You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
Megane -00 puhaltimen moottori.
- Keskustelun aloittaja pehe70
- Aloitettu
Vs: Megane -00 puhaltimen moottori.
Jahas, vastataan itse itselle, eli se on siellä kuskinpuoleisen pyyhkijän alla. Sitten seuraavaan ongelmaan, löytyykö kikkakolmosta juuttuneisiin pyyhkijän varsiin, ilmeisesti joutuu käyttämään ulosvetäjää vai onko jollain fakiirilla muuta kikkaa.
Molemmat joutuu irroittamaan että saa tuon muovihärpäkkeen pois tieltä ja pääsee puhaltimeen käsiksi.
Jahas, vastataan itse itselle, eli se on siellä kuskinpuoleisen pyyhkijän alla. Sitten seuraavaan ongelmaan, löytyykö kikkakolmosta juuttuneisiin pyyhkijän varsiin, ilmeisesti joutuu käyttämään ulosvetäjää vai onko jollain fakiirilla muuta kikkaa.
Molemmat joutuu irroittamaan että saa tuon muovihärpäkkeen pois tieltä ja pääsee puhaltimeen käsiksi.
Vs: Megane -00 puhaltimen moottori.
ulosvetäjällä irrotin omat pyyhkijät,olivat sen verran piukassa etteivät muuten irronneet,onko se vika sellanen että puhallin ei lähde joka kerta pyörimään kun käynnistää auton/laittaa virrat päälle?pehe70 sanoi:Jahas, vastataan itse itselle, eli se on siellä kuskinpuoleisen pyyhkijän alla. Sitten seuraavaan ongelmaan, löytyykö kikkakolmosta juuttuneisiin pyyhkijän varsiin, ilmeisesti joutuu käyttämään ulosvetäjää vai onko jollain fakiirilla muuta kikkaa.
Molemmat joutuu irroittamaan että saa tuon muovihärpäkkeen pois tieltä ja pääsee puhaltimeen käsiksi.
Vs: Megane -00 puhaltimen moottori.
Joo, ulosvetäjällä nuo lähti. Vikahan oli sellainen, että alkoi puhallus hiipua pikkuhiljaa kunnes loppui kokonaan. Vaimo meinasi ajaa kolarin tässä viikolla kun oli lasit kuulemma huurussa, joten katsoin että asialle pitää tehdä jotain.
Irroitin äsken moottorin siitä muovihässäkästä ja putsasin kelan sekä hiilet elektrolla, tai oikeastaan suihkutin koko moottorin (siis puhaltimen moottorin) läpi.
Hiilet olivat kuluneet vain n.puoliväliin saakka. Putsauksen jälkeen testasin ja avot, olisi voinut vaikka tukkaa kuivata. Pieneksi miinukseksi voisi laittaa noiden muovisten klipsujen katkeaminen, siis ne mitkä pitää tätä koko hässäkkää kasassa, tuonhan joutuu halkaisemaan, että yleensä saa moottorin irti. Olivat niin haperot että, tai sitten oon vaan niin vahva ;D.
Nyt avattu tölkki olutta onnistuneen korjauksen johdosta.
Lisätään vielä että n.2h meni koko hommaan irroituksineen ja takasin kasauksineen.
Smabedo sanoi:ulosvetäjällä irrotin omat pyyhkijät,olivat sen verran piukassa etteivät muuten irronneet,onko se vika sellanen että puhallin ei lähde joka kerta pyörimään kun käynnistää auton/laittaa virrat päälle?
Joo, ulosvetäjällä nuo lähti. Vikahan oli sellainen, että alkoi puhallus hiipua pikkuhiljaa kunnes loppui kokonaan. Vaimo meinasi ajaa kolarin tässä viikolla kun oli lasit kuulemma huurussa, joten katsoin että asialle pitää tehdä jotain.
Irroitin äsken moottorin siitä muovihässäkästä ja putsasin kelan sekä hiilet elektrolla, tai oikeastaan suihkutin koko moottorin (siis puhaltimen moottorin) läpi.
Hiilet olivat kuluneet vain n.puoliväliin saakka. Putsauksen jälkeen testasin ja avot, olisi voinut vaikka tukkaa kuivata. Pieneksi miinukseksi voisi laittaa noiden muovisten klipsujen katkeaminen, siis ne mitkä pitää tätä koko hässäkkää kasassa, tuonhan joutuu halkaisemaan, että yleensä saa moottorin irti. Olivat niin haperot että, tai sitten oon vaan niin vahva ;D.
Nyt avattu tölkki olutta onnistuneen korjauksen johdosta.
Lisätään vielä että n.2h meni koko hommaan irroituksineen ja takasin kasauksineen.
Vs: Megane -00 puhaltimen moottori.
haperoita ne klipsut ainakin on,määkin onnistuin hajottamaan osan niistä mutta putsasitko samalla sen virtaliittimen kun meikäläisen autossa satunnainen tuulen puute kabiinissa johtui heikosta kontaktista liittimessa vaikka se näyttikin ihan hyvältä. musta ainakin tuntui että puhallin koteloineen tuli helpommin pois autosta kuin suostui menemään takasin,jouduin muutaman kerran pyöritteleen poksia ennenku suostu menemään takasin paikoilleen.
haperoita ne klipsut ainakin on,määkin onnistuin hajottamaan osan niistä mutta putsasitko samalla sen virtaliittimen kun meikäläisen autossa satunnainen tuulen puute kabiinissa johtui heikosta kontaktista liittimessa vaikka se näyttikin ihan hyvältä. musta ainakin tuntui että puhallin koteloineen tuli helpommin pois autosta kuin suostui menemään takasin,jouduin muutaman kerran pyöritteleen poksia ennenku suostu menemään takasin paikoilleen.