Megane Coupe 2,0 1998 ajoneston rele naksuttaa kokoajan vilkun releen tyylisesti

[Hule]

Mistäköhän löytyisi vika kun ilmeisesti ajoneston rele naksuttaa / tikittää / nakuttaa koko ajan taukoomatta vilkunreleen tyylisesti tuplanopeutta oli virrat päällä tai ei. Ajonesto, vilkut ja hätävilkut pelaavat kuitenkin ihan ok mutta eihän tuota naputusta jaksa taukoomatta kuunnella hullukaan tosin vilkku päällä se naksutus puolittuu samanlaiseksi kun sen kuuluukin olla vilkuttaessa. Irroitin kaikki muut sulakkeet paitsi ajoneston (pelaa muuten moitteettomasti)sulakkeen ja sama naksutus kuului silti. Vilkun sulakkeen irroittamalla nakutuksen nopeus puolittuu mut ei silloinkaan katoa. Mikähän voisi olla vikana?

 

[Heikki.L.]

Vs: Megane Coupe 2,0 1998 ajoneston rele naksuttaa kokoajan vilkun releen tyylisesti

Olisko huono maa jossain? Ootko kattonu sinne peruutuspeilin tykö missä ajonestohässäkkä on? Sisävälo pois ja sitä rataa. Antenni vuotanu vettä yksikköön ja hapettanu liittimet?

Tai sitten tässä on joku tehnyt patentin ja ohittanu ajoneston ja ryöstäny sähköt jostain ihme paikasta ettei kyselis ajonestokoodia niinkun näissä lähes aina käy kun boksi tilttaa.

 

[Hule]

Vs: Megane Coupe 2,0 1998 ajoneston rele naksuttaa kokoajan vilkun releen tyylisesti

Olisko huono maa jossain? Ootko kattonu sinne peruutuspeilin tykö missä ajonestohässäkkä on? Sisävälo pois ja sitä rataa. Antenni vuotanu vettä yksikköön ja hapettanu liittimet?

Tai sitten tässä on joku tehnyt patentin ja ohittanu ajoneston ja ryöstäny sähköt jostain ihme paikasta ettei kyselis ajonestokoodia niinkun näissä lähes aina käy kun boksi tilttaa.

Oon yrittänyt tutkia maadoitukset. Oon katsonut ja kokeillut toisellakin ajoneston vastaanotto (Ir-moduulilla) siis sillä sisävalon lähellä olevalla piirikortilla. Ajonestoa ei ole ohitettu kun se pelaa ihan normaalisti ja kyselee myös ajonesdtoa ihan normaalisti.

 

[a.e]

Vs: Megane Coupe 2,0 1998 ajoneston rele naksuttaa kokoajan vilkun releen tyylisesti

Voisko olla ilmankerron läppä joka naksuttaa muistaakseni näissä men rattaat
ja rupesi pitämään klonksuvaa ääntä.

https://www.youtube.com/watch?v=c1PWgNT7GUM

 

[Hule]

Vs: Megane Coupe 2,0 1998 ajoneston rele naksuttaa kokoajan vilkun releen tyylisesti

Voisko olla ilmankerron läppä joka naksuttaa muistaakseni näissä men rattaat
ja rupesi pitämään klonksuvaa ääntä.

https://www.youtube.com/watch?v=c1PWgNT7GUM

Vois olla mut ei ole. Se naksutus tulee sulake/rele rasiasta sisältäpäin.

 

[Heikki.L.]

Vs: Megane Coupe 2,0 1998 ajoneston rele naksuttaa kokoajan vilkun releen tyylisesti

Tulipa viä tämäkin mieleen. Eihän tätä renuissa yleensä ole mutta esim Volvothan tekee tota tikutusta niin kauan kunnes laittaa turvavyön kiinni kun vöiden varoitus kulkee saman releen kautta.
Eihän sulla oo vetokoukkua siinä? Koukun sähkösarja oikkarissa?

 

[Hule]

Vs: Megane Coupe 2,0 1998 ajoneston rele naksuttaa kokoajan vilkun releen tyylisesti

Tulipa viä tämäkin mieleen. Eihän tätä renuissa yleensä ole mutta esim Volvothan tekee tota tikutusta niin kauan kunnes laittaa turvavyön kiinni kun vöiden varoitus kulkee saman releen kautta.
Eihän sulla oo vetokoukkua siinä? Koukun sähkösarja oikkarissa?

On ilmeisesti alkuperäis asenteinen vetokoukku. Olen ottanut sille menevät mielestäni kaikki sähköt pois mut ei auttanut. Mielestäni vastaavaa turvavyö tikitystä on vain Volvossa.. kertaakaan ei ole minun relluissani ollut.

 

[Hule]

Vs: Megane Coupe 2,0 1998 ajoneston rele naksuttaa kokoajan vilkun releen tyylisesti

Olisko huono maa jossain? Ootko kattonu sinne peruutuspeilin tykö missä ajonestohässäkkä on? Sisävälo pois ja sitä rataa. Antenni vuotanu vettä yksikköön ja hapettanu liittimet?

