Megane II 1.6 16V -08 ilmastointi

[Renaultisti]

Ilmastoinnin kompura pitää pientä kohinaa ja kuuluu vain kun on ilmastointi päällä. Kuuluu hiljaa tyhkäkäynnin seasta kun pää konehuoneessa eikä kierrokset lisää ääntä, tai oikeastaan häviää koneen meluun. Sisälle äänen kuulee putkien kautta tyhjäkäynnillä. Eli ei mitään hälyttävää, ehkä. Magneettikytkin pelaa niinkuin pitää.

Tilaan nyt ainakin täyttöhuollon kun viime kerrasta on se kaksi vuotta. Äkkiä ne aineet hupenee jos nyt jo vähissä ja ääntäät siksi. Tai sit jossain pieni vuoto. Mutta mites ihmiset joilla kokemusta ilmastoinnin ongelmista, onko lopun alkua? Joku laakeri mahdollisesti?

Tämä on toinen auto mulla missä ilmastointi eikä ole tarvinut koskaan korjailla tätä mainiota varustetta paitsi painekytkimen vaihdoin. Komponentteja on tullut pällisteltyä lähinnä ulkoisesti kun on ollut keula purettuna.

 

[hhelminen]

Vs: Megane II 1.6 16V -08 ilmastointi

Ilmastointi täytyy välillä tyhjentää kylmäainesta (imetään alipaineiseksi) ja täyttää uudelleen sekä lisätä tarvittava määrä voiteluöljyä.
Tuolloin vain saa varmuuden oikeasta kylmäeineen määrästä, pelkkä täyttö ei ole pitkän päälle hyväksi.
Yleensä jos kompurasta alkaa kuulua "kummia" on järjestelmässä vettä tai voiteluaineen (öljyn) määrä on väärä.
Myös ilmastoinnin kuivain täytyy vaihtaa säännöllisesti jottei järjestelmään kerry vettä, meillä Megane II maksoi kuivain 43€ ja on helppo vaihtaa repskan sisälokarin kautta.
Monissa uusissa autoissa ei ole enään vaihdettavaa kuivainta mikä ei ole todellakaan hyvä juttu vanhemmiten kompuran kannalta.

 

[Renaultisti]

Vs: Megane II 1.6 16V -08 ilmastointi

Juu tarkoitus on teettää ilmastointihuolto ei siis pelkkä täyttöä. Eli vanhat aineet pois sitten alipaineistus(tämä poistaa kosteuden järjestelmästä ja testaa tiiveyttä jotenkuten) ja uudet kylmäaineet ja kompuraöljyt. Moni ei lähde kuivaimia vaihtamaan jos järjestelmä ei ole ollut auki tai vuotanut tyhjäksi. Laitetaan mietintään.

 

[hhelminen]

Vs: Megane II 1.6 16V -08 ilmastointi

Moni ei lähde kuivaimia vaihtamaan jos järjestelmä ei ole ollut auki tai vuotanut tyhjäksi. Laitetaan mietintään.

Huollossa samalla tyhjennyksen jälkeen se kuivaimen vaihto kannattaa suorittaa (ei siis kannata erikseen vaihtaa), tosin järjestelmän joutuu imenään uudlleen tyhjäksi mutta ei siinä kauan mene.

 

[Renaultisti]

Vs: Megane II 1.6 16V -08 ilmastointi

Tänään korjaamolla ilmastointihuoltoa yritettiin ja selvisi että ilmastointi vuotaa. Kone ei antanut täyttää kun havaitsi vuodon, jätettiin tyhjäksi. Eikä ollut enää aikaa typpikokeelle tai pakkotäytölle(on tosin rikos täyttää vuotavaa järjestelmää) Tallille mars ja keula purkuun. Eka kuva on kuivaimesta ja toinen kennosta. Kuivaimen päällä jotain, onko vuoto tuonnäköinen??? Kenno on ottanut osumaa muttei mitään vuotojälkiä. Taakse en katsonut. Molemmat pistän tilaukseen. Kaikki putket, liitokset ja kompura päällepäin hyvännäköisiä ja siistejä, nuo kaksi komponenttia surkeannäköisiä.

