähän aikaavievempi operaatio kun savolainen supersankari Vituixmän kävi kylässä polttimonvaihdon yhteydessä. Ongelmaksi muodostui se, että tämä lukitusjousi jäi käteen ja käsikopelolla pakkasessa tusatessa oikea kolo ei ottanut löytyäkseen. Sattuisiko jollain olemaan vinkkiä tai jopa kuvaa siitä, miten ja mihin tämän jousen pitäisi kiinnittyä, jotta sen voisi saada takaisin paikoilleen?

 

[Jour de fete]

Vs: Megane II: ajovalopolttimon H7 vaihto

Tuttu kaveri, pistäytyi meilläkin ja ihan samalla asiallakin, jousi tosin tippui jonnekin umpion syövereihin...auto pitänee kääntää pystyyn jotta sen sieltä saa ravisteltua ulos....nyt poltin on kiinnitetty lattialämityskaapelin kiinitysteipin liimalla, siitä kun saa sen liimamöhnän irti josta voi muokata sopivan pallon...sinitarra ajanee saman asian...
Edit: lukitusjousi taitaa olla saranoitu aukon alalaitaan ja mennee paikalleen sieltä umpion sisältä päin....en uskalla ehdottaa tutkimaan toista umpiota

 

[Roadstar]

Vs: Megane II: ajovalopolttimon H7 vaihto

Tuttu kaveri, pistäytyi meilläkin ja ihan samalla asiallakin, jousi tosin tippui jonnekin umpion syövereihin...auto pitänee kääntää pystyyn jotta sen sieltä saa ravisteltua ulos....nyt poltin on kiinnitetty lattialämityskaapelin kiinitysteipin liimalla, siitä kun saa sen liimamöhnän irti josta voi muokata sopivan pallon...sinitarra ajanee saman asian...
Edit: lukitusjousi taitaa olla saranoitu aukon alalaitaan ja mennee paikalleen sieltä umpion sisältä päin....en uskalla ehdottaa tutkimaan toista umpiota

Minulla onneksi jousi on tällä hetkellä hanskalokerossa, eli ihan käteen jäi ja on tallessa, mutta se pitäisi saada takaisin paikoilleen. Kävin täältä jo säätösessioiden välissä tosiaan lunttaamassa että saranan pitäisi olla alareunassa, mutta ainakaan näillä tunnusteluilla ilmeistä koloa ei löytynyt. Pitää varmaan tunnustella vänkärin puolelta että missä suunnilleen se saranamekanismi asuu ja yrittää ujutella jousta paikalleen tai sitten yrittää löytää joku tie yläkautta umpiolle. Siellä vaan tuppaa olemaan vähän rautaa edessä.

 

[a.e]

Vs: Megane II: ajovalopolttimon H7 vaihto

Rutiinihommasta tulikin vähän aikaavievempi operaatio kun savolainen supersankari Vituixmän kävi kylässä polttimonvaihdon yhteydessä. Ongelmaksi muodostui se, että tämä lukitusjousi jäi käteen ja käsikopelolla pakkasessa tusatessa oikea kolo ei ottanut löytyäkseen. Sattuisiko jollain olemaan vinkkiä tai jopa kuvaa siitä, miten ja mihin tämän jousen pitäisi kiinnittyä, jotta sen voisi saada takaisin paikoilleen?

Tuolla kuvaa lampusta ja jousesta.

http://pmmonline.co.uk/technical/renault-megane-ii-bulb-replacement

 

[Roadstar]

Vs: Megane II: ajovalopolttimon H7 vaihto

Tuolla kuvaa lampusta ja jousesta.

http://pmmonline.co.uk/technical/renault-megane-ii-bulb-replacement

Siellähän tosiaan näkyy hyvin. Olisi pitänyt vilkaista tännekin ennen tämänpäiväistä uutta säätösessiota, jossa sain jousen ujutettua paikoilleen. Mutta eipä tarvi alkaa selittämään että miten se jousi kiinnittyy kun tuoltahan se näkyy varsin hyvin Siinä kun järjestelin edes jonkinlaista näkyvyyttä polttimoon, niin muovisuojien irroittamisen jälkeen näkyi hyvin, että jos tukiraudan saisi siitä edestä irti, niin polttimoihin pääsisi nätisti käsiksi. Rauta näytti olevan kiinni oliko nyt viidellä T25-torxilla ja parilla isommalla pultilla. Irtoaakohan jotain minkä ei pitäisi irrota jos tuon ottaa pois tieltä joku kerta?

 

[Juntunen]

Vs: Megane II: ajovalopolttimon H7 vaihto

Talvipyöriä vaihtaessa ajattelin vaihtaa samalla lähivalojen H7:t kun tilaa olisi enemmän kun ei ole pyörä tiellä. Kuskin puolen vaihto onnistui aika helposti. Eniten ihmetystä aiheutti polttimon kiinnitys. Siinä ei ole sellaista normaalia jousilankaa vaan polttimo on vain napsautettuna paikalleen eikä sitä saa mitenkään paljain sormin sieltä irti. Ruuvarilla polttimon sai kangotettua kyllä irti. Matkustajan puolen polttimo jäi vaihtamatta kun sieltä ei sokkona pysty polttimoa kangottamaan irti. Mikähän tällaisen kiinnityksen avaamiseen on oikea tekniikka?

 

[Mintsauce]

Vs: Megane II: ajovalopolttimon H7 vaihto

Sulla on ilmeisesti uudempi facelift malli, jossa on ne projektori umpiot. Ainakin alkuvuosien megane II on lähivaloissa normaali jousilanka ja polttimot helppo vaihtaa sokkonakin. Puskurin irroitukseen ei kauaa aikaa mene kun sen pari kertaa tehnyt jos haluaa tehdä vaihtotyön helpoksi.

