Morjenttes!
Aikamoista hakuammuntaa alkaa oleen, mutta pistetääs tännekkin asiantunteville ihmisille pähkinää purtavaks. Samantapasia aihioita täältä jo löytyykin jokusia, mutta niitä lukemalla ei ainakaan vielä ole mahdollista vikaa saatu paikannettua.
Eli pohjustetaas vähän, mistä kaikki alkoi. Auto sammui ihan puskista kesken ajon tossa reilu viikko takaperin. Hinattiin auto kotopihaan, jonka jälkeen on mahdollisen vian syytä tullut etsittyä täältä foorumilta ja kyselty muitakin reittejä pitkin. Auto testattiin OBD-mittarilla, sen mukaan vika olisi ollut kampiakselin impulssianturissa, joka tänään vaihdettiin ongelman korjaantumatta.
Startti siis pyörittää, mutta auto ei käynnisty. Kampiakselin impulssianturi on uusittu, bensapumpun rele on uusittu. Kipinän saa. Sulakkeet on tarkastettu, näyttivät olevan kunnossa. Bensapumpun rele ei tänään kampiakselin impulssianturin vaihdettua pitänyt mekkalaa, mutta muutaman starttiyrityksen jälkeen alkoi rele nakuttaa. Ja rele on siis vajaan viikon vanha. Bensapumppu on ollut irrallaan ja se on testattu että toimii.
Olisiko tässä kohtaa todennäkösempää alkaa paikallistamaan vikaa sähkö- vai polttoainepuolelta, ja mistäköhän päin edes vähänkään tarkemmin? Jos jollain vaan on samankaltaista vikaa ilmennyt, tai pystyisi muuten hyviä ehdotuksia ja vinkkejä heittää, oltaisiin kiitollisia kaikesta avusta! Vai onko tässä kohtaa parempi roudata auto suosista kaatopaikalle..?
Aikamoista hakuammuntaa alkaa oleen, mutta pistetääs tännekkin asiantunteville ihmisille pähkinää purtavaks. Samantapasia aihioita täältä jo löytyykin jokusia, mutta niitä lukemalla ei ainakaan vielä ole mahdollista vikaa saatu paikannettua.
Eli pohjustetaas vähän, mistä kaikki alkoi. Auto sammui ihan puskista kesken ajon tossa reilu viikko takaperin. Hinattiin auto kotopihaan, jonka jälkeen on mahdollisen vian syytä tullut etsittyä täältä foorumilta ja kyselty muitakin reittejä pitkin. Auto testattiin OBD-mittarilla, sen mukaan vika olisi ollut kampiakselin impulssianturissa, joka tänään vaihdettiin ongelman korjaantumatta.
Startti siis pyörittää, mutta auto ei käynnisty. Kampiakselin impulssianturi on uusittu, bensapumpun rele on uusittu. Kipinän saa. Sulakkeet on tarkastettu, näyttivät olevan kunnossa. Bensapumpun rele ei tänään kampiakselin impulssianturin vaihdettua pitänyt mekkalaa, mutta muutaman starttiyrityksen jälkeen alkoi rele nakuttaa. Ja rele on siis vajaan viikon vanha. Bensapumppu on ollut irrallaan ja se on testattu että toimii.
Olisiko tässä kohtaa todennäkösempää alkaa paikallistamaan vikaa sähkö- vai polttoainepuolelta, ja mistäköhän päin edes vähänkään tarkemmin? Jos jollain vaan on samankaltaista vikaa ilmennyt, tai pystyisi muuten hyviä ehdotuksia ja vinkkejä heittää, oltaisiin kiitollisia kaikesta avusta! Vai onko tässä kohtaa parempi roudata auto suosista kaatopaikalle..?
