Megane Break 2002, jarrukilven vaihto

[Hämiäinen]

Miten saa vaihdettua '02 Megane Breakiin taakse jarrukilven? Apukuskin puolelta kyseinen pelti rupesi viikonloppuna rämisemään. Tutkin sitä äsken ja totesin sen olevan kiinni enää ehkä parin sentin matkalta. Kilpi oli murtunut ympäriinsä melkein juurestaan. Sain sen revittyä ensiapuna väkivalloin irti. Ja nyt pitäisi tilalle vaihtaa uusi.

Varmaan jarrusatula ja sen runko, sekä napa-jarrulevy -yhdistelmä pitää ottaa irti. Mutta entäs sen jälkeen? Viime kesänä vaihdettiin taakse napa-levy -yhdistelmät, mutta silloin ei kiinnitetty huomiota jarrukilpiin.

 

[Juha™]

Vs: Megane Break 2002, jarrukilven vaihto

Nuo mainitsemasi irti, ja lisäksi akselitappi irti takatukivarresta. On kiinni neljällä pultilla. Kilpi on akselitapin ja takatukivarren välissä.

 

[Hämiäinen]

Vs: Megane Break 2002, jarrukilven vaihto

Ok, katoinkin niitä neljää kuusiokolopulttia vähän sillä silmällä, että nuo joutuu varmaan ottamaan irti. Kiitos tiedosta. Pitää nyt katsoa, kokeilenko ite vaihtaa vai kiikutanko korjaamolle.

 

[Juntunen]

Vs: Megane Break 2002, jarrukilven vaihto

Aika erikoista, jos osaan Meganeista on jo tehtaalla asennettu jarrukilvet. Omassa -02 Megane Break dCi:ssä ei ollut alunperin yhtään jarrukilpeä, laitoin kuitenkin jokaisen levyn suojaksi sellaiset itse. Tuntuu, että ainakin sadekelillä etulevyt pysyvät paremmin kuivana ja jarrut puree heti. Ennen jarrukilpien asentamista varsinkin moottoritiepätkän jälkeen sateella jarrut eivät ensimmäisen sekunnin aikana ottaneet yhtään kiinni vaan vasta sitten kun vesi oli pois levyistä.

Taakse asentaminen on helppo homma. 8 mm kuusiokoloavaimella napasysteemi irti. Lisäksi ei tarvitse irrottaa muuta kuin ABS anturin johto liitoksesta, jotta saa johdon pujotettua jarrukilven reiästä läpi. Yksi ruuvi on sen verran ahtaassa paikassa, että piilteeman kuusiokolohylsyllä ei mahtunut avaamaan, mutta normaali kuusikoloavain kyllä mahtuu, jos sellaisella pystyy riittävän kovaan vääntämään vaikka pienen jatkovarren kanssa.

No säästöähän se on pienikin säästö autotehtaalle kun tehdään suuria sarjoja. Jarrukilpien olemassaolo ei taida olla myyntivaltti, joten ne voi huoletta jättää asentamatta tehtaalla. Ehkä noita on saanut aikanaa ruksia lisävarustelistalta kun auton on ostanut uutena

Toinen erikoisuus takajarruissa oli sellainen, että jarrusatulan käsijarruvivussa on paikka vetojouselle. Käsijarrun palauttamista varten jarrusatulassa on kuitenkin alunperin toinen jousi mutta varmaan tuohon voi ja kannattaakin laittaa lisäksi vetojousi varsinkin, jos on ongelmia takajarrujen laahaamisen kanssa.

 

[juanle]

Vs: Megane Break 2002, jarrukilven vaihto

Osaan Meganeista on varmaan laitettu huollossa jarrukilvet taakse,kun asiakas on valittanut jarrujen jäätymisestä.
Siihen on tullut tehtaan tiedote kesäkuussa 2001 (NT4086A)

 

[Käkätin]

Vs: Megane Break 2002, jarrukilven vaihto

Ja omassa 2002 Meganessa ne oli jo sitten tehtaalla valmiiksi asennettuna.

 

[ate]

Vs: Megane Break 2002, jarrukilven vaihto

Ja omassa 2002 Meganessa ne oli jo sitten tehtaalla valmiiksi asennettuna.

Myös omassa megane break vm 2002 näkyy olevan jarrukilvet, tosin toinen kilpi on vaihtokunnossa melkein irti on kokonaan. Mietin tuota asiaa että onkohan mistä lähtien vakiona tulleet jarrukilvet että olisikohan mahdollista että heittäisi pois nuo jarrukilvet kokonaan ilman että katsastusmies alkaisi valittamaan jarrukilpien puuttumista, kun nehän on periaatteessa aivan turhia ja ruostuvia osia joita katsastusmiehet vaativat vaihdettavaksi. Ihme kyllä korjausoppaassakaan ei ole mitään mainintaa takajarrulevyjen yhteydessä olevista jarrukilvistä. Onkohan miten työläs vaihdettava tuollainen takalevyjarrukilpi että kannattaako itse alkaa edes vaihtamaan vai onko viisainta käyttää korjaamolla tuo kilpi vaihdattamassa.

 

[Juntunen]

Vs: Megane Break 2002, jarrukilven vaihto

Jouduin omaan Meganeenkin vaihtamaan takajarrukilvet kun oli pelti murtunut ja kolisivat ikävästi ajossa. Ruostumalla nuo eivät olleet hajonneet, ovat kuitenkin kuumasinkitystä pellistä prässätty. Osittain irti olevaa jarrukilpeä ei helpolla saa pois, joten voi joutua kuitenkin irrottamaan pyörännavan. Samalla siihen sitten asentaa uuden jarrukilven. Hintaa tuollaisella jarrukilvellä on luokkaa puolet halvan jarrulevy-laakeri -paketin verran, joten samapa se asentaako uuden vai ei. Jos ei uutta laita, niin sitten se on ennen katsastusta varmaan revittävä toiseltakin puolelta pois, ettei katsastussetä tai -täti anna huomautusta asiasta.