megane -96, ei käynnisty ja osa sähkölaitteista mykkänä.

[sipelius]

Eli viimeviikolla auto seisoi vajaa pari päivää ulkona, ja eipä ole sen jälkeen lähtenyt käyntiin. Akkukin tyhjeni sitten sitä seuraavana päivänä, nyt se on ladattu täyteen. Tämän lisäksi mittaritaulun taustavalot ei toimi. Vilkut eikä lähivalot toimi nekään, mutta pitkät valot kylläkin. Kaikki sulakkeet tarkistettu ja ehjiä ovat.

Mistähän tuota vikaa nyt lähtisi oikein sitten etsimään?? ???

 

[xak529]

Vs: megane -96, ei käynnisty ja osa sähkölaitteista mykkänä.

Ennenvanhaan Fiiatilla (127) ajaessani joutui aina silloin tällöin vaihtamaan virtalukon pohjan tuollaisen vian takia. Epäilyttävästi kuulostaa samalta.

 

[smabedo]

Vs: megane -96, ei käynnisty ja osa sähkölaitteista mykkänä.

voiskohan sulakerasian pohjassa olla jonkun sortin kontaktihäiriö?

 

[sipelius]

Vs: megane -96, ei käynnisty ja osa sähkölaitteista mykkänä.

Virtalukko on huoltokirjan mukaan vaihdettu vajaa vuosi sitten, eli sen laskisin pois ainankin aluksi. Tuo sulakerasiaa täytyy kyllä tarkistaa. Huomenissa ajattelin katsoa nuo maadoituspisteet.

 

[PappaX]

Vs: megane -96, ei käynnisty ja osa sähkölaitteista mykkänä.

Kestääkö lataus akussa?

 

[Temmez2]

Vs: megane -96, ei käynnisty ja osa sähkölaitteista mykkänä.

Mulla meni ajonesto päälle (Scenic vm99),eli akku simahti ja sen jälkeen ei kamalasti eloa ole ollu.Tarkastin kaikki mahottomat ja maholliset aiheuttajat ja nyt ois hinaus eessä lähimpään rellupajaan.Olis saanu itse syötettyä koodin jos ois ollu 4 numeroinen mutta tässä tietenkin 8 numeroinen koodi.

Koita nyt vaikka tarkastella bensan saanti ensin,eli pyöriikö b.pumppu ku laitat virrat päälle

 

[sipelius]

Vs: megane -96, ei käynnisty ja osa sähkölaitteista mykkänä.

Kestääkö lataus akussa?

ei kestä. Jouluaaton oli akku latingissa ja pistin sitten takaisin paikoilleen. Parin päivän perästä oli taas miltei tyhjä.

 

[PappaX]

Vs: megane -96, ei käynnisty ja osa sähkölaitteista mykkänä.

Doddih. Sitten alkaa sen virtavuodon ettiminen, ellei akku ole valmiiksi rikki, eli ei siksi pidä virtoja.

Aikamoinen savotta selvittää. Pitäsi kaavion kanssa tutkia sulkerasialta, mille kannalle pitäsi tulla voltteja, missäkin avaimen asennossa. Tai no oikopolkuna voi kokeilla mittaria A-asennossa akunnavan ja kaapelin välissä ja katsoo, mitä näyttää, kun nyppii sulakkeita irti. Sieltä se löytyy sähkörosvo. Normitilanteessa sitä A:ta pitäsi olla jonkun verran, mm radion + muiden kokoaikaisesti virroissaolevien laitteiden (=ajonesto, keskukslukituksen sensorisysteeimt jne) valmiusvirran verran, mutta se ei hirveitä ole. Harva perusmittari edes kykenee sitä näyttämään. Selviää kokeilemalla.

Älä koeta käynnistää, jos mittari ei kestä isoja virtoja. Normi y-mittari laskee savut ulos. Ja jos teet koken plussakaapelilla, niin sietää varoa oikosta runkoon. Tulee komeat kipunat.

