Yht'äkkiä on pitänyt monta minuuttia painella avainta, että saa ovien lukot auki. Näyttäis ongelma toistuvan sekä normi- että vara-avaimella, eli ei luultavasti patterivika? (voiko sen muuten vaihtaa itse?). Ja avaimella jos yrittää kuskin ovea avata, niin lukko pyörii vaan tyhjää... Ratkaisua?
You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
Megane -97 keskuslukko/ avaimet
- Keskustelun aloittaja manyga
- Aloitettu
Vs: Megane -97 keskuslukko/ avaimet
CRC?
Sam sanoi:Avainlukkoja täytyy säännöllisesti huoltaa, vaikka niitä ei käyttäisikään. Yljyt kovettuvat lukkopesässä ja haitat jumittuu. Liuotinainetta ja lukkoöljyä alkuunsa!
CRC?
P
PappaX
Vieras
Vs: Megane -97 keskuslukko/ avaimet
CRC- kylpy kyllä irroittaa, mutta ei putsaa sitä paskaa mihinkään ilman apua. Sopii irroitukseen ja ihan väliaikaiseeen voiteluun. Sittenkin se ylimäärä pitäisi saada pyyhittyä pois. Suihkuttamalla sitä lukkopesään siirrät jumiutumisen syitä seuraavan ostajan suuntaan.
Eli oma resepti: kun lukko on puhdas (kts alta puhdistus) ja toimii, niin avaimelle kevyesti öljyä ja avain lukkoon vähän liikuttelua, avain ulos, pyyhitään avain puhtaaksi, uudestaan lukkoon, liikuttelua, pyyhintää jne, kunnes avaimesta ei saa enää merkittävästi öljyä pyyhittyä poies. Ite pidän rajana sitä, että avaimen kärkeä kun tarjoaa sanomalehtipaperiin, niin siihen ei synny öljystä "silmää", eli avain tulee lukosta puhtaana ulos.
Puhdistus:
Voit koettaa purkaa lukkopesän palasiksi, mutta on tottumattomalle todella isotöinen ja tarkkuutta vaativa, että pysyvät osiat oikeassa järjestyksessä ja tallessa.
Helpommalla selviää, kun laittaa irrotetun lukkopesän petroolikylpyyn hölskymään ja kun ei enää tule möhnää pihalle, kuivattelee/puhaltelee petroolit poies, rasvaa lukon ja kasaa oven. (minigrip/pakastepussiin liemet ja lukkopesä, kiinni ja hölskyttelyä, vaihdetaan liemi tarvittaessa puhtaaseen) Kelpaa petrooli "lamppuöljy", polttoöljy, dieselöljy, puhdas moottoriöljy. Hieman jos saa lämpöpatterin tai vesihauteen avulla lämmitettyä, niin vielä parempi puhdistustulos.
Siinä samalla ovea kasatessa tulee kaikki vivut tarkastettua ja rasvattua.
Lukkopesä on yleensä kiinni oven sisäpinnassa yksinkertaisella kiinnikkeellä, peltiä/muovia. Lipareen korvasta se pois ja pesä putoaa ulospäin. Joissakin autoissa on näkynyt erilaisia mutteriratkaisuja, tai näiden yhdistelmiä, mutta periaate on sama.
Irrotetaan vivusto, muista miten vivut olivat ennen irroitusta, ja pesän pitäisi olla käsissä. Joskus sitä lukitusta ei saa irti ennen vivuston irroitusta. Jos näyttää, ettei homma hahmotu, niin parempi jättää kesken ja siirtyä suoraan lukon voiteluun. Väkisin yrittämällä saa paikat aika varmasti rikki.
CRC- kylpy kyllä irroittaa, mutta ei putsaa sitä paskaa mihinkään ilman apua. Sopii irroitukseen ja ihan väliaikaiseeen voiteluun. Sittenkin se ylimäärä pitäisi saada pyyhittyä pois. Suihkuttamalla sitä lukkopesään siirrät jumiutumisen syitä seuraavan ostajan suuntaan.
