Megane II 2005 aamulla startaessa ei meinaa pysyä käynnissä

[mrrenoo]

No lisää ongelmia . Nyt aamuisin kun on viileämpää ja myös kosteampaa niin auto kyllä käynnistyy mutta sammuu saman tien.
Kaasua jos polkee kunnolla niin sitten tilanne korjaantuu aikansa kaasuteltuaan . Mietin että onko vika bensansyötössä vai sytytyksessä ?
Jotenkin vaikuttaisi ehkä enemmän sähkövialta kun tekee vain aamuisin kun viileämpää. Vaikea sanoa, mutta kysellään onko täällä porukkaan jolla ollut samanlaista
ongelmaa . Vinkeistä kiitollinen !

 

[kurtsi]

Vs: Megane II 2005 aamulla startaessa ei meinaa pysyä käynnissä

-99 Laguna temppuili samoin. Viaksi paikallistui ns. tyhjäkäynti moottorin liikuttelema luisti ,jolla annostellaan lisäilmaa imusarjaan. Sen puhdistamalla alkoi pelata. Tuo rakkine oli 8-venttiilinen , sinulla 16-venainen , eli sijaintia en osaa suoraan neuvoa, mutta haulla täältä löytyy ohjeita asiaan.

 

[hhelminen]

Vs: Megane II 2005 aamulla startaessa ei meinaa pysyä käynnissä

Neillä oli vastaava ongelma mutta pienemmässä määrin, sammahteli kylmänä kun heitti vapaalle esim liikennevaloihon tultaessa.
Puhdistin kaasuläppäkotelon ja vaihdoin moottorin ja imuilman lämpötila anturit, vika lähti meillä niillä toimenpiteillä.
En edes arponut lämpötila antureiden kanssa koska eivät maksa paljon.
Tässähän (Megane II 1.6 16v) sähköinen kaasuläppä hoitaa myös tyhjäkäynnin säädön....

 

[mrrenoo]

Vs: Megane II 2005 aamulla startaessa ei meinaa pysyä käynnissä

Kiitoksia vastauksista ! Tosiaan nytkin aamulla käynnisty, sammui, käynnisty ja kaasua huudattelin. Sitten lähdin ajamaan, vapaalle mäessä niin sammui, sama juttu kertaa kaksi . Sitten minuutti pari ajelua eikä mitään ongelmaa.
Pitänee kokeilla noita mainittuja kikkoja, Motonet antureineen ja puhdistus kutsuu ( ja miten sinne kaasarille pääsee helposti, pitää selvittää...)

 

[hhelminen]

Vs: Megane II 2005 aamulla startaessa ei meinaa pysyä käynnissä

( ja miten sinne kaasarille pääsee helposti, pitää selvittää...)

Se on helppo homma. ilmanputsarille menevä putki ensin pois, kaasuläpän liitin irti ja sen jälkeen onkin vain neljä puttia irroitettavana.
Menee noin 10min niin kaasuläppä on käsissä....