JaLe
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 723
Vs: Megane I Cabrio 1,6 16v -99
Meganen syyläri näytti antautumisen merkkejä jo autoliikkeen pihassa koe ajolta saavuttaessa ja jätti melkosen lätäkön alle, no tästä tuli yksi syy tinkiä lisää. Hetken jo kuvittelin että vuoto olisi loppunut, mutta ei nyt sentään.
Lyhyillä ajoilla vuotoa ei ilmennyt, mutta kun ajoi moottorin lämpöiseksi niin vuoto alkoi päädyn ja kennon välistä eli toimenpiteisiin oli ryhdyttävä.
Viisas temppuhan olisi ollut tehdä tämä samalla kun jakopäänkin teki niin olisi säästynyt tuolta nesteiden kanssa läträämiseltä, mutta ei kaikkea hyvää kerralla. :
Alkutilanne näytti pahemmalta kuin mitä työ loppuviimein olikaan, ilmastointi järjestelmän putket ja flektin kotelossa kiinni oleva lauhdutin mötikkä aiheuttivat vähän päänvaivaa ja pelkoa että joku putken lähtö murtuu.
Jäähdyttimen yläkiinnikkeen ruuvit oli piilotettu etuvalojen yläpuolelle ja Ilmastoinnin kenno oli myös ruuvattu jäähdyttimeen kiinni mikä aiheutti lisää tykytyksiä että jokin tulee vielä menemään pieleen ja ilmastointikin on pian tyhjä, mutta hyvinhän tuo meni ja uusi jäähdytin löysi tiensä keulalle ja ilmastointikin vielä toimii..
Alkuperäinen Valeo vaihtui Valeon tarvike jäähdyttimeksi, muuten samanlaisia, mutta tarvike 5mm ohuempi kun alkuperäinen kenno oli 28mm on tarvike 23mm. :
Meganen syyläri näytti antautumisen merkkejä jo autoliikkeen pihassa koe ajolta saavuttaessa ja jätti melkosen lätäkön alle, no tästä tuli yksi syy tinkiä lisää. Hetken jo kuvittelin että vuoto olisi loppunut, mutta ei nyt sentään.
Lyhyillä ajoilla vuotoa ei ilmennyt, mutta kun ajoi moottorin lämpöiseksi niin vuoto alkoi päädyn ja kennon välistä eli toimenpiteisiin oli ryhdyttävä.
Viisas temppuhan olisi ollut tehdä tämä samalla kun jakopäänkin teki niin olisi säästynyt tuolta nesteiden kanssa läträämiseltä, mutta ei kaikkea hyvää kerralla. :
Alkutilanne näytti pahemmalta kuin mitä työ loppuviimein olikaan, ilmastointi järjestelmän putket ja flektin kotelossa kiinni oleva lauhdutin mötikkä aiheuttivat vähän päänvaivaa ja pelkoa että joku putken lähtö murtuu.
Jäähdyttimen yläkiinnikkeen ruuvit oli piilotettu etuvalojen yläpuolelle ja Ilmastoinnin kenno oli myös ruuvattu jäähdyttimeen kiinni mikä aiheutti lisää tykytyksiä että jokin tulee vielä menemään pieleen ja ilmastointikin on pian tyhjä, mutta hyvinhän tuo meni ja uusi jäähdytin löysi tiensä keulalle ja ilmastointikin vielä toimii..
Alkuperäinen Valeo vaihtui Valeon tarvike jäähdyttimeksi, muuten samanlaisia, mutta tarvike 5mm ohuempi kun alkuperäinen kenno oli 28mm on tarvike 23mm. :
