Megane 1,6 16V Break vm. 2005 ei käynnisty

[Renuttelija]

Vs: Megane 1,6 16V Break vm. 2005 ei käynnisty

Kiitän kohteliaasti ja kovasti saamistani neuvoista ja ohjeista. En tiedä johtuuko kuivahtaneista keleistä, vai olenko vahingossa tökännyt sormella sopivaan kohtaan, mutta relluni pelaa taas kuin unelma. Startteja takana jo lukuisia ja vaihtelevaa ajoa useissa eri lämpötiloissa, eikä mitään häikkää toiminnassa(jos ei kojetaulun valoja huomioida).

Osaisiko joku vielä opastaa tällaista aloittelevaa rellumiestä, mistä kohdin konehuonetta löydän moottorin lämpötilatunnistimen. Niitä kun näkyy olevan ainakin paria eri mallia(2-4 piuhainen) tähänkin keksintöön. Voisin tarkistaa johtojen lukumäärän ennen kuin tilaan ko. osan.

 

[joker-1979]

Vs: Megane 1,6 16V Break vm. 2005 ei käynnisty

Tarkoitatko nyt tällaista?

http://www.ebay.co.uk/itm/1-x-Cambiare-Air-Temperature-Sensor-VE375089-/321230157132?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Cars+Year%3A2005%7CCar+Make%3ARenault%7CModel%3AMegane%7CCars+Type%3A1.6&hash=item4acacf354c

Tuollaisen vaihdon omaan 1,6 Lagunaan. Sijaitsee moottorin etupuolella. Korkeintaan tarvitsee ottaa pois (en muista tarkkaan) moottorin suojakannen, niin on aika hyvin heti näkökentässä.

 

[Jour de fete]

Vs: Megane 1,6 16V Break vm. 2005 ei käynnisty

Olisikohan konehuoneessa tämänkaltainen järjestys:
1) Fuel vapour recirculation solenoid valve
(2) Manifold pressure sensor
(3) Motorised throttle valve
(4) Ignition coil
(5) Injection computer
(6) Protection and Switching Unit
(7) Coolant temperature sensor
(8) Pinking sensor
(9) Air temperature sensor
(10) Injector rail and injectors
edit: tuo Remu foto tosa number kasin päällä tulee sit sydeemist, mää en tollasii harrasta

 

[joker-1979]

Vs: Megane 1,6 16V Break vm. 2005 ei käynnisty

Siinähän se on, nro 9

 

[Renuttelija]

Vs: Megane 1,6 16V Break vm. 2005 ei käynnisty

Kiitän Joker-1979 ja Jour de feteä(pyydän anteeksi, mutta en löytänyt näppäimistöltäni oikeanlaista e-kirjainta)hyvästä kuvasta ja vaivannäöstä. Relluni konehuone näyttää tosin aika tavalla erilaiselta kuin tuo kuvassa oleva, mutta on siinä jotain samaakin, joten eiköhän asia rupea pikkuhiljaa selkiämään.. Ei muuta kuin baskeri syvälle päähän ja menoksi.

Tuo air temperature sensor muuten lienee imuilman lämpötilaa tunnisteleva anturi eli hienosäätänee polttoaineen ruiskutusaikaa sisään imettävän ilman lämpötilan mukaan. Pienenä tarkennuksena, että Itse haeskelen rellustani anturia, joka säätelee polttoaineen ruiskutusaikaa moottorin(jäähdytysnesteen) lämpötilan mukaan. Se saattaa hyvinkin löytyä Jour de feten kuvassa olevasta paikasta. Katsotaan...

 

[JPE]

Vs: Megane 1,6 16V Break vm. 2005 ei käynnisty

Lohkon/kannen vasemmassa päädyssä (eli kuskin puolella). Kuvassa nro. 7.

 

[Renuttelija]

Vs: Megane 1,6 16V Break vm. 2005 ei käynnisty

Kiitän tarkennuksista ja ohjeista.

Kelit kuivia ja rellu pelannut ilman minkäänlaisia oikkuja/ongelmia. Ainoa ongelma, jonka kohtasin ilmeni autotarvikeliikkeessä, kun kysyin tutulta myyjältä tenttua sekä vankkaa köyttä muutaman metrin pätkää. Katseli huolestuneen näköisenä minua ja ikkunan edessä komeilevaa relluani.. No, myi kuitenkin kun kerroin köyden käyttötarpeen.