Eli oma resepti: kun lukko on puhdas (kts alta puhdistus) ja toimii, niin avaimelle kevyesti öljyä ja avain lukkoon vähän liikuttelua, avain ulos, pyyhitään avain puhtaaksi, uudestaan lukkoon, liikuttelua, pyyhintää jne, kunnes avaimesta ei saa enää merkittävästi öljyä pyyhittyä poies. Ite pidän rajana sitä, että avaimen kärkeä kun tarjoaa sanomalehtipaperiin, niin siihen ei synny öljystä "silmää", eli avain tulee lukosta puhtaana ulos.
Puhdistus:
Voit koettaa purkaa lukkopesän palasiksi, mutta on tottumattomalle todella isotöinen ja tarkkuutta vaativa, että pysyvät osiat oikeassa järjestyksessä ja tallessa.
Helpommalla selviää, kun laittaa irrotetun lukkopesän petroolikylpyyn hölskymään ja kun ei enää tule möhnää pihalle, kuivattelee/puhaltelee petroolit poies, rasvaa lukon ja kasaa oven. (minigrip/pakastepussiin liemet ja lukkopesä, kiinni ja hölskyttelyä, vaihdetaan liemi tarvittaessa puhtaaseen) Kelpaa petrooli "lamppuöljy", polttoöljy, dieselöljy, puhdas moottoriöljy. Hieman jos saa lämpöpatterin tai vesihauteen avulla lämmitettyä, niin vielä parempi puhdistustulos.
Siinä samalla ovea kasatessa tulee kaikki vivut tarkastettua ja rasvattua.
Lukkopesä on yleensä kiinni oven sisäpinnassa yksinkertaisella kiinnikkeellä, peltiä/muovia. Lipareen korvasta se pois ja pesä putoaa ulospäin. Joissakin autoissa on näkynyt erilaisia mutteriratkaisuja, tai näiden yhdistelmiä, mutta periaate on sama.
Irrotetaan vivusto, muista miten vivut olivat ennen irroitusta, ja pesän pitäisi olla käsissä. Joskus sitä lukitusta ei saa irti ennen vivuston irroitusta. Jos näyttää, ettei homma hahmotu, niin parempi jättää kesken ja siirtyä suoraan lukon voiteluun. Väkisin yrittämällä saa paikat aika varmasti rikki.
Vs: Megane -97 keskuslukko/ avaimet
Kiitos puhdistus ohjeista. Mutta onkohan tuo lika se oikea vika, kun kerran avain menee lukkoon ihan normaalisti, ja kääntyy myös ihan normaalisti. Ihan pieni pykäys tuntuu ehkä siin' kohdassa, missä normaalisti pitäisi ovi aueta/ lukittua, mutta mitään ei tapahdu.
Vara-avaimella saakin ovet auki, ja kännykällä katsoessa siinä näkyy se valo avaimen päässä, mutta 'oikeassa' avaimessa ei tätä valoa näkynyt. Pitää tsekata tuon toisen ketjun ohjeen mukaan minkälainen ko. patteri on.
Kiitos puhdistus ohjeista. Mutta onkohan tuo lika se oikea vika, kun kerran avain menee lukkoon ihan normaalisti, ja kääntyy myös ihan normaalisti. Ihan pieni pykäys tuntuu ehkä siin' kohdassa, missä normaalisti pitäisi ovi aueta/ lukittua, mutta mitään ei tapahdu.
Vara-avaimella saakin ovet auki, ja kännykällä katsoessa siinä näkyy se valo avaimen päässä, mutta 'oikeassa' avaimessa ei tätä valoa näkynyt. Pitää tsekata tuon toisen ketjun ohjeen mukaan minkälainen ko. patteri on.
P
PappaX
Vieras
Vs: Megane -97 keskuslukko/ avaimet
se voi olla sen lukkosylinterin kiinnitys oveen/vivustoon ottanut kipiää - sähkö potkii systeemin auki toisaalta kuin se lukkosylinteri
se voi olla sen lukkosylinterin kiinnitys oveen/vivustoon ottanut kipiää - sähkö potkii systeemin auki toisaalta kuin se lukkosylinteri