Megane 2 dCi farkkuja lisäjarruvalo

[RenLagun]

Lisäjaruvalo ei pala. Purin sen (tai oikeastaan se meni enemmän tai vähemmän palasiksi). No ehkä ne palat saa palautettua paikalleen jos viitsii ruveta.
Ainakin löysin vian. Sisältä löytyi ledirima jolle tulevat johtimet oli hapettuneet poikki. Johtimet saattaisi saada vielä yhdistettyä juottamalla . Mitähän tuollainen maksaisi? En keksinyt miten sen saa irti . Tai jos täyttäisi vaikka sen kolon ja laittaisi jälki asennus lisävalon ikkunan sisäpuolelle. Mitähän laki siihen sanoisi?

 

[Jour de fete]

Vs: Megane 2 dCi farkkuja lisäjarruvalo

Se 'spoileri'lippa irtoaa luukun sisäpuolelta- takalasin sivupaneelit irti ensin jotta sen yläpaneelin saa irti. Yläpaneelin alta löytyy rei'ät joista pääsee käsiksi ruuveihin (torx20). Syytä olla magneettikärki.

 

[RenLagun]

Vs: Megane 2 dCi farkkuja lisäjarruvalo

Kiitos vastauksesta. Löysin 4 kpl T15 torxia jotka virroitin. Siltikään tuo lippa ei tahdo irrota. Ei menee lippa eteenpäin niin että saisi ne kynnet irti jotka pitää lippaan vielä kiinni. Eikä lähde nousemaan irti.

 

[kekeV]

Vs: Megane 2 dCi farkkuja lisäjarruvalo

Kesällä, kun velipoika tuommoisen 04:n osti, siinä oli lippa irti ja lisäjarruvalo melko huonossa kunnossa.
Kertoi kaveri, että vaimo oli talvella tehnyt huonosti lumityöt ja kun avasi takaluukun ( auto siis farmari ), koko lippa oli lähtenyt irti samoin lisäjarruvalo siinä karsinyt.

Kertoi että lisäjarruvalo ollut tilauksessa jo puolitoista kuukautta, hintaa kuulemma n. 115 € ja olisi pitänyt tulla ruotsista.

Miten lie, puhuiko lämpimikseen, nyt lippa ulkopuolelta kiinni ruuveilla ja jarruvalo kursittu kasaan, päällä teippiä.
Ei ollut katsurilla mitään huomauttamista.

Kertoi myös, että tuo lipan irtoaminen enemmän tai vähemmän tyyppivika ja tuosta olisi ollut joku takaisinkutsukin. - Mitään semmoista löytynyt netistä.

 

[Renaultisti]

Vs: Megane 2 dCi farkkuja lisäjarruvalo

Viime syksynä oli takaisinkutsu tuon lipan takia. Halusivat tarkastaa kiinnityksiä. Itellä myös Megu II farkku -08. Mutta eipä tullut käytettyä :

 

[RenLagun]

Vs: Megane 2 dCi farkkuja lisäjarruvalo

Neljä ruuvia tosiaan irroitettu sisäpuolelta mutta ei näytä mitään merkkejä siitä että haluaisi irrota, ei uskalla ruveta repimää. Ei näyttäisi tulevan sähköä noihin lisäjarruvalon sisällä oleviin sähkökiskoihin kun painaa jarrupoljinta. Muuten tunkisin sen lediriman takaisin paikalleen ja juottaisin niihin kiskoihin erillisillä johtimilla ja antaisin sen lipan olla paikallaan.

 

[kekeV]

Vs: Megane 2 dCi farkkuja lisäjarruvalo

Tuossa velipojan lagussa näytti olevan ( en tarkemmin tutkinut ) jonkinlaiset muoviviritykset, joitten pitäisi painua joihinkin koloihin, ymmärtääkseni olisi pitänyt painaa suoraan alaspäin.
Velipojan auton lipasta nuo kaikki hajonneet.

Jos asia ei muuten selviä, voin katsoa noita tarkemmin, kunhan käyn siellä päin ( matkaa n. 70 km, joten en ihan asioikseni, mutta näillä näkymin n. viikon sisällä ).

