Megane 1,6 16V Break vm. 2005 ei käynnisty

[JPE]

Vs: Megane 1,6 16V Break vm. 2005 ei käynnisty

Jos sinne kipinä tulee kun se ei käynnisty, niin bensapuolellahan se vika on. Esimerkiksi bensapumppu ei jätä vikakoodia jos ei toimi.

 

[Renuttelija]

Vs: Megane 1,6 16V Break vm. 2005 ei käynnisty

Olen vahvasti JPE:n linjoilla. Taitaa bensiinin hölskähtely tankissa selittää käynnistymisen,kun vähänkin hinataan..Saa pumppuun eloa.

 

[Jour de fete]

Vs: Megane 1,6 16V Break vm. 2005 ei käynnisty

Jos autosi on vielä sinulla, yksi keino testata pa-pumppu (myös tyhjentää tankkki) :
-irroita pa-suuttimille menevä linja, ed.kuvassa kohta 22, ja liitä sopiva poistoletku pa-linjaan
-etsi sulake/relekotelosta ruskea 12-kärkinen liitin ja irroita se, pidä muut liittimet kytkettyinä
-kun liität ruskean liittimen 5-kärjen akkuun + napaan, pa-pumpun pitäisi käynnistyä
Opreraation aikana sytytysvirrat pois.
edit: normaalisti toimivan pumpun kapasitetti 80 -120 l/tunti eli n.1.5 -2 l/min

 

[Fuego Turbo]

Vs: Megane 1,6 16V Break vm. 2005 ei käynnisty

Ainakin hyvät hermot sinulla on, moni olisi jo hermostunut ja vienyt korjaamolle tai myynyt 1000e pois, näitäkin on nähty. Itsellä oli samanlaisia vikoja, tai on vieläkin, sillä auto seisoo korjaamon pihalla ja odottelee uuden bensapumpun laittoa kun käyttöönottopoistossa on. Auto on Megane 2.0 16V F7R-96 ilman näitä sinulla olwvia sähköisiä ohjauslukkoja ja nappeja. Vikakoodiksi herjasi kampiakselinasentotunnistinta ja nokka-akselin asentotunnistinta, kun ne vaihtoi,niin kävi ja starttari vähän aikaa ,kunnes bensapumppu rupesi uliseen. Ja jumahti siihen.En tiedä onko sinulla, mutta ko. autossa kun asentoantureissa jää vikakoodit, ts. ei toimi kunnolla,niin bensapumppukin lakkaa toimimasta.

Onko korjaamolla todettu,ettei bensapumppu saa virtaa? Jotenkin se vika olisi siellä varmaankin.Korjaamolla kaveri epäili sitä surullisen kuuluisaa bensapumpun liitintä joka ei aina toimi, vähän sama kuin kampiakselinasentotunnistimessakin. No meni vhähn offiksi.,mutta koittakaa saada kuntoon.

 

[cliotrix]

Vs: Megane 1,6 16V Break vm. 2005 ei käynnisty

tuli vaan mieleen ,onko polttoaine ok ?? vettä tankissa tms. syy ??

 

[Renuttelija]

Vs: Megane 1,6 16V Break vm. 2005 ei käynnisty

Kiitän Jour de feteä yksityiskohtaisista ja hyvistä ohjeista. Rellu on juuri nyt korjaamon pihalla ja varmaankin asentajat jo malttamattomina ja sormet syyhyten odottavat pääsyä sen kimppuun. Pikkuhiljaa rupean yhä enemmän itsekin laittelemaan rellua, kunhan ensin hiukan opiskelen sen oikkuja ja ominaisuuksia. Ei ole tällä hetkellä oikein kunnollista tilaa omatoimiseen tutkiskeluun ja korjailuun(autotalli täynnä kuin turusen pyssy kaiken maailman roinaa) ja ulkosalla pikkusen vilpunen touhuilla täällä pohjoisessa.