Tai sitten tässä on joku tehnyt patentin ja ohittanu ajoneston ja ryöstäny sähköt jostain ihme paikasta ettei kyselis ajonestokoodia niinkun näissä lähes aina käy kun boksi tilttaa.

Tämä vois hyvinkin olla mahdollista, koska huomasin ajoneston ollessa päällä auton starttaavan sekä sivuvilkut menee päälle vaikka ei ole virtalukkossa avaintakaan. Mistäköhän kohdin sellaista patenttia osaisi etsiä?

 

[Hule]

Vs: Megane Coupe 2,0 1998 ajoneston rele naksuttaa kokoajan vilkun releen tyylisesti

Olisko huono maa jossain? Ootko kattonu sinne peruutuspeilin tykö missä ajonestohässäkkä on? Sisävälo pois ja sitä rataa. Antenni vuotanu vettä yksikköön ja hapettanu liittimet?

Tai sitten tässä on joku tehnyt patentin ja ohittanu ajoneston ja ryöstäny sähköt jostain ihme paikasta ettei kyselis ajonestokoodia niinkun näissä lähes aina käy kun boksi tilttaa.

Oon yrittänyt tutkia maadoitukset. Oon katsonut ja kokeillut toisellakin ajoneston vastaanotto (Ir-moduulilla) siis sillä sisävalon lähellä olevalla piirikortilla. Ajonestoa ei ole ohitettu kun se pelaa ihan normaalisti ja kyselee myös ajonesdtoa ihan normaalisti.

Saattaa sittenkin olla ajonestokin ohitettu kun ei se estä niin kuin pitäis. Mutta mistäköhän kohdin?

 

[Hule]

Vs: Megane Coupe 2,0 1998 ajoneston rele naksuttaa kokoajan vilkun releen tyylisesti

Mistäköhän löytyisi vika kun ilmeisesti ajoneston rele naksuttaa / tikittää / nakuttaa koko ajan taukoomatta vilkunreleen tyylisesti tuplanopeutta oli virrat päällä tai ei. Ajonesto, vilkut ja hätävilkut pelaavat kuitenkin ihan ok mutta eihän tuota naputusta jaksa taukoomatta kuunnella hullukaan tosin vilkku päällä se naksutus puolittuu samanlaiseksi kun sen kuuluukin olla vilkuttaessa. Irroitin kaikki muut sulakkeet paitsi ajoneston (pelaa muuten moitteettomasti)sulakkeen ja sama naksutus kuului silti. Vilkun sulakkeen irroittamalla nakutuksen nopeus puolittuu mut ei silloinkaan katoa. Mikähän voisi olla vikana?

Päivitetääns hieman. Ajonesto ja vilkut ei pelaakkaan niin kuin pitäis. Ajonestolla ei vaikutusta käynnistymiseen ja suuntavilkut toimii ilman avainta virtalukossa. Mistäs lähtis ettimään vikaa? ??? ??? :-[ :-\

 

[Heikki.L.]

Vs: Megane Coupe 2,0 1998 ajoneston rele naksuttaa kokoajan vilkun releen tyylisesti

Ota vilkkuviiksipaketin liitin irti rattiputken alta ja kato jatkuuko nakutus. Näitä viiksipaketteja hajoo yllättävän paljon. Jos sieltä ryömii sähkö väärinpäin johonkin.

Jos on virtavuoto niin päin että saa herätettä viiksipaketilta, mutta ei tunnista polttimoiden kuormaa ja hakkaa sen vuoksi ittestään ja tiheään.

Tai sitten virtalukonpohja vuotaa.

 

[Hule]

Vs: Megane Coupe 2,0 1998 ajoneston rele naksuttaa kokoajan vilkun releen tyylisesti

Ota vilkkuviiksipaketin liitin irti rattiputken alta ja kato jatkuuko nakutus. Näitä viiksipaketteja hajoo yllättävän paljon. Jos sieltä ryömii sähkö väärinpäin johonkin.

Jos on virtavuoto niin päin että saa herätettä viiksipaketilta, mutta ei tunnista polttimoiden kuormaa ja hakkaa sen vuoksi ittestään ja tiheään.

Tai sitten virtalukonpohja vuotaa.

Vilkunviiksipaketin oon irroittanu ja vaihtanutkin jo aiemmin mut ei ollut vaikutusta asiaan. Tuo virtalukonpohja on vielä tutkimatta.. saiskohan sen mitattua yleismittarilla. Mietin vaan jos sielt tulis jännite silloinkin kuin ei kuuluis niin miksi se silti nakuttaisi..

 

[lovelylowrider]

Kerroppa miten käy. Ite taistelen saman asian kanssa. Rele hakkaa välittömästi kun miinuksen kytkee akkuun ja ajonestovalo vilkkuu samaan tahtiin. Nakutuksen nopeus on noin 300 iskua minuutissa. Saattaa välillä sammua hetkeksi ja reagoi kaikkiin napinpainalluksiin nopeuttaen tai hidastaen nakutusta. Auto starttaa mutta ei käynnisty.

