Megane 2:n vasemmat parkkivalot kateissa

[emptypocket]

Vaihdoin Meganeen lämmityslaitteen moottorin sekä etummaiset parkkivalopolttimot.
Tein tuon lämmityslaitteen moottorin asennuksen kahteen kertaan ... se käännettävä liitin kun käänsi moottorin lattaliittimen sivuun, eikä kosketusta syntynyt.
Nyt tinasin liittimen kiinni suoraan lattaliittimiin - ei tarvitse johdoista ravistella, jos puhallin pätkii - voi luottaa liitokseen ja hakea vikaa muualta.

Samana päivänä hetkeä myöhemmin kadotin vasemman puoleiset parkkivalot - ainakaan taakse ei tule virtaakaan.
Myös jarruvalot alkoi palaa koko ajan, mutta täältä foorumilta löysin muistaakseni Penan ansiokkaan kirjoituksen siitä, että katkaisijaa voi säätää vetämällä tappia ulos - näinhän se korjaantui.
Ei liene sulakevika - tosin myöskään kojelaudan keskipaneelissa ei näy pimeällä kuin starttinappulan valaistus.
Mistä lähden vikaa metsästämään??

 

[2528ej]

Vaikuttaa kuitenkin sulakevialta. Nimittäin sama sulake joka hoitaa virran vasemman parkeille hoitaa sen keskipaneelin valaistuksen. PS näin 1 Meganessa .

 

[emptypocket]

Vaikuttaa kuitenkin sulakevialta. Nimittäin sama sulake joka hoitaa virran vasemman parkeille hoitaa sen keskipaneelin valaistuksen. PS näin 1 Meganessa .

******
Kiitos vastauksesta! Lienet oikeassakin...
Niinhän tuo vaikuttaa, mutta ohjekirjasta en löytänyt sulaketta parkeille...tosin eipä siinä kerrota konehuoneen sulakerasiasta käytännössä mitään muuta kuin ohjataan merkkikorjaamolle. Oiskohan siellä se sulake?
Sulakevikaa tukisi myös se, että huomasin parkkien kadonneen, kun aloin tarkistella vetokoukun kytkentöjä - tosin en vielä ehtinyt kuin testata virtakynällä ja heilauttaa pistorasialle menevää johtoa - jotenkin en kuitenkaan usko vetokoukun pistorasian vikaan - ehkä sekin pitää tutkia, kun uusikin ostettuna.

Löysinkin Juhan (kiitos) kaavion moottoritilan sulakerasian sisältämistä sulakkeista. Siellä vasen parkki yms. samalla sulakkeella - tosin radio yms. toimii, vaikka sanotaan samalla sulakkeella suojatuksi.
Täytyy tutkia....
***************
Sulakevikahan se oli.... sulake oli siellä akun viereisessä sulakekotelossa - sai vaihdettua pitkäkärkisillä pihdeillä koteloa/akkua irrottamatta.
On näköjään tuo ajatusmaailma muotoutunut näiden ranskalaisten kanssa touhutessa sellaiseksi, että hakee vikaakin heti alkuun vaikeimman kautta.
Kiitos apua antaneille!