Megane E-Tech Electric

Esme23

Jäsen
Viestejä
56
vaimo yleensä laittaa takaisin minun profiilini jos on autoa käyttänyt. Nykyään saattaa jopa muistaa klikata ilmastoinnin automaatille.
Aika luksusta! Meillä penkki on vaimon käytön jälkeen aina niin edessä etten mahdu ratin taakse. Ja ylhäällä joten pää osuu kattoon. Autossa ei ole sähköistuimia. Toiveita on esitetty ja ne on otettu empatialla vastaan. Ihan sama koska aina "unohtuu".

Seuraavassa autossa tulee olemaan sähköistuimet. Vai saisikohan tähänkin jälkiasennuksena?
 

Pebe

Nuorempi jäsen
Viestejä
18
Aika luksusta! Meillä penkki on vaimon käytön jälkeen aina niin edessä etten mahdu ratin taakse. Ja ylhäällä joten pää osuu kattoon. Autossa ei ole sähköistuimia.
Täysin sama tilanne itsellä. Koitankin nyt selvitellä onko tämä Meganen muistipenkki kuinka toimiva ratkaisu, kun ne perinteiset muistipaikkanapit puuttuu ja kaikki on tallessa keskinäytössä.

Meillä penkkiä siirrellään useamman kerran viikossa.
 

juakoppi

Jäsen
Viestejä
146
Minulla oli myös Meganen kanssa sama tilanne. Nyt on Scenicissä sähköpenkit ja heti ensimmäisenä autoon istuessa pyyhkäisen näytön ylälaidasta profiilit näkyviin ja nappaan oman profiilin käyttöön.
Ei ole juurikaan työläämpi/hitaampi kuin erillinen muistipainike. Toimii ihan hyvin noinkin...
Toki ovessa oleva nappi olisi hyvä, kun voi istahtaa autoon vasta kun penkki on jo oikein.
 

3Gee

Aktiivinen jäsen
Viestejä
1 003
Sama penkkihaaste on meidänkin taloudessa. Mullakin oli kovat odotukset sähköpenkille mutta kyllä lopulta sen perinteisen penkin siirtää kauemmas yhdellä käden liikkeellä. Toki sitten kaikkien penkin säätöjen hakemiseen menee enemmän aikaa. Mutta sähköpenkki Renaultin toteutuksella ei tuonut ihan sitä autuutta, mitä odotin. Näytön heräämiseen menee oma aikansa, vaikka se nopeimmasta päästä taitaa ollakin. En meinaa saada edes jalkoja auton sisään kun penkki on muiden kuskien jäljiltä, mikä on sateessa vähän tylsää. Mutta nämä on toki näitä ensimmäisen maailman ongelmia.. :D
 

Pebe

Nuorempi jäsen
Viestejä
18
Nyt on Scenicissä sähköpenkit ja heti ensimmäisenä autoon istuessa pyyhkäisen näytön ylälaidasta profiilit näkyviin ja nappaan oman profiilin käyttöön.
Profiilit eivät siis ole oletuksena näytössä ensimmäisenä tarjolla vaan ne pitää sieltä "ilmoituskeskuksen" kautta hakea? Vaimon asetukset penkille olisi meillä niin edessä etten edes penkin ja ratin väliin mahtuisi :), joten tuleeko tuossa pyyhkäisyssä kuinka kiirus vaikka penkin mukavuusasento olisi asetuksiin määritelty?



Mutta nämä on toki näitä ensimmäisen maailman ongelmia.. :D
Juurikin näitähän nämä ;)
 

Juakko

Nuorempi jäsen
Viestejä
23
Megane ostohaaveissa, hienon näköinen ja tiputtaa kivasti käytettynä hintaansa ja on varmastikin aika arvoton akkutakuun päädyttyä, kuten moni muukin, mutta ei haittaa, ajan sen kuitenkin ehkä löhes loppuun. Näin on ollut tapana. Lienee myös lastentaudit korjattu edellisen omistajan aikana takuuseen, jos ostaa vm. 22-23 160kw auton. Noita on jonkinkin verran jo käytettynä, muutaman kympin ajettuna myynnissä.

Kysymyksiä:

-Tottuuko ajoasentoon? Olen n. 175cm, mutta silti tuntuu, että penkki pitää olla melko takana ja ratti niin lähelle kuin saa, että takareiden lepää edes vähäistuimeen. Tällöin taas oven kyynärnoja jää liian eteen ja taakse ei mahdu edes muksut kunnolla istumaan. Jos yritän ratkaista ongelman nostamalla penkiä melkein lattiasta selvästi yllös, tulee ikkunalla oleva peili pahasti näkökentän eteen. En varmasti ole ainut, niin tottuuko tuohon, että jalat eivät ole penkillä, vai puutuuko takapuoli herkästi?

-Mikä on huoltoväli?

-Paljonko huollot ovat maksaneet?
Kiinnostaisi vm23 38tkm ajettu megane? Takuut voimassa, techno varustelu ja takapään kolinan aiheuttavat kumit vaihdettu. Kahdet melko uudet renkaat, molemmat aluvanteilla. Kumimatot, säädettävä hidaslaturi sekä type2 kaapeli matkaan. 28,500€ voisin luopua tuosta, erittäin siistikuntoinen
 

Pilhanteri

Nuorempi jäsen
Viestejä
12
Kuinkas teillä?
IMG_0665.jpegRenault Megane e-tech Iconic 2022
Päivitykset 4. Lokakuuta 2024 viimeisin. Tuntuu oudolta että ei ole tuoreempia päivityksiä.
eritoten kun tänään oli huollossa pikkuvian takia, ja sanoivat päivittäneensä muutamankin päivityksen.
 

timothei

Nuorempi jäsen
Viestejä
3
Ne tuleva
Profiilit eivät siis ole oletuksena näytössä ensimmäisenä tarjolla vaan ne pitää sieltä "ilmoituskeskuksen" kautta hakea? Vaimon asetukset penkille olisi meillä niin edessä etten edes penkin ja ratin väliin mahtuisi :), joten tuleeko tuossa pyyhkäisyssä kuinka kiirus vaikka penkin mukavuusasento olisi asetuksiin määritelty?




