Apukuskin puoleinen vilkku paloi. Meikäpoika kävi reteesti ostamassa uudet polttimot koska olinhan vaihtanut samalta puolelta lähivalojen polttimonkin aika helposti. Vaan en perskules löytänyt edes koko vilkun kantta, saati että olisin sen saanut vaihdettua. Miten se vaihdetaan ? Onko kukaan tehnyt ?
Megane II 2005 vilkun vaihtaminen
- Keskustelun aloittaja mrrenoo
- Aloitettu
Lopulta umpio käteen ja polttimon vaihtoon 8)
HiTec
Eipä turhia höttyillä :)
- Viestejä
- 3 616
Vs: Megane II 2005 vilkun vaihtaminen
Kysyjä oli jo ajovalopolttimot vaihtanut = tuo luukkukin on varmasti jo tuttu. Mutta tosiaan sitäkään kautta ei noihin vilkun polttimoihin (kuten ei pitkänkään polttimoon) pääse käsiksi, sillä se aukko pellissä, umpion takana on liian kaponen ja juurikin tuossa lähivalon kohdalla. Jopa parkin kanssa joutuu vähän nykertämään, mutta sen sentään onneksi saa vielä vaihdettua ilman sen suurempia purkutoimia 8)
kp sanoi:
Kysyjä oli jo ajovalopolttimot vaihtanut = tuo luukkukin on varmasti jo tuttu. Mutta tosiaan sitäkään kautta ei noihin vilkun polttimoihin (kuten ei pitkänkään polttimoon) pääse käsiksi, sillä se aukko pellissä, umpion takana on liian kaponen ja juurikin tuossa lähivalon kohdalla. Jopa parkin kanssa joutuu vähän nykertämään, mutta sen sentään onneksi saa vielä vaihdettua ilman sen suurempia purkutoimia 8)
lansion
Jäsen
- Viestejä
- 46
Vs: Megane II 2005 vilkun vaihtaminen
Kyllä tuo itseltäni onnistui keväällä luukun kautta molemmille puolille renkaiden vaihdon yhteydessä, eli rengas oli poissa tieltä.
Polttimo on kiinni irti pyöritettävässä bajonettikiinnitteisessä kannassa, jonka takana on lattamallinen "otekahva" josta saa otteen luukun kautta. Kun kääntää vastapäivään, aukeaa kiinnitys ja polttimon pitäisi tulla kannan mukana pois. Hetken sitä kyllä joutuu pyörittelemään kädessä, että löytyy oikea asento, jossa kannan ja polttimon saa ujutettua pois sieltä välistä, koska heti takana on vastassa jokin auton rakenteisiin kuuluva palkki.
Kun sen viimein on saanut pois, kannattaa kantaa hieman muokata ottamalla puolet pois siitä "kahvasta", jotta takaisinlaitto on helpompaa.
Kyllä siinä taisi puoli tuntia yhteensä mennä itseltäni ähertäessä... ;D
Muokkaus: Kuva tuosta kannasta löytyy oheisesta viestiketjusta: http://www.meganeownersclub.co.uk/forum/viewtopic.php?f=2&t=11067
Muokkaus 2: Mutta täytyy korostaa vielä, että tuo ei missään nimessä ole helppo toimenpide noiden luukkujen kautta. Itselläni on onneksi pienet sormet ja ilmeisen taipuisa ranne, joten tuo onnistui, mutta usko meinasi loppua ennen kuin onnistui. Ongelmaksi tulee se, että kiinnitys on helposti aika tiukka tiivisteen takia ja saattaa vaatia paljon vääntövoimaa, että sen saa auki.
Kyllä tuo itseltäni onnistui keväällä luukun kautta molemmille puolille renkaiden vaihdon yhteydessä, eli rengas oli poissa tieltä.
Polttimo on kiinni irti pyöritettävässä bajonettikiinnitteisessä kannassa, jonka takana on lattamallinen "otekahva" josta saa otteen luukun kautta. Kun kääntää vastapäivään, aukeaa kiinnitys ja polttimon pitäisi tulla kannan mukana pois. Hetken sitä kyllä joutuu pyörittelemään kädessä, että löytyy oikea asento, jossa kannan ja polttimon saa ujutettua pois sieltä välistä, koska heti takana on vastassa jokin auton rakenteisiin kuuluva palkki.
Kun sen viimein on saanut pois, kannattaa kantaa hieman muokata ottamalla puolet pois siitä "kahvasta", jotta takaisinlaitto on helpompaa.
Kyllä siinä taisi puoli tuntia yhteensä mennä itseltäni ähertäessä... ;D
Muokkaus: Kuva tuosta kannasta löytyy oheisesta viestiketjusta: http://www.meganeownersclub.co.uk/forum/viewtopic.php?f=2&t=11067
Muokkaus 2: Mutta täytyy korostaa vielä, että tuo ei missään nimessä ole helppo toimenpide noiden luukkujen kautta. Itselläni on onneksi pienet sormet ja ilmeisen taipuisa ranne, joten tuo onnistui, mutta usko meinasi loppua ennen kuin onnistui. Ongelmaksi tulee se, että kiinnitys on helposti aika tiukka tiivisteen takia ja saattaa vaatia paljon vääntövoimaa, että sen saa auki.