 

[Swavon]

Ei tainnut ratketa?

Minulla sama ongelma, alkoi tänään kun käynnistin 97 Renault Megane Scenic automaatin. Heti kun käänsin virrat päälle, nakutus alkoi. Autossa ajonesto poistettu. Nakutus ei ole tiheämpi kuin vilkuissa mutta jotain vaikutusta vilkun käytöllä on. Töissä otin akun irti. Kun 8 t myöhemmin laitoin akun kiinni, ei se nakuttanut. Vasta 10 km myöhemmin aloitti taas. Kun kävin liikkeessä ja tulin takaisin, oli nakutus loppunut vaikka akku oli kytkettynä. alkoi taas kun käynnistin. Lopulta kotona jatkoi nakutusta yli 10 minuuttia vaikka virrat oli pois. täytyi irrottaa akkujohto.

Ääni tulee sisäsulaketaulun takaa. Pitäis päästä käsiksi ja nähdä se nakuttaja. Vaan enää ei ole autotallia missä pääsis tutkimaan...

Mikä olikaan käynnistykseneston sulakkeen numero?

 

[Swavon]

'Naksutu' ei 'nakutus' piti kirjoittamani.

 

[Swavon]

Ratkaisu:

Töistä lähtiessä naksutus alkoi heti kun auton käynnistin.
Töihin tullessa aamulla, olin onnistunut ajamaan koko matkan ilman naksutusta.
Aloin kiskomaan jokaista sulaketta vuorollaan irti. Hätävilkkujen sulakkeen kun irroitin sulakkeen, naksutus vaimeni.

Painoin hätävilkkunappulan alas. Hätävilkku ei toiminut. Ja naksutus lakkasi. Nostin hätävilkkunappulan takaisin ylös. Laitoin sulakkeen paikalleen. Sen jälkeen ei naksutusta ole kuulunut.

 

[Swavon]

Tänään auto taas naksutteli alusta saakka eikä tehonnut enää hätävilkkupainike tai sulakkeen poisto. Oli pakko ottaa akun kaapeli taas irti. Kun sitten illalla lähdin kotiin, ei taaskaan naksutellut yhtään.

Onko tosiaan pakko purkaa kaikki paneelit että pääsee releisiin käsiksi?

Vilkut tai hätävilkut kun on päällä,ylimäärä naksutus häviää kokonaan. Jopa niin että kun jätin vilkun päälle ja sammutin moottorin, otin avaimet pois, niin vilkku jäikin päälle. Normaalisti ei jää päälle. Hätävilkkupiiri ja normaali vilkut kai yhdistyneet?

 

[teekeepee]

Vastaavan vian ilmetessä omassa vanhassa kiesissä vaihtaisin ensin kaikki vilkkujen polttimot ja jos ei auta, niin sitten vasta rupeisin purkamaan kojelautaa ym.
Onkos Meganessa vielä releitä hanskalokeron takana, kuten mun ysitoistasessa. Joskus ajovalot eivät sammuneet muuten kuin akkukaapelin irrottamisella, ennen kuin löysin releen sieltä lokeron takaa.

 

[2528ej]

Tuo vilkkuvalojen virtapuolessa näyttäisi merkittävässä asemassa olevan tuo hätävilkkukatkaisin, sinne menee viiksikytkimen ja kojelaudan sulakerasian kautta virta. Sitten keskittyy piuhat murikkaan , Ajastin, mistään releestä ei mainita. En ole koskaan tuollaista purkanut näkyviin Renaultista, vaan onkohan tuo ihan umpeen valettu murikka, joissakin autoissa on sellainen. Tuosta Ajastimeksi mainitulta osalta piuhat lähtee vilkkuvaloille. Kaavion mukaan tuo hätävilkkukatkaisia vois olla yksi vikapaikka. Mahdollisia kyllä viiksikytkin ja tuo ajastin. Voihan tuo ajastimeksi nimetty osa olla relekin, viisi piuhaa siihen näkyy tulevan. 5 piuhaa näkyy liittyvän hätävilkku katkaisimeenkin, kaksi niistä on maajohtoja toinen maa menee viiksikatkaisimelle.

 

[Swavon]

Eilen aamulla naksutus alkoi vasta kun olin ensin laittanut vilkun ensin päälle ja sammuttanut sen eikä heti moottorin käynnistyessä kuten yleensä. Sillä kertaa hätävilkkunappulaa painamalla se loppui. Mutta alkoi uudestaan kun tuulilasinpyyhintä käytin. Sekin loppui muttei enää hätävilkuista. Palatessa taas ei mikään saanut naksutusta loppumaan. Paitsi tietenkin vilkkujen päälle laitto. Silloin kun rele naksuttaa, ei mikään vilkku ole päällä - ja päinvastoin.

Taulukkoa mistä näkisi mikä sulake mikin on - sitä ei löydy. Sulakekotelon kansi kun on autosta hävinnyt enkä millään löydä sitä netistäkään.