Tänään käytin rellua tietokoneen nokassa ja vikakoodi oli nokka-akselin asentotunnistinta lukuunottamatta puhdas. Vika nollautui ja sovittiin, että käyn ensiviikon alkupuolella uudelleen ja katsotaan onko ilmestynyt takaisin tai onko uusia vikoja.

 

[Jour de fete]

Vs: Megane 1,6 16V Break vm. 2005 ei käynnisty

Jatketaampa sitten 'kuvittelua':
(11) Fuel vapour recirculation sole-noid valve
(12) Camshaft dephaser solenoidvalve
(13) Manifold pressure sensor
(14) Ignition coil
(15) Camshaft position sensor
(16) Motorised throttle valve
(17) Injection computer
(18) Protection and Switching Unit
(19) Coolant temperature sensor
(20) Pinking sensor
(21) Air temperature sensor
(22) Injector rail and injectors

 

[Renuttelija]

Vs: Megane 1,6 16V Break vm. 2005 ei käynnisty

Kiitän ja pokkaan. Tältä näyttää relluni konehuone.

 

[Renuttelija]

Vs: Megane 1,6 16V Break vm. 2005 ei käynnisty

Kelit meni märän puolelle ja ongelmat alkoivat. Näyttäisi keli vaikuttavan. Jos ei heti starttaa, niin saa jauhaa akun tyhjäksi. Oottelua tunti - 4 päivää ja niin taas hyrähtää. Pari kertaa olen sahannut akun tyhjäksi. Saas nähdä koska startti sippaa... Vikavaloja ei kojetaulussa. No, huomenissa pääsen ehkä taas koodeja lukemaan.

 

[Renuttelija]

Vs: Megane 1,6 16V Break vm. 2005 ei käynnisty

Rellu jatkanut temppuilua entisellä kaavalla. Vesikelit myrkkyä. Vikakoodeissa ei mitään. Anturien ja releiden sekä ajotiet.kon. liitännät putsattu ja spruutattu kontaktiaineella. Ei apua.. Haasteelliseksi menee. Vaimo ei uskalla enää kauppaan ko.keksinnöllä joten ruokahuoltokin on vakavasti uhattuna.

 

[Jour de fete]

Vs: Megane 1,6 16V Break vm. 2005 ei käynnisty

Nyt kun kynnet on jo syöty, ennen kuin siirryn rystysien pureskeluun, onko käynyt mielessä tällainen mahdollisuuss:
Vika joko vvt- pyörässä tai sen toimintaa ohjaavassa venttiilissä/ öljyn kierrossa/ sähkoisessä ohjauksessa?

 

[Renuttelija]

Vs: Megane 1,6 16V Break vm. 2005 ei käynnisty

Tuossa vvt-pyöräsysteemissä saattaa muuten olla ajatusta. Nyt kun asiaa rupeaa tarkemmin miettimään, niin yleensä silloin kun ei lähde käyntiin ja starttauttaa oikein hartaudella, niin starttimoottorin pyöriminen vaikuttaa jollain tapaa raskaammalta(aivan kuin moottori pistäisi enemmän hanttiin startille). Aivan kuin itse moottorikin hytkyisi reilummin kuin tavan startissa.. Voisiko aiheuttaa tuollaista ilmiötä? Kiitän Jour de feteä jälleen uusista vinkeistä ja paneudun seuraavana tuohon vvt-pyörään. Kyllä tämä tästä..

 

[Renuttelija]

Vs: Megane 1,6 16V Break vm. 2005 ei käynnisty

Vvt-systeemi kaikkineen on kunnossa. Solenoidi pelaa ja liitäntä putsattu jne. Ei suostunut kauppareissuun tuossa iltapäivällä. Kosteaksi meni keli... Starttailin akun likimain loppuun,mutta ei. Jos lähtee,niin lähtee laakista. Käy heti kylmänäkin tosi siististi ilman ylimääräisiä ääniä. Sellaisen asian olen havainnut,että joutokäyntikierrokset on aika matalat kylmänäkin. Reilusti alle 1000rpm/min. Mikähän sen kovan puistelun aiheuttaa kun on jonkin aikaa starttaillut? Tuntuu hytässäkin selvästi. Sen verran useasti rellu on temppuillut, että uskallan olla varma kostean kelin osuudesta häikkäröintiin.

