Megane I kynnyskoteloiden suojaus

[coupe rellu]

Onko kokemusta, mistä on helpoin tuupata rasvaa tai muuta tectyyliä sisään.
Tavanomaisilta paikoilta takaa pyöränkotelosta tai koteloiden pohjasta ei
löydy mitää tulppaa, jonka irrottaisi. Pitääkö purkaa sisätiloista kynnyskoteloiden
muovipaneelit? Edessä on kyllä pari muovitulppaa, joilla nuo olemattomat
roiskesuojat/ruostehautomot on kiinni, mutta jos ne irrottaa, tuppaavat
löystymään.

 

[Korppi]

Vs: Megane I kynnyskoteloiden suojaus

Vastausta ei minulta löydy, mutta uusi kysymys.

Keväällä renkaidenvaihdon yhteydessä huomasin, että Scenicin helman massaus vähän halkeilee n. 10cm takarenkaasta eteenpäin. Halkeaman alta repsotti noin 1cm x 4cm muovitulppa. Nyt siinä on periaatteessa reikä, tulppa ei halua enään istua siinä. Tulevaa katsastusta ajatellen kiinnostaa, mikä reikä tuo on ja kannattaako sille tehdä jotain?

 

[Duel]

Vs: Megane I kynnyskoteloiden suojaus

Kannattahan se jollain tulpata ettei suola ja muu kura pääse muhimaan helmoihin.
Käytin auton katsastuksessa ja samainen tulppa oli lähtenyt omille teilleen.
Sanoivat vaan, että olisi hyvä olla umessa tjn...

 

[joutinen]

Vs: Megane I kynnyskoteloiden suojaus

Muovi- tai oikeammin elastinen kumitulppa pitäisi saada takaisin siihen. Onkohan etukaarissa muovisuojusten takana samanlaiset?. Itse avasin tulpan pari kesää sitten ja ruiskutin kotelosuoja-ainetta vähän sinne tänne epätarkasti.

 

[coupe rellu]

Vs: Megane I kynnyskoteloiden suojaus

Vastausta ei minulta löydy, mutta uusi kysymys.

Keväällä renkaidenvaihdon yhteydessä huomasin, että Scenicin helman massaus vähän halkeilee n. 10cm takarenkaasta eteenpäin. Halkeaman alta repsotti noin 1cm x 4cm muovitulppa. Nyt siinä on periaatteessa reikä, tulppa ei halua enään istua siinä. Tulevaa katsastusta ajatellen kiinnostaa, mikä reikä tuo on ja kannattaako sille tehdä jotain?

Huomasin kyllä, että kiveniskumassan alla jotain tulpan tapaista näkyy, mutta kun on vielä maalattu alkuperäisellä värillä, niin ei raaskisi
rikkoa kaunista pintaa.
Aloin jo vääntää pelkääjän puolelta kynnyslistaa irti, kun viimein hoksasin etu- ja takaovien välissä aika ison tulpan, josta oli helppo
tuupata tippakannullinen öljyä sisään. Samalla selvisi sekin mysteeri miten kondenssivesi pääsee pois koteloista.
Olin varannut pari kippoa alle, ja hetken tarkkailtuani alkoi öljyä tippua ja laitoin kipot alle. Auton oli parkkeerannut viettävään kohtaan,
jotta taaksepäin valuva öljy saavuttaa kotelon takaosan. Useimmiten ruostuminen alkaa koteloiden takaosasta.
Varmuuden vuoksi parkkeerasin auton vielä nokka alaviistoon, niin tuli koteloiden etupääkin tehokkaasti rasvattua.
Näin kesäkuumalla öljy kiipeä koteloiden seinämiä ylöspäin ja Rellu on koteloiden osalta ikuisesti suojattu.
Ekomiehet voivat käyttää jäteöljyä tai pellava ym rypsiöljyä, riippuen siitä mihin lahkoon kuuluu. Kun olen laiska putsaamaan
tippakannua, niin meni uutta halpaa moottoriöljyä. Ekojalanjälkeni on jälkikasvun puuttuessa niin olematon, että katsoin
olevani oikeutettu käyttämään moottoriöljyä. ;D

 

[tjhk]

Vs: Megane I kynnyskoteloiden suojaus

Kannattahan se jollain tulpata ettei suola ja muu kura pääse muhimaan helmoihin.
Käytin auton katsastuksessa ja samainen tulppa oli lähtenyt omille teilleen.
Sanoivat vaan, että olisi hyvä olla umessa tjn...

Tulpan olisi tarkoitus estää suurimman p:n pääseminen kotelon sisään, mutta kotelosta pitäisi päästä myös kosteus ulos. Tulpan tarkoitus olisi kai toimia niin, että se päästää nesteen ulos kotelosta, mutta voitte arvata että toimiiko se enää 10 vuoden jälkeen hyvin.