 

[kekeV]

Vs: Megane 2 dCi farkkuja lisäjarruvalo

Valehtelin, ei se velipojan renu ookkaa lagu, vaan megane ( sitä se tementia tiettää ).
Tiijjä sitten onko samanlainen tai samanlaisilla kiinnityksillä.

 

[RenLagun]

Vs: Megane 2 dCi farkkuja lisäjarruvalo

Korjattu.
Lipan alla oli vielä muovikiinnikkeitä nelisen kpl muistaakseni, piti vielä poksauttaa ne auki ennenkuin lippa lähti nousemaan. Senkin jälkeen nuo etummaiset muovi koukut esti lipan kokonaan irrottamisen. Olisi pitänyt ilmeisesti rusauttaa ne rikki.
No se valo on kiinni ruuveilla joihin pääsee käsiksi vain etupuolelta eli sitä lippaa pitäisi nostaa sen verran että pääsee niihin ruuveihin käsiksi. Tämä selvisi sen jälkeen kun olin repinyt väkisin sen *prkl*valon irti. Siitä hajosi ne ruuvikiinnikkeet mutta lipan koukkukiinnikkeet säästyi.

Sen valon sai purettua lähes ehjänä. Siitä Valeon vehkeestä paljastui sisältä hapettunut ei mikään niin high tec ledirima joka oli hapettunut. Liittimestä tulevat metallijohtimet oli katki asti ruostuneet.

Ensin johtimien ja sen riman käsittely ruosteensyöjällä. Sitten hapettuneiden johtimien katkaisu niin että jäljelle jää tervettä metallia. Seuraavaksi korvataan ne katkaistut metallirimat uudella johtimella. Sitä ennen sinkin poisto rimasta niin että saa johdon juotettua metallirimaan kiinni. Hiotaan myös lediriman liitoskohdat samasta syystä. Ne johtimet irtoaa paikaltaan noita toimenpiteitä varten, kannattaa myös juottaa ne johdot paikalleen niin että ne rimat ei ole piakallaan, muuten lamppukotelon muovi sulaa eikä siitä lampun liittimestä ole enää mihinkään. Ylempi johdin on + ja alempi - (eli metallijohtimien suorin reitti).

Pikaliimalla ja kaksikomponentti liimalla lamppu kasaan. Epoksiliimaa myöskin pitämään lamppua kiinni rikkoontuneilla kiinnikkeillään.
Toimii hyvin ja Epoksiliima pitää lamppua kiinnikkeistään kiinni (aika näyttää).
Itse päädyin laittamaan kotelonsuojaa juottamisen jälkeen niihin jäljellä oleviin metallirimoihin ja ledirimaan. Tietenkin pitää välttää aineen joutumista ledien päälle ettei valo himmene.

Uuden valon hinta 98€ jos sen päätyy ostamaan. Silloin taitaisin antaa heidän myös vaihtaakin sen, oli tuossa jonkin verran askartelemista. Tai no...nythän sen tekisi kyllä paljon nopeammin. Tuo lipan irrotus taisi olla minulle vaikeinta. Hyvälaatuisia nuo verhoilun kiinnikkeet, kaikki pysyi ehjänä ja oli helppo laittaa paikalleen takaluukun verhoilut.

 

[HiTec]

Vs: Megane 2 dCi farkkuja lisäjarruvalo

Hyvälaatuisia nuo verhoilun kiinnikkeet, kaikki pysyi ehjänä ja oli helppo laittaa paikalleen takaluukun verhoilut.

Hommaa auttaa huomattavasti että auto ja paikka jossa tehdä ovat lämpimät. Se kylmä muovi kun rasahtaa kappaleiksi selkeästi lämmintä herkemmin => kylmässä nykertäessä tulee kiinnikekauppaan nopsasti asiaa, kun ne tuppaa välillä napsahtelemaan katki ihan kesäkelilläkin :-\

 

[RenLagun]

Vs: Megane 2 dCi farkkuja lisäjarruvalo

Tosi on ! Valitettavasti ei ole lämmintä tallia ittellä. Juottamishommat tein tietenkin sisällä mutta muuten turvauduin "lämpimiin" keleihin.