 

[Megane]

Vs: Megane 1,6 16V Break vm. 2005 ei käynnisty

Tuosta tuli mieleen eräs jaappanilainen automerkki mikä ei ollut kanssa kostean kelin auto,sadekelillä saattoi jättää milloin minnekin...Sama oli tuliko vettä vaiko lunta...Aivan samoin,kun toimi niin lähti käyntiin kuin palmun alta,mutta kun sadekelillä silloin tällöin juuttui niin ei käynnistynyt vaikka olisi kaksi akkua tyhjentänyt...Tuli vaihdettua johtoja myöten kaikki sytytyslaitteetkin,ei mitään vaikutusta...Kunnes vaihdoin kannen kun putputti pakoputkesta eli pakoventtiili vuoti,sen jälkeen toimi sadekelilläkin sen aikaa minkä vielä itsellä oli,möin pois kun alkoi toimia,ikinä ei selvinnyt kuinka ja miksi juuri sadekeli vaikutti ilmeisesti huonoihin venttiileihin ja pyörimiseen,oli henkimaailman juttuja... (Tuo oli kyllä kaasutinmoottori,ainut mikä tuli mieleen että jos imuventtiilit vuotivat paineen kaasuttimeen,niin sinne ei syntynyt alipainetta ja ei imenyt bensiiniä suuttimesta): :

 

[Renuttelija]

Vs: Megane 1,6 16V Break vm. 2005 ei käynnisty

Aamusella kokeilin taas käyntiinlähtöä, mutta ei yritystäkään. Tarkistin vielä kipinän ja hienosti iskettää eli saa olla tulppa 10 mm:n etäisyydellä rungosta ja vielä iskee sinistä salamaa.. Bensiinin saannissa taitaa siis olla probleemia ja nimenomaan starttivaiheessa. Jostakin luin aiemmin bensiinipumppuun liittyvää tarinaa. Rellussani ei kyllä kuulu koskaan mitään pumpun hurinaa, ei edes silloin kun lähtee kiltisti käyntiinkin. Olen koettanut höröstellä täydellisessä hiljaisuudessa ilman puhaltimien ym. ääntä, mutta en ole kyllä kuullut mitään pumpun hurinaa. Mistähän tämän farkkumallin pumppua ym. releitä ja rensseleitä pitäisi etsiskellä..? Lähteekö pumppu pyörimään heti kun kortin lykkää reikään, vai vasta kun painaa starttinappia?

 

[Renuttelija]

Vs: Megane 1,6 16V Break vm. 2005 ei käynnisty

Rellu jaksaa yllättää. Pitkin päivää olen taas starttaillut ilman tulosta, mutta nyt tauluun ilmestyi ilmoitus rattilukosta eli ei toiminnassa. Silti ratti muuttui kevyeksi kääntää vaikkei moottori käynnistynytkään.. Ei edes yrittänyt. Olen ladannut akkua kyllä lähes koko ajan. Helkutin luja starttimoottori rellussa ainakin on.

 

[Megane]

Vs: Megane 1,6 16V Break vm. 2005 ei käynnisty

Jossakin tuolla oli juttua,että ajonesto tunnistaa rattilukonkin tuon ikäisessä autossa....Ja nyt kun ilmoitti viallisesta rattilukosta,niin yksi+yksi=? ???
Juu tuollahan se onkin=>>http://renaultkeskustelu.net/foorumi/index.php?topic=12050.0

 

[Renuttelija]

Vs: Megane 1,6 16V Break vm. 2005 ei käynnisty

Liittyneekö rattilukkoon vai mihin,mutta käynnistyy näköjään normaalisi kun vetää hinauksessa 50 metriä. Voi riittää vähempikin. Starttasin aivan normaalisti pienen hinauksen päätteeksi ja hyvin käynnistyi. Ei siis mäkistartilla vaan aivan vaihde vapaalla ja starttimoottorilla. Mikähän se siinä? No vein kuitenkin korjaamolle kun sain ajan. Lueskelevat vaikka vikakoodeja viikon pari..

 

[Renuttelija]

Vs: Megane 1,6 16V Break vm. 2005 ei käynnisty

Vikakoodeissa ei mitään.On kuulemma vaikea korjata kun ei tiedä mitä korjata...No, antaapa asentajien painiskella kunnollisen haasteen kanssa. Kun saisi sellaiseen kuntoon että pelkkä hinausköyden näyttäminen riittäisi...