 

[Juntunen]

Vs: Megane II: ajovalopolttimon H7 vaihto

Juu, loppuvuodesta 2008 rekisteröity. Pitääpä sitten purkaa etu tai yläpuolelta. Polttimo irtoaa kyllä helposti, kun siihen vain yltää ja sen näkee.

 

[-jamo-]

Vs: Megane II: ajovalopolttimon H7 vaihto

Se polttimo lähtee taakse päin vetämällä vaikka pitkäkärkisillä pihdeillä ja menee paikalleen ihan vain painamalla. Helpointa on ottaa puskuri ja umpio irti, mutta voi sen taiteilla pyöräkotelonkin kautta.

Tässä kuva polttimon paikasta. Polttimo on siis kiinni noilla kahdella jousiklipsillä, ylä- ja alareunassa.

 

[Juntunen]

Vs: Megane II: ajovalopolttimon H7 vaihto

Juurikin tuollainen kiinnitys siinä on. En vain uskaltanut käsin sitä vääntää kun pelkäsin että jotain hajoaa. Kun polttimon kannasta väänsi ruuvarilla sitä kiinnikettä vasten niin irtosi helposti. No pitää purkaa enemmän, niin saa sitten vaihdettua toisenkin polttimon rikkomatta mitään.

 

[keijokos]

Vs: Megane II: ajovalopolttimon H7 vaihto

Juuri tuo nelikulmainen kanata jäi käteen kun yritin lammoua vaihtaa. On kiinni umpiossa kolmella väkäsellä joist yksi katkennut. Saakohan sitä osaa erikseen vai pitääkö koko lyhty vaihtaa.

 

[Juntunen]

Jos Megane II:sta olen joskus kehunutkin niin nyt täytyy sanoa että tämä polttimon kiinnitys on surkein mitä olen missään autossa koskaan nähnyt.
Piti vaihtaa lähivalopolttimo niin lähti sitten heijastimesta irti tuo samaainen pellinpala. Senkin jälkeen sai aika voimalla vääntää, jotta sai polttimon irti siitä vaikka oli koko osa ihan olohuoneen pöydällä. Ne lukitusjousen virkaa hoitavat peltikynnet olivat ehkä edellisessä harjoituksessa taipuneet sen verran, että eivät toimi suunnittelijan tarkoittamalla tavalla
Nyt pitäis kiinnittää tuo pellinpala takaisin heijastimeen. Epoksilla ajattelin kokeilla.

 

[jk_single]

Vs: Megane II: ajovalopolttimon H7 vaihto

Se polttimo lähtee taakse päin vetämällä vaikka pitkäkärkisillä pihdeillä ja menee paikalleen ihan vain painamalla. Helpointa on ottaa puskuri ja umpio irti, mutta voi sen taiteilla pyöräkotelonkin kautta.

Tässä kuva polttimon paikasta. Polttimo on siis kiinni noilla kahdella jousiklipsillä, ylä- ja alareunassa.

On parempi esim ruuvarin kärjellä vähän painaa toista jousta sisään, lähtee silloin helposti irti. Pihdeillä kun vetää niin käy niinkun minulle, paukahti irti ja poltin räjähti palasiksi ja kaikki palaset umpiossa. Nojoo, puskuri irti jne...

 

[hhelminen]

Nojoo, puskuri irti jne...

Taitaa olla vieläpä nopein tapa vaihtaa ko polttimot, nimittäin ottaa puskuri irti.
Siinähän ei ole muistaakseni irroitettavana kuin lokasuojan puolelta kaksi ruuvia muoviklipsujen lisäksi, pohjamuovia ei tarvitse irroittaa (se antaa periksi riittävästi) ko operaatiota varten.
Ko videolla kaveri tosiaan turhaan irroittaa tuon pohjamuovin

 

[Heikmar]

Onpahan tapahtunut jotain ihmeellistä kehitystä Meksu ykkösen ja kakkosen välillä, kun tässä ykkösessä kaikki neljä ajovalon poltinta ovat helposti vaihdettavissa konetilan puolelta. Kaikki polttimot ovat kierrettävien kansien alla, joiden ympärillä on reilusti tilaa toimia. Itse asiassa ovat melkein helpoiten vaihdettavissa kuin mihinkään mihin olen aikaisemmin törmännyt. On tainnut vaatia usein akun irrottamista, että toiselle puolelle on saanut riittävästi tilaa.
Ykkös-Meksussa ei tuotakaan ongelmaa.

 

[Juntunen]

Se on se ahdas konehuone. Laguna III:ssa on helppo vaihtaa kun tilaa on. Megane II:ssa kun ottaa sisälokarin etuosan pois, niin sitten näkee jo paremmin vaihtaa.
Olivat ne polttimon kiinnitysjouset taipuneet, joten siksi ei tahtonut lähteä polttimo irti. Jos sen polttimon ottaa oikealla tavalla irti, niin sitten varmaan pysyy kaikki ehjänä. En vain ole itse käynyt renaultin H7 polttimon vaihtokoulutusta, joten ei onnistunut.
Mutta nyt on parempi kuin tehtaalta tullessa, ei lähden polttimon mukana ylimääräisiä osia kun on epoksiliimalla heijastimessa kiinni. Eikä ole muovi haissut, joten ei se heijastin ainakaan näillä keleillä paljoa kuumene. Vakiotehoiset poltimot kuitenkin kyseessä.

 

[13 rellua]

Reakoin nopeasti, kuten hämeessä on tapana;

1.3.2016: "savolainen supersankari Vituixmän kävi kylässä ". Onko Metsa Manin sukua?