Mega Mk1 sisätilan puhaltimen vastuksen ohitus

RenuMokkeri

Nuorempi jäsen
Viestejä
21
Moro oraakkelit,

Sisätilan puhallin lakkasi toimimasta (Megane Break 2000 1.4i)

Aiemmin vuoden aikan joitakin kertoja ollut hetken (kymmeniä sekunteja) hiljaisena ja sitten lähtenyt pyörimään.

Epäilen vastusta. Sen purkaminen on suht iso homma joten kertokaapa
voiko puhaltimen jotenkin saada toimimaan nopeussäädintä koplaamalla?

Ei ehdi juuri nyt atomeiksi alkaa purkamaan ja olis kiva kun sais jäähdytystä hiukan näillä keleillä hyttiin.
 

MTI

Aktiivinen jäsen
Viestejä
2 143
Ei kai vastuksessa vikaa jos ei ollenkaan pyöri. Hiilipölykin voi aiheuttaa toimimattomuutta, yhden puhaltimen sain toimimaan pelkällä puhdistuksella. Hiilet oli hyvät. Toisen puhaltimen sain pelaan virtajohdoista nykimällä eestaas(musta ja punainen johto) .
 

Heikmar

Aktiivinen jäsen
Viestejä
1 288
Niin miten iso homma se vastuksen kaivaminen esiin sitten on? Megu ykkösestähän taitaa saada koko lämppärin puhaltimen pois moottoritilan kautta, eikä tartte purkaa koko kojetaulua edestä pois kuten joissakin muissa malleissa.
 

relluttelija

Jaa mitä että?
Viestejä
329
Meganessa ei tosiaan tarvii purkaa kojelautaa, mutta konehuoneen puolelta ihan riittävästi pitää purkaa. Varsinkin jos on ilmastointi. Pari kertaa homman tehneenä otti aikaa semmoisen 2-3 tuntia. Ehkä jopa vähemmän.
 
Viestejä
44
Kaikkiko tuo yhden puhaltimen vastuksen takia, tuleeko se puhallin sieltä tuulilasin kaukalon kautta ulos vai mistä? Ainakin vanhoissa japskeissa puhallin vastuksineen taisi tipahtaa ihan hanskalokeron takaa kätöseen muutaman ruuvin irroituksen jälkeen...
 

puikkohitsari

Nuorempi jäsen
Viestejä
8
Hei. Onko vm, 2002 rellussa, jossa puhallin on ulkopuolella, mahdollista saada puhallin irti ilman ilmastoinnin tyhjentämistä? Koppahan on ala ja yläosat omaava? Jos jollain tietoa tai tehnyt niin olisi mukava tietää.
 

Megane

Aktiivinen jäsen
Viestejä
1 623
O
Hei. Onko vm, 2002 rellussa, jossa puhallin on ulkopuolella, mahdollista saada puhallin irti ilman ilmastoinnin tyhjentämistä? Koppahan on ala ja yläosat omaava? Jos jollain tietoa tai tehnyt niin olisi mukava tietää.
Onko kyse Megane ykkösestä vai kakkosesta?Ykköseen ilmastoituun Meganeen vaihdoin viime keväänä puhaltimen moottorin ja en ole sellainen fakiiri joka sen olisi saanut vaihdettua ilman koko puhallinkotelon irrottamista ja luonnollisesti ilmastoinnin putkiliitosten irrottamista,siinä tuppaavat kylmäaineet karkaamaan väkisinkin taivaan tuuliin,nuohan neuvotaankin tyhjennyttämään ensin alan liikkeessä...tosin taivaan tuuliinhan ne karkaavat siinäkin tapauksessa että järjestelmä vuotaa,ja maailma se vaan lämpenee...
:D :D ;)
 
Viimeksi muokattu:

puikkohitsari

Nuorempi jäsen
Viestejä
8
O

Onko kyse Megane ykkösestä vai kakkosesta?Ykköseen ilmastoituun Meganeen vaihdoin viime keväänä puhaltimen moottorin ja en ole sellainen fakiiri joka sen olisi saanut vaihdettua ilman koko puhallinkotelon irrottamista ja luonnollisesti ilmastoinnin putkiliitosten irrottamista,siinä tuppaavat kylmäaineet karkaamaan väkisinkin taivaan tuuliin,nuohan neuvotaankin tyhjennyttämään ensin alan liikkeessä...tosin taivaan tuuliinhan ne karkaavat siinäkin tapauksessa että järjestelmä vuotaa,ja maailma se vaan lämpenee...
:D :D ;)
Kyseessä on juuri tuo ykkönen. Olen nyt sitä availlut ja pähkäillyt, että saisiko tuon pääli osan pois, ja moottorin sitä kautta nostettua. Taitaa olla hiilet menossa kun välistä toimii ja sit pimenee.
 

Tura

Jäsen
Viestejä
91
Muistaakseni nimimerkki jakeri kauppasi viime kesänä tällä foorumilla ykkösmeksun kokonaista irroitettua ilmastointipakettia moottoreineen ja kennoineen. Siinä oli paineet sisällä, joten kyllä se moottorikin pitäisi olla mahdollista saada esiin putkia irrottamatta. Työn määrä vaan saattaa olla aikamoinen.
 
Ylös Bottom