Meillä juniori tuppaa jättämään iltapimeällä takaosasta sisävalon päälle, eikä sitä huomaa, kun on viivevalot ja takaosassa vielä tummennetut ikkunat. Rouwalla tuppaa jäämään kartturin valo päälle, kun etsii sitä toista mustaa hanskaa pimeältä auton lattialta. Yllättävän hyvin se akku hiipuu pelkästään niitä polttelemalla.

Joskus oli 21:n kanssa kovilla pakkasilla (=yli -30, kun laitetaan pitkät kalsarit jalkaan) "hilpeää", kun ajovalot jäivät palamaan, vaikka oli viiksestä käännetty poies. Hetkisen kuluttua valorele naksahti ja tuli pimeys. Sama rele ei tahtonut antaa laittaa pitkiä päälle, tai viimein pois. Koppeentui kun kelit lauhtuivat.

tuli tässä yhenäkkiä mieleen, mitä kerran kuulin: Oli jokusia 21:ä palanut, kun olivat olleet sateisessa suomen kesässä. Vesi luikerteli kattoantennin raoista keskuslukon sähköihin ja oikari oli valmis. Siellähän sitä on virtaa kokoaikaisesti päällä.

 

[sipelius]

Vs: megane -96, ei käynnisty ja osa sähkölaitteista mykkänä.

tuli tässä yhenäkkiä mieleen, mitä kerran kuulin: Oli jokusia 21:ä palanut, kun olivat olleet sateisessa suomen kesässä. Vesi luikerteli kattoantennin raoista keskuslukon sähköihin ja oikari oli valmis. Siellähän sitä on virtaa kokoaikaisesti päällä.

Tämä taitaa olla tyyppivika relluissa. Vien huomenna tuon rakkineen pajalle niin ehkäpä sitten selviää.

e. Perskele, muistinpa erään jutun. Pari kuukautta sitten auto oli huollossa, kun piti laturin hihnaa kiristää. Akku siis tyhjeni tuolloinkin ja luulin että se oli tuon hihnan takia. No pajalla sanoi korjaaja että se akku tyhjenee tuon ajoneston takia, että siellä on jotain häikkää. Auot kuitenkin pelasi tähän asti ihan hyvin, eli en tehnyt asian eteen mitään. Eli tuohan se virtarosvo on sitten varmaan.

 

[sipelius]

Vs: megane -96, ei käynnisty ja osa sähkölaitteista mykkänä.

Enpä saakkaan autoa huoltoon kuin vasta viikon päästä, eli kotikonstit jatkuvat. Eilen ja tänään kun olin tutkimassa sitä autoa, niin startatessa muutaman kerran moottori hyrähti käyntiin mutta sammui heti. Olen myös alkannut epäilemään että nuo sähkölaitteiden viat ja käynnistys ongelma ei johdu samasta syystä, vaan siihen tullut kerralla kaksi vikaa.

 

[Tuntematonpotilas]

Vs: megane -96, ei käynnisty ja osa sähkölaitteista mykkänä.

Tarvin pikaisesti apua kiitos!!

Kovien pakkasten ansiosta rellusta oli tyhjentynyt akku jonka vuoksi tarvittiin apukäynistystä, mutta ystäväni oli jostain kumman syystä kytkenyt johdot väärin päin eli plussan miinuksen ja miinuksen plussan. Virheen ansiosta rellussa ei nytten enää toimi : kuskinpuolen sähkölasi, vilkut, hätävilkut,lyhyet valot, takalasinlämmitin, mittari valot, perutusvalot,tuulilasin pyyhkeitä eikä hälytys järjestelmä. Sulakkeet oon katsonut ja ne eivät ole palaneet. Mutta sähkökynän ansiosta selvisi että joillekkin sulakkeille ei tuu es virta. Missä vika? APUA tarvitaan nopeasti!!! :'(

 

[ceebbari]

Vs: megane -96, ei käynnisty ja osa sähkölaitteista mykkänä.

