Megane E-Tech Electric

Juha Hellsten

Juha Hellsten

Renault kuski
Viestejä
53
Terve
MeganE oli 150tkm huollossa. Raitisilmasuodattimen, jarrunesteen ja jäähdytysnesteen vaihto + pyysin SOH testin. 430€ maksoi, josta SOH 50€. Vasemmassa etu "koiranluussa" väljää (90€ vaihto), kuukauden päästä vaihdetaan. Onneksi akku on ok.IMG_20251229_133052.jpg
 
3

3Gee

Aktiivinen jäsen
Viestejä
1 003
Juha Hellsten sanoi:
Terve
MeganE oli 150tkm huollossa. Raitisilmasuodattimen, jarrunesteen ja jäähdytysnesteen vaihto + pyysin SOH testin. 430€ maksoi, josta SOH 50€. Vasemmassa etu "koiranluussa" väljää (90€ vaihto), kuukauden päästä vaihdetaan. Onneksi akku on ok.
Klikkaa laajentaaksesi..
Hyvältä näyttää tosiaan akun kunto ainakin tämän testin perusteella. Onkohan miten paljon pikaladattu tuon 150 000 km taipaleen aikana?
 
E

Esme23

Jäsen
Viestejä
56
Meillä on Meganen päänäyttö (mittaristo) mennyt ajon aikana täysin pimeäksi, tähän mennessä 3 kertaa 2vk aikana. Tätä ennen ei koskaan. Ei näy mitään eikä kuulu merkkiääniäkään esim vilkusta. Itse auto tuntuu toimivan kuitenkin normaalisti. Multimedianäyttö pysyy päällä vaikka päänäyttö onkin musta.

Näyttö palautuu kun sammuttaa auton ja käynnistää uudestaan. Ei tarvitse edes autosta poistua. Kun näyttö palautuu, niin trippimittari on nollaantunut eli auto on tehnyt näytölle resetin. Olen huomannut, että noita resettejä (=trippimittari nollaantunut itsestään) on alkanut tapahtumaan muutenkin viime aikoina.

En tiedä onko sattuma vai syy, mutta aina kun näyttö on mennyt mustaksi niin päänäytön näkymänä on ollut aktiivinen navigointi.

Eka kerralla ilmiö säikäytti, kun ei tiennyt menikö se totaalisesti johonkin oikosulkuun tms. Oltiin silloin vielä matkan päällä 700km kotoa. Hetki piti ajaa 'sokkona' kun ei voinut heti pysähtyä. Olisihan se näyttö voinut resetoitua itsestäänkin ajon aikana jonkin ajan päästä. Kantti ei kuitenkaan kestänyt odottaa muutamaa minuuttia pidempään.

Uutta päivitystä on myös yrittänyt lykätä kerran kuussa (sen pitäisi parantaa internet yhteyttä) muttei ole jostain syystä onnistunut.

Mitä ilmeisimmin joku softabugi, katsotaan korjautuuko jossain vaiheessa.
 
P

Pilhanteri

Nuorempi jäsen
Viestejä
12
Harkitsen Renault 5 hankintaa. Samalla myisin Renault Megane E-Tech paras malli Iconic 2022 ajettu 77,000km takuuta 1 vuosi jäljellä. Olisiko täällä kiinnostusta? Jos on laita markkutuomi@me.com sähköpostia, niin saat lisätietoa.
 
Juha Hellsten

Juha Hellsten

Renault kuski
Viestejä
53
3Gee sanoi:
Hyvältä näyttää tosiaan akun kunto ainakin tämän testin perusteella. Onkohan miten paljon pikaladattu tuon 150 000 km taipaleen aikana?
Klikkaa laajentaaksesi..
Terve
Pitkillä reissuilla täytyy pikaladata, mutta Turussa käydessä käytän 22kw latausta usein. Kotona 11kw lataus. Kerran oli uusi sähkö scenic samassa tolpassa ja molemmat sai 18,6kw. Välillä on hybridi 5,7kw samassa ja meganE sai vain 18,3kwIMG_20251213_113928_HDR.jpg
 
T

TtA

Nuorempi jäsen
Viestejä
12
Ei tullut 3-tie venttiilin vaihdolla jäähdytysnesteen tiputtelu kuntoon. Liekö joku muu ongelma siinä? Toki nyt napapiirillä rapsakat kelit (-30c ja yli), mutta pitäisihän nesteet sisällä pysyä.
Helmikuun ensimmäinen päivä on määräaikaishuolto, josko silloin oikea syy selviää.
Siihen asti lisäillään purkista tuota arvokasta sinistä nestettä.
ab8c6958-7a0c-4aac-b9fd-4480d69f043b.jpeg
 
