sillä uskoisi pääsylinterin työntävän nesteen ulos kykinkoppaan. No en ole tuohon systeemiin Megsu 2 sessa tarvinnut kajota, onko tuossa työsylinterin ilmaus ruuvia jota vois avata kykinkopan ulkopuolelta ? Normaalisti monissa muissa kulkineissa jos työsylinteri esm vuotaa, säiliö kyllä tyhjenee. Onko tuossa sitten pääsylinterin mäntä juminut pohjaan, se työntövarsi on ylensä vain painava ei kiinteästi mäntään. Yhtä kaikki arvailua, vaan jos mahdollista tutkia helpolla tuo painava tanko ja ilmata alhaalta, jos mahdollista, ennen kuin alkaa repiä vaihtelootaa irti. Rellussa puratuttaa apurungon irti jos työtilaa haluaa, ja sitä kyllä tarvitsee. No on noita nettivideoita jossa kampeavat laatikon siihen osittain lasketun apurungon ja runkopalkin väliin, aika äherrys siitä kyllä sitten saata kykinakselin tumppi sattumaan kykinlevyn reikään, vaan työn kanssa sattuhan se.
Kyllä se sitten työsylkyyn juontaa koska polkemalla säiliö vajuu, eikä jarrupolkimen seutu kastu nesteestä, ikävä kyllä. No vaihtelootan irroitus, hyvän jos tekisi vaihtaisi kytkimenkin, samalla työllä, niiltä osin mentäisiin sitten vielä pikään.