Olen pohdiskellut samaa kuin Fuego Turbokin eli vaikuttavatko nuo eri asentoja mittailevat anturit ym.releet ehkäpä bensiinin syöttöön eli voiko kipinä singahdella tulpannokassa ja silti bensiinin syöttö ei pelaisikaan juuri noiden antureiden vuoksi..? Rellussakin noita koodeja on ollut vaikka mitä, mutta kun ne on nollattu, niin eivät ole ilmestyneet takaisin. Silti vaivat ovat jatkuneet samanlaisina eli välillä ei käyntiin millään. No, kyllä tämä tästä kunhan saadaan vika selville ja korjatuksi.

Mitä tähän minun meganeen muuten tulee, niin sen hyvät ominaisuudet peittoavat kepeästi nämä pikkuiset harmit joita nyt on ollut. Ajo-ominaisuudet ja varustelutaso ovat aivan huippua tämän hintaluokan keksintöön. On minulla tähän ikään mennessä kerinnyt olemaan monenmerkkistä katiskaa ja kotteroa.

Tuo cliotrixin huomautus on yhtenä myöskin käynyt mielessä, mutta vaivat alkoivat kyllä jo + keleillä ja oikeastaan pahimmillaan olleet vesikeleillä..

 

[LauriVaari]

Vs: Megane 1,6 16V Break vm. 2005 ei käynnisty

Rellu teki jälleen tenän ja niinpä vaihdoin nyt tuon Motonetistä tilaamani sinisen Ykk-anturin(siis se anturi, joka ottaa vauhtipyörältä tunnisteen), mutta ei mitään apua. Ei edes lupaa käyntiin...Jotenkin vaikuttaa siltä, ettei relluni oikein tykkää kosteista ja vilpoisista syyskeleistä.

Äkkinäinen voisi kuvitella, että Ranskassa ei koskaan sada, tai sitten siellä ei kiinnitetä huomiota tällaisiin "pikkujuttuihin" niin paljoa. Oma Scenic 1,6-16V vm. 2004 kenkkuillee lämpöisellä ja kuivalla kelillä startissa, nyt ilmojen viilentyessä starttaa paremmin, varsinkin kun laittaa vaihteen vapaalle, ei koske kytkimeen, pumppaa pari kertaa jarrupoljinta, painaa jarrua kevyesti startin aikana ja kas, moottori käynnistyy nätisti tyhjäkäynnille. Veto on kyllä "ohutta" ellei käytä vähää aikaa tyhjäkäynnillä, moottorin lämmettyä toimii varsin hyvin ja käynnistyy ilman kommervenkkejä. Ota tästä Renun sielunelämästä nyt sitten selvää... :

 

[Renuttelija]

Vs: Megane 1,6 16V Break vm. 2005 ei käynnisty

Kieltämättä melko konstikas on scenikin käynnistysprosedyyri,mutta lähtee kuitenkin. Meganella voi mennä päiväkausia ettei lupaakaan. Ei vaikka mitä tekisi. Haitilaisia rituaaliteurastuksia en sentään ole koittanut..vielä.

 

[Renuttelija]

Vs: Megane 1,6 16V Break vm. 2005 ei käynnisty

Rellu pelaa,ainakin toistaiseksi,ilman ongelmia. Viimeisin korjaamoreissu kesti n.kuukauden. Lopulta vaihdettiin polttoainepumppu ja siinä se taisi olla syyllinen. Nyt startteja takana jo reipas määrä ilman oikkuja. Helkatin kovaa ääntä pitää kyllä pumppu.. Lieneekö ominaisuus? Aiemmissa autoissani on ollut huomattavasti hiljaisemmat pumppuäänet. No,mahtuuhan maailmaan änntä. Pääasia että lähtee laakista käyntiin.
Kiitän kaikkia minua neuvoneita ja toivotan hyvää joulua ja menestyksekästä uutta vuotta!

 

[Renuttelija]

Vs: Megane 1,6 16V Break vm. 2005 ei käynnisty

Rellu käynnistyy ongelmitta, mutta nyt ilmennyt uusi häikkä. Ajoittain kun lähtee liikkeelle, niin lyhyen ajon jälkeen iskee jarrut päälle itsekseen. Kojelaudassa palaa joitain valoja. Auton kun sammuttaa ja starttaa uudelleen, niin kohta löysää ja voi jatkaa ajoa.. Mikähän siinä voisi olla?