Matka katkesi kun ajonesto jäi päälle.

Ukkorellu

Nuorempi jäsen
Viestejä
4
Hei, uusi jäsen täällä. Mulla on ollut 3v. vm.2003 Clio 16v ja ongelmia on ilmennyt käynnistyksen kanssa ennenkin, mutta nyt teki täyden tenän.

Kesken ajon alkoi "stop" valo palamaan ja vetäisin tien laitaan. Moottori kävi eikä muuta ongelmaa tuntunut olevan kuin se että ajoneston merkkivalo paloi, kun sammutin koneen se ei lähtenyt enää käyntiin.

Ajoneston valo paloi koko ajan, ei siis vilkkunut. Normaalisti kun kytkee virrat päälle valo alkaa muutaman sekunnin päästä vilkkumaan ja sammuu sitten – nyt se ei sammu ollenkaan, vaan jää pysyvästi palamaan.

Tämä ajoneston merkkivalon vilkkumattomuus on uutta, ei ole ennen tehnyt semmoista. Mahtaako viitata johonkin muuhun kuin ajoneston ongelmaan? Kokeilin semmosta kikkaa että starttasin ennen kuin ajonesto oli ehtinyt mennä päälle ja kone starttasi normaalisti, mutta heti kun se yritti käynnistyä valo syttyi, eikä enää startannut.

En usko että ongelma liittyy avainkoodeihin, koska kokeilin vara-avaimellakin ja teki saman. Molempiin avaimiin on vaihdettu äskettäin patterit. Toisaalta, vaikka ajonesto on päällä, eikö pitäisi startata siitä huolimatta? Nyt Rellu menee ihan mykäksi kun ajoneston valo alkaa palamaan.

Harmittaa nämä tunnetut ongelmat näitten vanhojen Cliojen kanssa, muuten tykkään kovasti autosta – hyvä alusta ja mukavalla tavalla vanhanaikainen kiertävä kone. Osat yleisesti ottaen halpoja, olisi ihanteellinen auto eläkeläiselle jos ei olisi näitä käynnistys ja käyntiongelmia.
 

13 rellua

Jäsen
Viestejä
156
Ajonesto voi mennä päälle jos akun jännite laskee jonnekin 11V tai alle. 12,3V vaatii lataamista ja12,7 ok
 

muski

Aktiivinen jäsen
Viestejä
770
Taitaa vika löytyä UHC boxista, joka löytyy kuljettajan puolelta vasemmasta reunasta koelaudan alla.
 

Heikmar

Aktiivinen jäsen
Viestejä
1 288
Boxi paskana, tuli mullakin mieleen. Mun Meksu ykkösessä -03 on kyllä yllättävän hyvin toiminut tuo elektroniikka, ei mitään ongelmia ole ollut siinä näinä kuutena vuotena...
Edellisessä Clio -99:ssä meni avaimen piirit paskaksi, mutta tosiaan vara-avaimella käynnistyi...

PS. Siis boxi tai sen liitännät, mitkä kuulemma myös temppuilee näissä
 

Akseli

Aktiivinen jäsen
Viestejä
660
Ajonesto voi mennä päälle jos akun jännite laskee jonnekin 11V tai alle. 12,3V vaatii lataamista ja12,7 ok
Laguna 2 akku simahti ja uuden akun vaihdon jälkeen ei startannut, ilmeisesti ajonesto aktivoitui.
Työntämällä lähti käyntiin ja toimi sen jälkeen normaalisti.
 

Ukkorellu

Nuorempi jäsen
Viestejä
4
Miten voi lähteä työntämällä käyntiin jos ajonesto on päällä?

Onko sen UHC boksin vaihto hankala homma ja löytyykö semmosta boksia mistään halvalla?
 

Akseli

Aktiivinen jäsen
Viestejä
660
Sitä en tiedä mutta startti ei inahtanutkaan uudella akulla, työntämällä lähti heti käyntiin.
Vanha akku oli siis totaalisen sökö.
Ostaessani Lagunan vaihtoivat akun merkkiliikkeessä apuvirran kanssa ettei tuu mitään sekoiluja.
Myöhemmin vaihdoin itse akun pari kertaa ilman apuvirtoja, radion koodia kysyy ainoastaan.
 

rellullapääsee

Aktiivinen jäsen
Viestejä
737
Facelift Cliossa valon yhtäjaksoinen palaminen tarkoittaa, että UCH ei saa kommunikoitua moottorin ecun kanssa. Puhdista akun vieressä olevasta kotelosta löytyvä valkoinen moninapaliitin!
 

Moppi

Aktiivinen jäsen
Viestejä
890
Mul oli samanlaises Clios jotain outoo viivettä käynnistyksenestossa, ei aina reagoinu normaalisti, kuulin ostajalta myöhemmin että oli kyse jostain kontaktihäiriöstä kuskin vasemmalla puolella boxissa tai sen likellä, en kysyny tarkemmin, joten en tiedä pitikö boxin sisälle mennä.
 

Renumään

Aktiivinen jäsen
Viestejä
589
Olisikohan jo edellä mainittu UCH boksi tullut tiensä päähän. Harvoin nämä kyllä kesken ajon hajoaa, joten kannattaa tarkastaa "rellullapääsee" mainitsema liitin konetilan sulake/relerasian pohjalta.
 

piippumies

Nuorempi jäsen
Viestejä
22
Sitä en tiedä mutta startti ei inahtanutkaan uudella akulla, työntämällä lähti heti käyntiin.
Vanha akku oli siis totaalisen sökö.
Ostaessani Lagunan vaihtoivat akun merkkiliikkeessä apuvirran kanssa ettei tuu mitään sekoiluja.
Myöhemmin vaihdoin itse akun pari kertaa ilman apuvirtoja, radion koodia kysyy ainoastaan.
 

Akseli

Aktiivinen jäsen
Viestejä
660
^Juu tiedossa on, Laguna on myyty 4 vuotta sitte. 31tkm ajettu ostaessa, 150000km ajoin 12 vuodessa, hyvä auto.
 
Ylös Bottom