Megane 1.6 Break vm. 2000 oikean ohjausviiksen sähköongelmia jne

[Ave]

Megane 1.6 Break vm. 2000

Osaisitteko arvata mistä kannattaisi lähteä hakemaan vikaa seuraaville oireille, jotka tuntuvat liittyvän oikean ohjausviiksen toimintaan?

- Viiksen päässä oleva ajotietokoneen nappi ei toimi (ajotietokone näyttää aina km-lukemaa eikä vaihda napista tilaa)
- Ajovalojen pesurit eivät toimi tuulilasia pestäessä
- Pissapoika ruiskuttaa etulasin sijaan takalasille (Moottori ostettu syksyllä Motonetistä, joten todennäköisesti sama ongelma kuin http://renaultkeskustelu.net/foorumi/index.php?topic=1407.0 )
- Pyyhkimet (etu- ja taka) sekä tihkun säätö toimivat kuitenkin normaalisti.

Viiksen sähköliittimet ovat ratin varren "päällä". Niitä suojaavan muovikuoren irroitus vaatii ratin (ja airbagin) irroituksen. Maksaako vaivan ottaa irti ja tutkia mittarilla liittimet?

Ei liity etuviikseen, mutta mainitaan lisäksi, että viime päivinä on alkanut esiintyä keskuslukon itsetoimintaa n. 10-100m paikaltaan lähdön jälkeen (käynnistyksen jälkeen tai esim. liikennevaloista lähdettäessä), lukko siis napsauttaa kaikki ovet itsekseen kiinni. Kojelaudassa oleva keskuslukon auki/kiinni- ohjauspainike toimii normaalisti.

Kiitos vinkeistä!

 

[dci]

Vs: Megane 1.6 Break vm. 2000 oikean ohjausviiksen sähköongelmia jne

Eikös keskuslukossa ole asetus, jolla se menee päälle kun ajonopeus ylittää tietyn arvon (olikohan 30 km/h), muistaakseni tätä asetusta säädetään pitämällä muutaman sekunnin ajan keskikonsolissa olevaa keskuslukko-näppäintä pohjassa (kts. ohjekirja).

 

[Ave]

Vs: Megane 1.6 Break vm. 2000 oikean ohjausviiksen sähköongelmia jne

Eikös keskuslukossa ole asetus, jolla se menee päälle kun ajonopeus ylittää tietyn arvon (olikohan 30 km/h), muistaakseni tätä asetusta säädetään pitämällä muutaman sekunnin ajan keskikonsolissa olevaa keskuslukko-näppäintä pohjassa (kts. ohjekirja).

Totta, olikin viikonloppuna todennäköisesti repsikan polvi painanut keskuslukon nappia 5 sek, jolloin tuo "suurkaupunkimoodi" menee päälle. Palautui normaaliksi painamalla avauspainiketta 5 sek, jolloin kuuluu pieni piippaus. Kiitos tästä tiedosta!

Olisiko jollain vinkkejä tuohon ohjausviiksen toimimattomuuteen?

 

[Megane]

Vs: Megane 1.6 Break vm. 2000 oikean ohjausviiksen sähköongelmia jne

Juu oli itellä sama vika breakissa,mittarissa jökötti kilometrit vaikka kuinka nappia paineli,ei muutakuin ratti ja airpäkki ja kotelot irti,kas kummaa kaksi johtoa irtopoikki viiksen juuresta....Tuohon airpäkin irtikäyttämiseen on omat ohjeensa,jotensakin niin että sulake irti,akun miinus napa irti ja odota sittenkin 5-10 minuuttia ennenkuin irrottelet rattia,ettei vaan laukea silmille...ja joku sielä muistaakseni oli ratin sisällä spiraali,jonka saa helposti rikottua paikalleen laittaessa...vaan johtojen liittämisen jälkeen on toiminut.... ;D

 

[Ave]

Vs: Megane 1.6 Break vm. 2000 oikean ohjausviiksen sähköongelmia jne

Päivitystä...

Irroittelin tuon ratin varren ympärillä olevan kotelon. Yläpuolinen osakin lähti irti ilman ratin ja airbagin irroitusta pienellä 90 asteen mutkalla varustetulla torxilla (taitaa olla Motonetin osa 77-4014).

Oli ajotietokoneen napin piuha tosiaan poikki viiksen juuresta. Kolvasin väliin pienen palan piuhaa ja alkoi toimimaan.

Pissapojan toiminta korjaantui pumpun vaihdolla ( http://renaultkeskustelu.net/foorumi/index.php?topic=1407 ).

Kiitos avusta!