Megane 3:n ilmastointi ei toimi

[Rellumarei]

2014-mallisen Meganen ilmastointi ei toimi eli kompressori ei lähde pyörimään. Selvittelin, että kylmäainetta on voinut vuotaa niin paljon, että painekytkin estää kompuran käynnistymisen. Jos näin ei ole, voi ko. kytkin tai kompuran magneettikytkin olla vikaantunut. Olisko kellään vastaavasta kokemusta tai tietoa, mikä olisi todennäköinen vika? Onko jonkin osan laukeaminen ollut tyypillistä näinkin tuoreessa autossa?

 

[Digip]

Vs: Megane 3:n ilmastointi ei toimi

Ei sitä arpoa kannata, aja se huoltoon niin selviää mistä vuotaa. Huollolla en tarkoita mitään 29€ täyttö"huoltoa"

 

[Rellumarei]

Vs: Megane 3:n ilmastointi ei toimi

Huoltoon ajamalla menettää ainakin rahaa, vian selviäminen riippuukin sitten asentajan ammattitaidosta. Lähimmässä Rellu-huollossa ei ollut kehumista. Laittoivat esim. väärät öljyt, mutta lasku perushuollosta oli aina reilusti yli kustannusarvion. Kyselenkin lähinnä arvioidakseni, laitanko etupuskurin takaisin paikalleen vai yritänkö testata kompressorin johtoliitoksen. On vaan niin pahassa paikassa, että pitäisi purkaa lisää osia tieltä.

 

[väinämöinen]

käytin oman meganen kylmäaineen täytössä, nyt tulee kylmää mutta tyhjäkäynnillä ilmastointi päällä pitää vitskettä, kierroksia nostaessa tai ilmastoinnin sammuttaessa, ei ääntä kuulu. Sanoivat, että luultavasti vapaapyörä. Eli tarkoittaako oikeasti magneettikytkin pakettia? ja Tietysti hankala vaihtaa? auto on diesel koneella.

 

[Juntunen]

Magneettikytkimessä on siinä hihnapyörän ulkopuolella kitkalevy, josta voi olla se värähtelynvaimenninsysteemi löysä. Sen tuntee ihan käsin kokeilemalla kun auto ei ole käynnissä. Omassa autossa hajosi tuo osa kun olin vaihtanut koko magneettikytkimen hihnapyörineen. Toinen vaihtoehto ylimäãräiselle äänelle voi olla se että hihnapyörän laakerin sisäkehä on väljä kompuran runkoon. Itsellä on tätä oiretta ja ajattelin tilkitä sitä seuraavassa jakohihnanvaihdossa kun apulaitehihna on muutenkin irti. Sen kitkalevyn saa irti jos vain ruuvauspala mahtuu sinne, omassa oli torx30 kantainen ruuvi ja sellaisella pienellä ruuvauspalaräikällä mahtui juuri vääntämään auki. Kiinnilaittaessa sitten kierrelukitetta eikã liian tiukalle jotta saa uudelleen tarvittaessa auki.

 

[Megane]

2014-mallisen Meganen ilmastointi ei toimi eli kompressori ei lähde pyörimään. Selvittelin, että kylmäainetta on voinut vuotaa niin paljon, että painekytkin estää kompuran käynnistymisen. Jos näin ei ole, voi ko. kytkin tai kompuran magneettikytkin olla vikaantunut. Olisko kellään vastaavasta kokemusta tai tietoa, mikä olisi todennäköinen vika? Onko jonkin osan laukeaminen ollut tyypillistä näinkin tuoreessa autossa?

Irrota kompressorin pistoke ja syötä sille suoraan virtaa,toinen napa auton runkoon,jos alkaa kompressori pyöriä niin vika on jossakin muualla kuin siinä...

 

[hhelminen]

2014-mallisen Meganen ilmastointi ei toimi eli kompressori ei lähde pyörimään. Selvittelin, että kylmäainetta on voinut vuotaa niin paljon, että painekytkin estää kompuran käynnistymisen. Jos näin ei ole, voi ko. kytkin tai kompuran magneettikytkin olla vikaantunut. Olisko kellään vastaavasta kokemusta tai tietoa, mikä olisi todennäköinen vika? Onko jonkin osan laukeaminen ollut tyypillistä näinkin tuoreessa autossa?

Omasta 2015 mallin capturista oli kadonnut neljässä vuodessa (joulukuussa huollatin myös ilmastoinnin) se verta että ei olisi tänä kesänä enään kylmää tullut.
Näissä nykyautoissa on noin puolet vähemmän kylmäaineita kuin ennen ja siksi pienikin puutos saa painekytkimen puhaltamaan pelin poikki..
Toki tuosta pienestä kylmäainemäärästä on se etu että täyttökään ei hirveitä maksa.