Itselläni nuo tulpat puuttuivat ja koteloiden sisällä oli ehkä kilo kaikkea mähnää mikä sinne ei kuulu. Lisäksi tulpan ympäriltä oli kotelo muuttunut paperiksi ja katsuri kopsutteli vasaralla sen sitten rikki. Ratkaisu: Kemppi - The Joy Of Welding.

Tarinan opetus: poratkaa vaikka reiät kynnyskoteloon, ruiskuttakaa kotelosuoja-ainetta sisään ja hankkikaa niihin tekemiinne reikiin tulpat. Pintaruosteet tulee sinne takaluukun reunoihin ja muihin vastaaviin paikkoihin, mutta kynnyskotelot ja lokasuojien reunat ruostuu sisältä päin...

 

[Megane98]

Vs: Megane I kynnyskoteloiden suojaus

Onko kokemusta, mistä on helpoin tuupata rasvaa tai muuta tectyyliä sisään.
Tavanomaisilta paikoilta takaa pyöränkotelosta tai koteloiden pohjasta ei
löydy mitää tulppaa, jonka irrottaisi. Pitääkö purkaa sisätiloista kynnyskoteloiden
muovipaneelit? Edessä on kyllä pari muovitulppaa, joilla nuo olemattomat
roiskesuojat/ruostehautomot on kiinni, mutta jos ne irrottaa, tuppaavat
löystymään.

Tuttu juttu. Minä laitoin Meganen koteloihin öljyn ja tervan sekoituksen, kompuralla suihkutin ilma aukosta ja hyvä tuli. En olisi itse hiffannut suojata niitä, mutta katsastuksessa mainitsivat, että meganen helmat ruostuu sisältä päin. Nyt on kunnossa sekin asia

 

[kar]

Vs: Megane I kynnyskoteloiden suojaus

Älkää laittako jäteöljyä missään nimessä koteloon,se kun sisältää rikkiä sun muita epäpuhtauksia jotka nimen omaan ruostuttaa peltiä.

 

[Megane98]

Vs: Megane I kynnyskoteloiden suojaus

Älkää laittako jäteöljyä missään nimessä koteloon,se kun sisältää rikkiä sun muita epäpuhtauksia jotka nimen omaan ruostuttaa peltiä.

Minä laitoin uutta öljyä jota oli minulla varastossa kun helmat suojasin.

 

[happy_miles]

Vs: Megane I kynnyskoteloiden suojaus

Tarinan opetus: poratkaa vaikka reiät kynnyskoteloon, ruiskuttakaa kotelosuoja-ainetta sisään ja hankkikaa niihin tekemiinne reikiin tulpat. Pintaruosteet tulee sinne takaluukun reunoihin ja muihin vastaaviin paikkoihin, mutta kynnyskotelot ja lokasuojien reunat ruostuu sisältä päin...

Vanha topikki, mutta millä nimellä nuo tulpat kulkee, että niitä saisi ostettua? Saako esim. motonetistä tai biltemasta, itse en tunnu löytävän kun en tiedä minkä nimisiä nuo ovat. Megane -99.

 

[Fuego Turbo]

Vs: Megane I kynnyskoteloiden suojaus

Tarinan opetus: poratkaa vaikka reiät kynnyskoteloon, ruiskuttakaa kotelosuoja-ainetta sisään ja hankkikaa niihin tekemiinne reikiin tulpat. Pintaruosteet tulee sinne takaluukun reunoihin ja muihin vastaaviin paikkoihin, mutta kynnyskotelot ja lokasuojien reunat ruostuu sisältä päin...

Vanha topikki, mutta millä nimellä nuo tulpat kulkee, että niitä saisi ostettua? Saako esim. motonetistä tai biltemasta, itse en tunnu löytävän kun en tiedä minkä nimisiä nuo ovat. Megane -99.

Ihan tavallisia suojatulppia, joista ei mene kura eikä vesi sisään. Motonetissä oli joskus jopa valkoisia ja ns. kumimaisia mustia, ostin niitä. Meganessa 96-03 ja Laguna 94-01 pitää kyllä ihan paikkaansa toi kynnyskoteloiden mädäntyminen,koska kura ja vesi pääsee lillumaan siellä jos vähänkään reikää tulee. Itsellä huomasin että suojatippien vanhuudesta johtuen isokokoisessa helmassa on kiinnityspintaa ruosteelle. No aikoinaan tein jo ne asiat,helmat putsattiin ulkoa jamyös sisältä, painesuuttimella paskat pois, samalla tuli myös vettä. Annettiin kuivua, sen jälkeen massat sisään ja ja kuivaus ja tulpat sisään, siis uudetJa reilustiSen jälkeen helmojen pinnottaminen "ulkos" ja samalla hävisin omituiset kitinät ja kolinat helmapellissä. Tämä täytyisi vaan tehdä vähintään kahden vuoden välein.