megane 3 1.9 dci p0380 ja hehkutus

[topperharley]

Ei anna rellu hetken rauhaa. Nyt vikakoodeina p0380 p0670 ja p0671. Eli hehkutuksen piiri A sylinterit 1 ja 2.
Mittasin hehkureleeltä lähtevät johdot hehkutulpille ja ne ovat kunnossa. Myöskin hehkut lämpiävät joka sylinterille.
Täytyy vielä mitata virran määrä jokaiselle sylinterille hehkutuksen aikana. Paljonkohan sen pitäisi olla?
Hehkureleen siis löysin mutta missä sijaitsee hehkureleen ohjaus yksikkö?

ps. kohta haen tipan mailta ja ajan sillä loppuelämän. Alkaa kuppi täyttymään.

 

[kurkimies]

Vs: megane 3 1.9 dci p0380 ja hehkutus

https://www.outilsobdfacile.com/code-obd-p0380-p0670-glow-plug.php

https://repairpal.com/OBD-II-Code-P0380

Our automotive experts have put together the following information about the P0380 diagnostic trouble code. We've provided the common symptoms that occur when this code is set along with the frequent repairs that address the issues related to the P0380 code.

What Does P0380 Code Mean?

OBD-II Code P0380 is defined as a Glow Plug/Heater Circuit "A" Malfunction

The purpose of the Glow Plugs on a diesel engine is to heat up the combustion chambers to enable a quicker cold start. If the engine is already hot, the Glow Plugs aren't needed and will not 'light off'.

Code P0380 sets when the Power Train Control Module or PCM see less than 4 volts output to the Glow Plugs when the Glow Plugs should be energized or above 4 volts to the Glow Plugs when the Glow Plugs should NOT be energized.

P0380 Symptoms

Check Engine Light will illuminate
Failure of Emissions Inspections due to MIL malfunction
Vehicle may be hard to start
In rare cases, there are no adverse conditions noticed by the driver

Common Problems That Trigger the P0380 Code

Malfunction of the Glow Plug Relay
Malfunction of the GLow Plug Control Unit
Defective Glow Plugs
Defective wiring/connections in the Glow Plug wiring harness

Common Misdiagnoses

Glow plugs are replaced when the root cause is a defective Glow Plug Control Unit
Glow plugs are replaced when the root cause is a defective Glow Plug Relay
Glow plugs are replaced when the root cause is a defective wiring harness


P0380 Diagnostic Theory for Shops and Technicians
When inspecting for the cause of a Glow Pug circuit malfunction, I start by looking at the freeze frame data to get a picture of when the malfunction occurred. Then I use a data streaming scan tool and and zero in on the output voltage to the Glow Plugs. I'm looking for over 4 volts going to out to the Glow Plugs when I activate the Glow Plug warm up system. If there isn't, I locate the Glow Plug relay and test its function and its wiring harness. On systems where the Glow Plug relay isn't accessible, you have to test the Glow Plug Control Unit itself. Make sure the power and ground circuits going into and out of the Control unit have acceptable voltage drops. I look for .1-.2 volts (or less) on the ground side and .3-.5 volts (or less) on the positive side. I also check the Glow Plug harness for continuity by using a test light tethered to B+. I need to see bright illumination when I touch each of the Glow Plug harness connectors. This shows that the Glow Plugs and their wiring have solid continuity.

https://repairpal.com/OBD-II-Code-P0670-glow-plug-control-module-control-circuit-open

Our automotive experts have put together the following information about the P0670 diagnostic trouble code. We've provided the common symptoms that occur when this code is set along with the frequent repairs that address the issues related to the P0670 code.

What Does P0670 Code Mean?

OBD-II Code P0670 is defined as a Glow Plug Control Module Control Circuit/Open

The Glow Plug Module controls the Glow Plugs. Diesel engines use Glow Plugs to heat up the combustion chambers to enable a quicker cold start. When the engine control module (PCM) detects a problem with the Glow Plug Control Module, it will set code P0670.

P0670 Symptoms

Engine may not start
Hard engine start

Common Problems That Trigger the P0670 Code

Glow plug control module failure
Powertrain Control Module (PCM) failure
Wiring issue

https://repairpal.com/OBD-II-Code-P0671-cylinder-1-glow-plug-circuit-open

Our automotive experts have put together the following information about the P0671 diagnostic trouble code. We've provided the common symptoms that occur when this code is set along with the frequent repairs that address the issues related to the P0671 code.
OBD II Fault Code

OBD II P0671

OBD-II Code Hard or no start in cold weather is defined as a Cylinder 1 Glow Plug Circuit/Open

The Glow Plug is used on diesel engines to preheat the cylinder before the engine is started. If the engine control module (PCM) detects the glow plug for cylinder one is not operating properly, the PCM will set code P0671.

Hard or no start in cold weather Symptoms

Engine may not start
Hard or no start in cold weather

Common Problems That Trigger the P0671 Code

Glow plug control module failure
Glow plug failure
Glow plug wiring harness failure

Common Repairs Needed for the P0671 Code

 

[topperharley]

Vs: megane 3 1.9 dci p0380 ja hehkutus

Jep katselin noita samoja tekstejä. Sen verran sain aikaiseksi että mittasin hehkutuksen aikaisen jännitteen joka tulpalta. Kaikissa 10.2v ja muutaman sekunnin jälkeen 1.6v ja sitten nollaan. Eikös sen kuuluisi lähennellä 12v?

 

[kurkimies]

Vs: megane 3 1.9 dci p0380 ja hehkutus

Jep katselin noita samoja tekstejä. Sen verran sain aikaiseksi että mittasin hehkutuksen aikaisen jännitteen joka tulpalta. Kaikissa 10.2v ja muutaman sekunnin jälkeen 1.6v ja sitten nollaan. Eikös sen kuuluisi lähennellä 12v?

Mites sen akun kunto?

 

[topperharley]

Vs: megane 3 1.9 dci p0380 ja hehkutus

Uusi akku. Mielestäni tuo 10.2v on matala. Kumpikohan tässä nyt kiusaa mikäli jännite on matala. Rele vai releen säätö yksikkö?

 

[Digip]

Vs: megane 3 1.9 dci p0380 ja hehkutus

Uusi akku. Mielestäni tuo 10.2v on matala. Kumpikohan tässä nyt kiusaa mikäli jännite on matala. Rele vai releen säätö yksikkö?

Mitä se akku näyttää voltteja? Sillä ei ole mitään merkitysta jos mittaat sieltä johdon päästä ja vaikka kuinka olisi uusi akku, jos akussa ei ole virtaa niin ihmekkös tuo jos alkaa autoon tulemaan vikakoodeja.

 

[kurkimies]

Vs: megane 3 1.9 dci p0380 ja hehkutus

Uusi akku. Mielestäni tuo 10.2v on matala. Kumpikohan tässä nyt kiusaa mikäli jännite on matala. Rele vai releen säätö yksikkö?

Mitä se akku näyttää voltteja? Sillä ei ole mitään merkitysta jos mittaat sieltä johdon päästä ja vaikka kuinka olisi uusi akku, jos akussa ei ole virtaa niin ihmekkös tuo jos alkaa autoon tulemaan vikakoodeja.

Ja hommaa sen älylaturin ja ehkä sen akkulämmittimen eli antaa olla vaikka 2-3 päivää latauksessa ja koittaa sitten käynnistää sen auton