J

juakoppi

Jäsen
Viestejä
146
TtA sanoi:
Ei tullut 3-tie venttiilin vaihdolla jäähdytysnesteen tiputtelu kuntoon. Liekö joku muu ongelma siinä?
katso liitettä 21420
Klikkaa laajentaaksesi..
Minun meganessa loppui vuoto liittimien kiristelyllä. Nesteiden lisäys sillä välillä tapahtui autoliikkeen piikkiin. Valmistusvika, niin eikait tuosta kuluttajalle voi kuluja tulla ainakaan auton takuuaikana...
Scenicissä sama vuoto jota ei ole vielä ehditty tutkia. Nestettä lisätty kerran.
 
  • Tykkää
Reactions: TtA
J

jounilainen

Nuorempi jäsen
Viestejä
13
TtA sanoi:
Ei tullut 3-tie venttiilin vaihdolla jäähdytysnesteen tiputtelu kuntoon. Liekö joku muu ongelma siinä? Toki nyt napapiirillä rapsakat kelit (-30c ja yli), mutta pitäisihän nesteet sisällä pysyä.
Helmikuun ensimmäinen päivä on määräaikaishuolto, josko silloin oikea syy selviää.
Siihen asti lisäillään purkista tuota arvokasta sinistä nestettä.
katso liitettä 21420
Klikkaa laajentaaksesi..
Mulla vuotaa kanssa taas jos menee pakkanen yli -20 viime talvena ei mielestäni vuotanut.


Kaksi vuotta sitten vaihtoivat sen venttiilin, varmaan vaihdetaan taas uudestaan?
 
  • Tykkää
Reactions: TtA
J

jarvvi

Nuorempi jäsen
Viestejä
1
Huomasin omassa Megane e-techissä myös tiputtelua, luulin aluksi sen olevan tuulilasinpesinestettä kun väri sininen. Nyt reissussa ja totesin että jäähdytysneste alle minimitason. Antaakohan miten pitkään ajaa? Mitähän huoltamoilta saatavaa nestettä voisi lisätä joukkoon? Vai odotetteva maanantaita ja huollon avautumista?
 
J

juakoppi

Jäsen
Viestejä
146
Antaa ajella melko kauan. Mulla oli jo käytännössä säiliö ihan tyhjä. Merkkihuollon mukaan voi ajaa jos ei tule herjoja. Järjestelmässä kuulemma sen verran nestettä, ettei ihan heti lopu. Hieman varauksella suhtauduin ja pyysin purkin nestettä mukaan kunnes vuoto korjattu. Sininen neste mahtoi olla glaceol rx type e. Tarvikenesteistä ei tietoa...
 
U

Urhokas

Nuorempi jäsen
Viestejä
2
Yön -23 oli ilmeisesti liikaa latausluukun lukitukselle. Yön ja aamupäivän megane laturin päässä. Menin johdon irroittamaan tuossa iltapäivän puolella n. -19 mittarissa, niin ei luukku meinannut painua lukkoon. Ei yllätys kun tehnyt tätä talvella aiemminkin. Välillä avautunut vähän huonosti ja pitänyt pidempään painella.
Nyt vaan ei muutamalla painalluksella kiinni mennyt niin sormella lukituksen päästä painelin noin viisi kertaa. Painui kyllä alas ja nousi ylös. Sitten taas luukulla, mutta ei lukittunut. Uudestaan sormella painelua, jonka jälkeen luukulla taas yrittäessä painaessa kuului naksahdus.
Näytti tuo lukitus mekanismi irronneen kiinnityksestään:
lukko.jpg
Teipillä nyt luukku kiinni ja huomenna sitten huoltoa varailemaan..
Saisivat kyllä parempia mekanismeja latausporttien luukkuihin keksiä, kun samanlaisia avautumis- ja lukitus ongelmia Kia:n sähkärissä oli myös. Siinä ei sentään hajonnut näin, mutta monta kertaa sai pitkään painella ennenkuin avautui/meni kiinni.
 
M

Moilane

Nuorempi jäsen
Viestejä
1
Onko kellään ollut lämpenemisen kanssa ongelmia? Tähän asti on -24 Megane lämmennyt tosi nopeasti kelillä kuin kelillä, mutta nyt pakkasten lähestyessä -30c ei tuntunut automaattiasennolla lämpiävän millään. Vaikka pyyntiä lisäsi kuinka, tuli vain viileää ilmaa suuttimista, vasta puhalluksen manuaalille vaihtamalla alkoi tulla lämmintä noin 20min ajon jälkeen.

