Megane II -04 virrat jää "radioasentoon"

[j_maki]

Meganessa tosiaan jää virrat 1-asentoon moottorin sammutuksen jälkeen. Tällöin siis esim. tehostin ja ajovalot jäävät päälle ja mittaristossa ilmoitus "steering not locked". Virtoja ei saa tässä vaiheessa pois ilman akun kaapelin irrotusta. Ellei autoa käynnistä ja virtoja käyttää päällä, ei mitään ongelmia ole. Useinmiten auto ei myöskään starttaa enää jos moottorin sammuttaa. En tiedä liittyykö tähän ongelmaan, mutta sammuttaessa moottori käy vielä pari sekuntia kun kierros ym. mittarit menevät jo nollaan...

Onkohan tällaista ongelmaa tullut kenelläkään vastaan tai onko muuten hyviä arvauksia? En ulkomaisiltakaan rellufoorumeilta ainakaan vielä ole löytänyt mitään järkevää, mutta ei vikamahdollisuuksia kovinkaan montaa näytä olevan. Virtalukon ainakin luulisin olevan kunnossa, kun kortin kuitenkin tunnistaa. Muuten en ole ehtinyt syvällisemmin vielä asiaan perehtyä. Jos foorumilaisilla olisi hyviä ajatuksia vikamahdollisuuksista, niin niitä otetaan ilolla vastaan!

 

[kekeV]

Vs: Megane II -04 virrat jää "radioasentoon"

Ekana kyllä tarkistaisin akun varaustilan ja kunnon sekä maadoitukset.
Rellu näyttää olevan varsin tarkka noista ja kun sökö akku tai huonot maadoitukset, saattaa tehdä ihan mitä vain.

 

[ALI_HASSAN]

Vs: Megane II -04 virrat jää "radioasentoon"

Mulla teki muutaman kerran tuo ex-Laguna noin jotta radiovirrat jäi päälle, kun auton sammutti ja otti kortin pois. Sitten kun nyrkillä kopautti keskikonsolin reunaan siihen kortinlukijan kohdalle, niin virrat napsahti pois päältä. Eli kortinlukijassa vain jostakin syystä jumitti jompikumpi niistä mikrokytkimistä/niitä ohjailevista muovilipareista. Auto kuitenkin käynnistyi ja sammui ihan normaalisti, eli voi olla ettei kyseessä ole sama homma ollenkaan.

 

[j_maki]

Vs: Megane II -04 virrat jää "radioasentoon"

En tiedä auttoiko akun vaihto vai parinkymmenen minuutin akun irti oleminen, mutta nyt uudella akulla ainakin tuntuisi toimivan taas normaalisti. Täytyy seurata tilannetta, mutta kiitos tässä vaiheessa kummallekin auttajalle!

 

[j_maki]

Vs: Megane II -04 virrat jää "radioasentoon"

Ei tullutkaan auto vielä kuntoon, samana iltana alkoi taas nuo ongelmat. Taitaa vika olla sielä kuljettajan jalkatilassa olevassa ohjainlaitteessa (UCH/bsi). Akun vaihdon yhteydessä purin sisustaa sen verran, että tarkistin ettei tuossa ainakaan silmämääräisesti ollut piirilevyssä mitään merkkejä hapettumista tms. Tietysti myös kuskin jalkatilan johtosarjoissa voi olla jossain huono kontakti, kun niitäkin siinä samalla tuli pyöriteltyä. Taitaa tuo ohjainlaite vaatia koodauksen, jos sen vaihtamiseen päädytään? Auto tosiaan toimi pari muutaman kilometrin reissua normaalisti, mutta sitten ongelmat tulivat aivan samanlaisina takaisin.