Vs: Megane II 2005 vilkun vaihtaminen
Jösses ! Ei ole polttimon vaihto tehty helpoksi tässä autossa todellakaan...pitänee kuitenkin yrittää ensin tuota luukun kautta . Selälleen vaan maahan niin kuin tein lähivalon polttimonkin kanssa ja ei kun ährämään. Tuo kuva auttoi huomattavasti. Viimeeksi minulla oli kaveri joka yläpuolelta anteli ohjeita, olin ottanut sen pienen muoviläpyskän pois edestä jotta sai vähän näkyvyyttä. Polttimo on suunniteltu vaihdettavaksi luukun kautta joten kait sen pitäisi pystyä periaatteessa tekemään .
Mietin vaan että mites sitten kun talvipakkasilla pimenee ajovalo tai muu valo ja käyt sitä ähräämään pimeässä kylmässä...hrrrr...
Pieni suunnittelumoka on käynyt ranskalaisilla insinnööreillä...
Kiitoksia vinkeistä , maa lähden kokeilemaan !
Jösses ! Ei ole polttimon vaihto tehty helpoksi tässä autossa todellakaan...pitänee kuitenkin yrittää ensin tuota luukun kautta . Selälleen vaan maahan niin kuin tein lähivalon polttimonkin kanssa ja ei kun ährämään. Tuo kuva auttoi huomattavasti. Viimeeksi minulla oli kaveri joka yläpuolelta anteli ohjeita, olin ottanut sen pienen muoviläpyskän pois edestä jotta sai vähän näkyvyyttä. Polttimo on suunniteltu vaihdettavaksi luukun kautta joten kait sen pitäisi pystyä periaatteessa tekemään .
Mietin vaan että mites sitten kun talvipakkasilla pimenee ajovalo tai muu valo ja käyt sitä ähräämään pimeässä kylmässä...hrrrr...
Pieni suunnittelumoka on käynyt ranskalaisilla insinnööreillä...
Kiitoksia vinkeistä , maa lähden kokeilemaan !
Vs: Megane II 2005 vilkun vaihtaminen
Nyt on vilkku vaihdettu ! Meni ehkä 4 minuuttia, ei pyörää irti eikä muita jippoja. Ihan vaan pyörät tietenkin linkkuun vasemmalle ensin. Sitten se pieni polttimonvaihtamiseen tarkoitettu asennusluukku auki ja istuilleen renkaan viereen. Nyt kun oli tuo kuva minkä lansion linkitti , siitä ymmärsi heti mikä osa on se mitä pitää vääntää. Siellä ei tosiaan ole kuin yksi tuollainen latuskamallinen otekahva, sitä kun käänsi niin heti lähti irti. Ei ollut onneksi tiukassa . Ja kun sitä irtonaista osaa kun aikansa pyöritteli , siis kantaa missä polttimo kiinni ( ei tosiaan ole onneksi johtoja tms. mitä pitäisi ottaa irti ) niin tuli ihan nätisti ulos. Kannasta vanha polttimo veke, uusi tilalle ja käsi aukosta sisään, taas pieni tunnustelu ja pyörittely-->lopsahti paikoilleen ihan ok, pieni kierros oikealla ja kiinni oli. Yllättävän helppoa. Ja minulla ei tosiaan ole mitkään asentajan kädet, lyhyet nakkisormet, paksu käsi ja rannekin liikkuu ehkä sen verran että saa haarukan suuhun
Eihän tuota mielellään tekisi talvipakkasilla mutta hyvä tietää miten vaihtaa jatkossa !
Sir or Madam lansiolle erikoiskiitokset kuvalinkistä, sillä aukesi koko juttu !
Nyt on vilkku vaihdettu ! Meni ehkä 4 minuuttia, ei pyörää irti eikä muita jippoja. Ihan vaan pyörät tietenkin linkkuun vasemmalle ensin. Sitten se pieni polttimonvaihtamiseen tarkoitettu asennusluukku auki ja istuilleen renkaan viereen. Nyt kun oli tuo kuva minkä lansion linkitti , siitä ymmärsi heti mikä osa on se mitä pitää vääntää. Siellä ei tosiaan ole kuin yksi tuollainen latuskamallinen otekahva, sitä kun käänsi niin heti lähti irti. Ei ollut onneksi tiukassa . Ja kun sitä irtonaista osaa kun aikansa pyöritteli , siis kantaa missä polttimo kiinni ( ei tosiaan ole onneksi johtoja tms. mitä pitäisi ottaa irti ) niin tuli ihan nätisti ulos. Kannasta vanha polttimo veke, uusi tilalle ja käsi aukosta sisään, taas pieni tunnustelu ja pyörittely-->lopsahti paikoilleen ihan ok, pieni kierros oikealla ja kiinni oli. Yllättävän helppoa. Ja minulla ei tosiaan ole mitkään asentajan kädet, lyhyet nakkisormet, paksu käsi ja rannekin liikkuu ehkä sen verran että saa haarukan suuhun
Eihän tuota mielellään tekisi talvipakkasilla mutta hyvä tietää miten vaihtaa jatkossa !
Sir or Madam lansiolle erikoiskiitokset kuvalinkistä, sillä aukesi koko juttu !