 

[hhelminen]

Vs: Megane II 1.6 16V -08 ilmastointi

Näyttää siltä että on tosiaan tullu tihkumalla koska kuivaimen päälle on muodostunut hapettuma-alue on kuin kynällä rajattu..
No nyt on aikaa vaihtaa kuivain ja kenno jos järjestelmä oli tyhjäksi päässyt.

 

[Renumään]

Vs: Megane II 1.6 16V -08 ilmastointi

Kannattaa kyllä tarkastaa lauhduttimen ja alaputken (vasen alanurkka edestä katsottuna) välinen alue, sieltä nää yleensä järjestäen vuotaa ja toi kuivain on toinen. Melkein vaatii typpitäytön, jotta varmistuu vuotopaikat, osiahan voi toki varuiksi vaihdella vaikka kuinka paljon. Toki nyt, kun vuotanut tyhjäksi, niin kuivain vaihtoon joka tapauksessa.

 

[Renaultisti]

Vs: Megane II 1.6 16V -08 ilmastointi

Tänään vaihdoin kuivaimen ja lauhduttimen, helppo homma. Järjestelmässä tosin oli aika kova paine vaikka jätettiin tyhjäksi korjaamolla. Eka tussaus aiheutti melkein kalsaripyykkiä ;D Merkkihuollosta möivät orkkis tiivisteet joista yksikään ei sopinut prkl Oli kallis pussukka sisältöön nähden. No, vanhat ok näköiset joten irrottelin ne ja putsasin huolellisesti, käytin tähän hommaan kompuraöljyä mitä olin hommannut. Asennuksessa laitoin samaa litkua lisää tiivisteisiin ja niihin pintoihin mihin ne osuu.

Auto kasaan ja korjaamolle, tällä kertaa kone ei ruinannut ja täyttö onnistui, prässillä vielä kompuraöljyä perään kun sanoin että tuli hieman ulos. Ilmastointi heräsi henkiin Tosin se jäi vaivaamaan kun jouduin käyttämään vanhat tiivisteet. Ne on kyllä helppo vaihtaa ja samalla kuivain jos vielä joskus tyhjenee. Niillä oli kahta eri tiivistepussia tarjota megane II ja sanoivat että tämä ostamani on se nimenomaan minkä tarvin. Se olisi ollut se toinen.

 

[Renaultisti]

Vs: Megane II 1.6 16V -08 ilmastointi

Sekin jäi mietityttään että jos vuoto oli sitä luokkaa että täyttökoneen onnettomana pidetty alipainetestikin sen löysi niin miksi tuollainen ylipaine on pysynyt järjestelmässä. Posaus ja suhina oli melkoinen kun eka liitos lähti auki. Seuraava posaus lähti kuivaimesta. Asentaja oli muun työnsä ohella tehnyt ekan täyttöyrityksen, eli onko edes katsottu mitä kone tekee ja infoaa. Havahtui vain siihen kun kone ei täyttänyt. Jäin siihen uskoon että ei he olleet nähneet infoa vuodosta vaan epäilivät itse. Eli löysikö kone vuotoa vai oliko esim. vanha kuivain tukossa. Tuskin se väkisinkään järjestelmää täyttää. Jos kompurakin piti tuskissaan ääntä kun yritti väkisin puskea tavaraa kiertoon, se kuitenkin lähti päälle ja pysyi päällä aiakin sen ajan mitä uskalsin kokeilla. Mene ja tiedä, sen näkee sitten kun nyt se saatiin toimimaan. Tänään käytin eri korjaamolla ja seurasin itse mitä konee tekee, näytöltä näkee informaation koko ajan.

 

[hhelminen]

Vs: Megane II 1.6 16V -08 ilmastointi

Lakkasiko kompuran valitus kuivaimen vaihdon jälkeen?
Onhan se mahdollista että se kuivain on tukkeentunut, silca kun kyllä turpoaa kyllä tarpeeksi vettä kun saa itseensä imettyä.
En ole koskaan purkanut kuivainta että onko siellä ohitusreittiäkää jos se tukkeentuu, ja jos on niin onko kaikkien valmistajien kuivaimessa?

 

[Renaultisti]

Vs: Megane II 1.6 16V -08 ilmastointi

Ei sieltä mitään ihmeellistä enää kuulu. Napista kun painaa niin flektin kiihdytys kuuluu ja kun oikein korviaan höristää niin kuulee että kompura on päällä. Eihän ne täysin äänettömiä ole.