En ole ainakaan vielä huomannut, että olisi nesteitä karannut..
 
E

Esme23

Jäsen
Viestejä
56
Moilane sanoi:
Onko kellään ollut lämpenemisen kanssa ongelmia? Tähän asti on -24 Megane lämmennyt tosi nopeasti kelillä kuin kelillä, mutta nyt pakkasten lähestyessä -30c ei tuntunut automaattiasennolla lämpiävän millään
Klikkaa laajentaaksesi..
Saman olen kokenut. Pakkasta yli 20C niin lämpöä ei auton sisälle juuri riitä. Joku ehdotti, että silloin kannattaa ennemmin satsata istuinlämmitykseen ja ratin lämmitykseen ja pitää muuten lämpötilapyynnin minimissä (=lasit pysyy kirkkaina)
 
E

Esme23

Jäsen
Viestejä
56
juakoppi sanoi:
Minun meganessa loppui vuoto liittimien kiristelyllä. Nesteiden lisäys sillä välillä tapahtui autoliikkeen piikkiin. Valmistusvika, niin eikait tuosta kuluttajalle voi kuluja tulla ainakaan auton takuuaikana...
Scenicissä sama vuoto jota ei ole vielä ehditty tutkia. Nestettä lisätty kerran.
Klikkaa laajentaaksesi..
Meillä vaihdettiin venttiili kaksi vuotta sitten. Nyt tiputtaa taas. Huomenna menen marmoritiskille hakemaan jäähdytysnestettä (toivottavasti takuuseen).
 
Flamme

Flamme

Jäsen
Viestejä
77
Moilane sanoi:
Onko kellään ollut lämpenemisen kanssa ongelmia? Tähän asti on -24 Megane lämmennyt tosi nopeasti kelillä kuin kelillä, mutta nyt pakkasten lähestyessä -30c ei tuntunut automaattiasennolla lämpiävän millään. Vaikka pyyntiä lisäsi kuinka, tuli vain viileää ilmaa suuttimista, vasta puhalluksen manuaalille vaihtamalla alkoi tulla lämmintä noin 20min ajon jälkeen.

En ole ainakaan vielä huomannut, että olisi nesteitä karannut..
Klikkaa laajentaaksesi..
Juu, manuaalisäädöillä kannattaa toimia kovilla pakkasilla.
 
T

TtA

Nuorempi jäsen
Viestejä
12
Esme23 sanoi:
Meillä vaihdettiin venttiili kaksi vuotta sitten. Nyt tiputtaa taas. Huomenna menen marmoritiskille hakemaan jäähdytysnestettä (toivottavasti takuuseen).
Klikkaa laajentaaksesi..
Käytin saman vaivan takia autoa huollossa joulukuussa ja luulin että vaihtoivat jo silloin venttiilin, mutta se vaihdettiinkin vasta eilen määräaikaishuollon yhteydessä. Viimeviikolla sain hakea tiskiltä purkin nestettä ilmaiseksi, kun kävin asiasta valittamassa. Toivottavasti tiputtelu nyt loppuu.
Olivat aiemmalla kerralla etsineet syytä takapään napsahtelulle/kolinalle ja kertoivat jääpalat syyksi eli pohjaanlyöntikumeja ei vaihdettu vaikka siitä mainitsin. Pitää seurata tilannetta.
A+B-huolto (30tkm) kustansi täällä joulupukin naapurissa 293€, liekö samoissa hinnoissa myös muualla Suomessa?
 
E

Esme23

Jäsen
Viestejä
56
TtA sanoi:
Käytin saman vaivan takia autoa huollossa joulukuussa ja luulin että vaihtoivat jo silloin venttiilin, mutta se vaihdettiinkin vasta eilen määräaikaishuollon yhteydessä. Viimeviikolla sain hakea tiskiltä purkin nestettä ilmaiseksi, kun kävin asiasta valittamassa. Toivottavasti tiputtelu nyt loppuu.
Olivat aiemmalla kerralla etsineet syytä takapään napsahtelulle/kolinalle ja kertoivat jääpalat syyksi eli pohjaanlyöntikumeja ei vaihdettu vaikka siitä mainitsin. Pitää seurata tilannetta.
A+B-huolto (30tkm) kustansi täällä joulupukin naapurissa 293€, liekö samoissa hinnoissa myös muualla Suomessa?
Klikkaa laajentaaksesi..
B-huolto Tampereella:

Kävin Käyttöautossa tänään, sain tiputteluun huoltoajan ja pyynnöstä litran jäähdytysnestettä.
 
Sinun on kirjauduttava sisään tai rekisteröityä kirjoittaaksesi tänne.
Ylös Bottom