Eli ongelma on seuraavanlainen: kun säiliön täyttää niin seuraavan kerran kun pissapojalla ruiskauttaa vettä lasille, niin samallahan myös ajovalopesimet ruiskauttavat vettä ajovaloille. Tämän jälkeen kuskin puolen ajovalopesimestä valuu vettä niin kauan kunnes säiliö on tyhjä. Kokeilin ottaa ajovalopesinten sulakkeen irti, mutta siitä huolimatta säiliö tyhjenee. Ajovalopesimet toimivat muuten ihan normaalisti, ruiskuttavat hyvin vettä valoille (tosin siitä en tiedä onko siitä mitään hyötyä, eipä niitä puhtaaksi saa tuolla paineella), mutta sen jälkeen kuskin puolen pesin jää valuttamaan vettä. Mistä apu?
Megane I ajovalopesin lappoo pissapojan säiliön tyhjäksi
- Keskustelun aloittaja bigbro
- Aloitettu
Vs: Megane I ajovalopesin lappoo pissapojan säiliön tyhjäksi
Näyttääpä olevan Motonetissa, eikä hintakaan päätä huimaa, 2,69e/kpl. Täytyykin käydä semmonen hakemassa ja laittaa letkuun. Jos tolla korjaantuu ja edelleen pesuri toimii niin tämähän selvisikin edullisesti. Kiitoksia vinkeistä!Smabedo sanoi:
Vs: Megane I ajovalopesin lappoo pissapojan säiliön tyhjäksi
Takaiskuventtiilit ovat siellä kuskin puolella sisälokarin alla piilossa,yksi molempien ajovalojen pesusuuttimien letkuissa,itse jatkoin letkuja niin että suuttimet jäivät näkyviin alta päin,helppo sitten irrottaa ja puhaltaa paineilmalla puhtaaksi,pitää aikansa.....bigbro sanoi:
Vs: Megane I ajovalopesin lappoo pissapojan säiliön tyhjäksi
Onko täällä ohjeita muovisen sisälokasuojan poistoon (Megane I)? Entä voiko uuden takaiskuventtiilin asentaa siihen osaan letkua, joka on näkyvillä puskurin ja lokasuojan välissä? Onko haittaa jos letkussa on kaksi takaiskuventtiiliä? Ehkä pesuteho hieman pienenee.
Kysyttävää riittää!
Onko täällä ohjeita muovisen sisälokasuojan poistoon (Megane I)? Entä voiko uuden takaiskuventtiilin asentaa siihen osaan letkua, joka on näkyvillä puskurin ja lokasuojan välissä? Onko haittaa jos letkussa on kaksi takaiskuventtiiliä? Ehkä pesuteho hieman pienenee.
Kysyttävää riittää!
Vs: Megane I ajovalopesin lappoo pissapojan säiliön tyhjäksi
Samoja kysymyksiä tuli itsellä mieleen kun eilen rupesin letkuja etsiskelemään. Sisälokarit sain irti ihan puhtaasti voimalla, mutta ihme kyllä, muoviklipsut pysyivät ehjinä. Noita muita kysymyksiä mietin itsekin. Kaikkein helpoinhan olisi laittaa uusi takaiskuventtiili juuri siihen näkyvään osaan, jolloin ei tarvitse purkaa sisälokareita irti. Mutta onko kahdesta takaiskuventtiilistä haittaa, sitä jäin arvuuttelemaan.norsu sanoi:
Vs: Megane I ajovalopesin lappoo pissapojan säiliön tyhjäksi
Epäilisin että pumpun teho ei riitä painamaan kahta peräkkäistä takaiskuventtiiliä auki,sen verran kovasti on puhallettavakin että saa ilman kulkemaan läpi....Miksi sitä yhtä takaiskuventtiiliä ei voisi sitten siirtää letkun näkyvään osaan,panee vain putkenpätkän tilalle venttiilien alkuperäiselle paikalle??Ja ohjeita sisälokarin irrotukseen,voiko tuollaiseen antaa muita ohjeita kuin että irrota kiinnitysruuvit ja sen jälkeen sisälokari... ;Dbigbro sanoi:
Vs: Megane I ajovalopesin lappoo pissapojan säiliön tyhjäksi
Nyt on takaiskuventtiili lisätty ja lappominen loppu siihen. Sisälokarin yläpuolella piilossa olleet 'venttiilit' olikin pelkät jatkokappaleet, joten alkuperäiset takaiskuventtiilit on sitten varmaan siellä suuttimien yhteydessä. Pistin letkun poikki konehuoneessa näkyvästä kohdasta ja laitoin takaiskuventtiilin siihen, joten nyt on jatkossa helppo vaihtaa...jos tulee tarvetta.
Nyt on takaiskuventtiili lisätty ja lappominen loppu siihen. Sisälokarin yläpuolella piilossa olleet 'venttiilit' olikin pelkät jatkokappaleet, joten alkuperäiset takaiskuventtiilit on sitten varmaan siellä suuttimien yhteydessä. Pistin letkun poikki konehuoneessa näkyvästä kohdasta ja laitoin takaiskuventtiilin siihen, joten nyt on jatkossa helppo vaihtaa...jos tulee tarvetta.
Vs: Megane I ajovalopesin lappoo pissapojan säiliön tyhjäksi
Tein samoin. Lisäsin takaiskuventtiilin vasemman etupyörän edessä näkyvään letkun osaan. Koska vain toinen takaiskuventtiili lappoi, selvitin ensin lukkopihdillä kumpi letkuista kuului hajonneeseen venttiiliin. Tämän jälkeen letku poikki ja bilteman takaiskuventtiili paikoilleen. Molemmat pesurit toimii ja lappominen loppui.
Tein samoin. Lisäsin takaiskuventtiilin vasemman etupyörän edessä näkyvään letkun osaan. Koska vain toinen takaiskuventtiili lappoi, selvitin ensin lukkopihdillä kumpi letkuista kuului hajonneeseen venttiiliin. Tämän jälkeen letku poikki ja bilteman takaiskuventtiili paikoilleen. Molemmat pesurit toimii ja lappominen loppui.