Tarvin pikaisesti apua kiitos!!

Kovien pakkasten ansiosta rellusta oli tyhjentynyt akku jonka vuoksi tarvittiin apukäynistystä, mutta ystäväni oli jostain kumman syystä kytkenyt johdot väärin päin eli plussan miinuksen ja miinuksen plussan. Virheen ansiosta rellussa ei nytten enää toimi : kuskinpuolen sähkölasi, vilkut, hätävilkut,lyhyet valot, takalasinlämmitin, mittari valot, perutusvalot,tuulilasin pyyhkeitä eikä hälytys järjestelmä. Sulakkeet oon katsonut ja ne eivät ole palaneet. Mutta sähkökynän ansiosta selvisi että joillekkin sulakkeille ei tuu es virta. Missä vika? APUA tarvitaan nopeasti!!! :'(

Oletteko aivan varma tuosta väärinkytkennästä? Yleensä jos kaapelit kytketään väärinpäin, ne sulavat oikosulun takia lähes välittömästi. Tai ainakin niiden leukojen metallit sulaa. Jos nyt varmasti kytkitte vääriin napoihin ne kaapelit, niin luultavasti ainakin laturista paloi diodit. Myös virtalukon pohja saattaa ottaa itseensä. Tarkistappa kuitenkin nyt vielä kaikki sulakkeet uudelleen oikein huolella

 

[jmmv]

Vs: megane -96, ei käynnisty ja osa sähkölaitteista mykkänä.

Tarvin pikaisesti apua kiitos!!

Kovien pakkasten ansiosta rellusta oli tyhjentynyt akku jonka vuoksi tarvittiin apukäynistystä, mutta ystäväni oli jostain kumman syystä kytkenyt johdot väärin päin eli plussan miinuksen ja miinuksen plussan. Virheen ansiosta rellussa ei nytten enää toimi : kuskinpuolen sähkölasi, vilkut, hätävilkut,lyhyet valot, takalasinlämmitin, mittari valot, perutusvalot,tuulilasin pyyhkeitä eikä hälytys järjestelmä. Sulakkeet oon katsonut ja ne eivät ole palaneet. Mutta sähkökynän ansiosta selvisi että joillekkin sulakkeille ei tuu es virta. Missä vika? APUA tarvitaan nopeasti!!! :'(

Oletteko aivan varma tuosta väärinkytkennästä? Yleensä jos kaapelit kytketään väärinpäin, ne sulavat oikosulun takia lähes välittömästi. Tai ainakin niiden leukojen metallit sulaa. Jos nyt varmasti kytkitte vääriin napoihin ne kaapelit, niin luultavasti ainakin laturista paloi diodit. Myös virtalukon pohja saattaa ottaa itseensä. Tarkistappa kuitenkin nyt vielä kaikki sulakkeet uudelleen oikein huolella

Oisko joku isompi pääsulake palanu sieltä konehuoneen puolelta?? Jostain akun lähettyviltä pitäisi löytyä rasia. Voi toki että on mennyt muutakin jos tuli ristiinkytkettyä.

 

[Tuntematonpotilas]

Vs: megane -96, ei käynnisty ja osa sähkölaitteista mykkänä.

Isot eli pääsulakkeet ovat kunnossa ja niihin tulee virta. Moottoritilassa on myös sulakerasia, ja sulakerasiassa on neljä (4) sulaketta, sulakkeet ovat kunnossa mutta vain kahteen tulee virta. Missä vika? Auto käynistyy ja pysyy hyvin käynnissä. Onko mahdollista että -96 vuoden meganessa ( 1.6 bensiini) olisi johtosulakkeita jotka ovat palaneet poikki, jonka vuoksi niihin kahteen sulakkeeseen ei tuu virtaa???