Megane 2 manuaalinen ilmastointi, lämmityslaitteen ongelma

E

esko10v

Nuorempi jäsen
Viestejä
2
Puhallinmoottori pyörii juuri havaittavasti
Töyssyyn osuessa tms lähtee puhaltamaan normaalisti. Kaikko nopeudet toimivat.
Lienee uuuden puhaltimen vaihto?
Olikos tuo kuskin puolelta lähdettävä purkaa, ja jarru/kaasupolkimet irti?
Uskaltaako lähteä ostaman suoraan tiskiltä, vai onko näissä variaatioita palljon.
Kävin lukemassa korjausopasta, siinä lähdettiin purkaa hansikaslokeroa?
 
Viimeksi muokattu:
I

Il Mostro

Nuorempi jäsen
Viestejä
4
Veikkaan että hiilet loppu moottorista, töyssyyn ajettaessa saa jälleen kontaktin.. ..luultavasti kopautus jalkatilan puoleltakin saa aikaan moottorin käynnistymisen. Loppu mikä loppu, ei se kauaa enää käynnisty. Toki voi olla kontaktihäiriö tms. mutta lähtökohtaisesti moottorin vaihdolla ehjääntyy.

Vaihto itsessään on ihan mielenkiintoinen kun autoa ajetaan vasemmalta puolelta ;), joitain ihan hyviä videoita hommaan löytyy ytubesta. Tosiaan purkamaan joutuu polkimetkin, ei siinä sinänsä kuitenkaan lopulta muuta ihmeellistä ole kuin sen moottorin pois ja takaisin uittamiseen ei ole liiemmin tilaa.

Ainakin osa varianteista liittyy puhaltimen tehoon/pyörintänopeuteen, ei ole ihan niin justiinsa minkä laittaa, kunhan on ulkoisesti sama. Itse vaihdoin Motonetin Pro Parts Sweden (Made in PRC) osan kun muuta ei ollut siihen hätään saatavilla. En suosittele, laatuero org. Valeoon on merkittävä ihan ulkoisesti tarkastelemalla, lisäksi sirittää/kihnuttaa/ääntelee muutenkin ihan omiaan. Valitettavasti tismalleen sama kokemus Pro Partsin puhaltimesta toiseen merkkiin.
 
Sinun on kirjauduttava sisään tai rekisteröityä kirjoittaaksesi tänne.
Ylös Bottom