Juurikin näitähän nämä ;)
Ne tulevat tosi nopeasti ylhäältä vetäisemällä. Tuohon ongelmaan, että ei mahdu edellisen käyttäjän jäljiltä, on sähköpenkin säädöissä ratkaisu eli jokin ”poistumisapu” tai vastaava nimeltään. Itselläni se on käytössä ja se siirtää penkin poistuessa taaemmas, jolloin seuraavalla kerralla saavuttaessa se on valmiiksi takana. Nappasin tietenkin saman asetuksen myös vaimon profiiliin ja pääsen nyt istumaan autoon ongelmitta toisin kuin edellisessä autossa…
 

TK990

Jäsen
Viestejä
34
Näkeekö mistään jäljellä olevaa aikaa/kilometrejä seuraavaan huoltoon?

Varasin kolmannen vuoden huollon elokuun toiselle viikolle, ajankohta sama kuin viime vuoden huollolla. Mitään ilmoitusta määräaikaishuollon tarpeesta ei ole ainakaan vielä tullut.

169€ raitisilmasuodattimineen.

PS. "Lataus ei mahdollinen" -akkusaaga jatkuu. Käytännössä homma ei ole edennyt. Ainoa Renault-sähköautomekaanikko lomalla 4vk, muut ei saa koskea. Muita mekaanikkoja ei ole koulutettu, koska kallista. Asiakas joutuu odottelemaan. Viety toiseen liikkeeseen, eivät saaneet vikakoodia uusiutumaan 1.5vk tutkimisen jälkeen = Ei vikaa, ei voida korjata. Tutkimus jatkuu määräaikaishuollon yhteydessä alkuperäisessä paikassa, kun spesialisti on taas töissä.

PPS. Etujousituksesta alkanut kuulumaan kolahtelua molemmilta puolilta kun auto on liikkeessä renkaat käännettynä, ja ajetaan jonkun kohouman yli. Suoraan ajettaessa ei kuulu. Ääni on kuin joku irto-osa olisi laatikossa, joka kopsuu laatikon seinämiin. Mitään irtonaista ei ole näkyvillä, iskarin yläpäihin laitoin hätäapuna rasvaa konetilan puolelta ja pyöräkoteloista suihkimalla. Ei muutosta.
 

Jysky

Megane Electric
Viestejä
99
Matkaa/aikaa huoltoon näkee kun menet autoon ja painat käynnistysnappia mutta ET jarrua, auton "käynnistymisen" jälkeen ratin oikean puoleisella nuoli ylös/alas vivulla selaat valikoita....

Kuinka saa etechiin automaattisen seisontajarrun toimimaan,,, automaattisesti,, ohjeessa oli että ei välttis toimi kaikkialla/versioissa.
 
Viimeksi muokattu:

Juha Hellsten

Renault kuski
Viestejä
53
Terve
Tänään sitten vaihdettiin takajarrulevyt ja palat. Ostin Zimmermannin osat. Ensimmäiset palat jouduin vaihtaa oikeisiin. MeganEssa on ZF takajarrut, joihin sopii Nissan Qashqain palat. Autolla on ajettu n. 129tkm. Osat maksoi n.140€ ja työ enolle ( Vehon eläkeasentaja) 6x0,5 olutta. Rellulla osat n.700€
Onneksi MeganE myös jäähtyy nopeasti näillä helteillä.IMG_20250725_083926_HDR~2.jpg
 

TK990

Jäsen
Viestejä
34
Ilmastoinnin huolto tehty.

1000g järjestelmässä 3v jälkeen ainetta 850g.

Nyt taas "täydet"

Toiminut hyvin, ja toimii edelleen, mutta saipahan mielenrauhan. :D
 

Esme23

Jäsen
Viestejä
56
Onkos kellään kokemusta tai näkemystä sähköauton ruostesuojauksesta? Meillä Megane eTech vm-22.

Auto on toiminut niin hyvin ilman ylimääräisiä korjauksia tai vikoja, että ollaan päätetty pitää sitä vielä useamman vuoden. Finikorin täyskäsittely olisi kiikarissa.

Onko jotain erityistä mitä pitäisi ottaa huomioon? Paitsi että akustoa ei tietenkään käsitellä eikä autoon tehdä reikiä.
 

juakoppi

Jäsen
Viestejä
146
Itse huomioisin että Renaultit on yksiä automaailman parhaita mitä ruostesuojaukseen tulee. Minulla seisoi yksi kolaroitu polttis megane 2vuotta pellolla odottamassa vakuutusyhtiön päätöstä. Ei ruostunut lainkaan. Ne kohdat joista oli maali kuoriutunut harmaantuivat sinkityksestä.

MeganEsta varmaan kannattaa selvittää mistä materiaaleista osat on tehty. Ovet oli ainakin alumiinia ja oliko peräluukku osin tai lähes kokonaan muovia?
Ehkä jotain alustan koteloita tms.vois suojata jos sellaisia joihin lika kertyy ja niihin pääsee käsiksi.
 
Ylös Bottom