Mahdollinen Egr venttiiliongelma

[pasiv]

Rempan jälkeen 2.2 Dci kone käynnistyy nätisti ja käy myös nätisti, mutta ei ota kierroksia. Voiko jumitunut Egr-venttiili saada aikaan tuollaisen oireen? Tosin tietokone ilmoitti vikaa polttoaineen ruiskutusjärjestelmässä, samaa tietoa antoi clippikin, mutta egr venttiilin vikakoodia se ei pystynyt nollaamaan, vaan jäi tuossa kohtaa jumiin.

Millaisia kokemuksia muilla on ollut egr venan jumitilanteista ja millä tavoin se oireili?

 

[kekeV]

Vs: Mahdollinen Egr venttiiliongelma

Mulla vähän samanlaista ongelmaa 1.9 dci:ssä.
Kun poistin egr:n kokonaan, alkoi herjailemaan egr:stä, eikä klipillä saanut kuitattua.
Laitoin sitten egr:n takaisin tulpattuna ( ei työnnä enää paskaa takaisin koneeseen ), mutta herjaili jonkin aikaa edelleenkin egr:stä, nyt sai kuitenkin kuitattua klipillä ja nykyisellään tuota egr vikaa ei enää näy.
Samaan aikaan tuli kuitenkin ongelmaksi se, ettei kone ottanut kylmänä kierroksia.
Tulin siihen tulokseen että turbo ei lähde mukaan, eli kun polkee läpän pohjaan, savu takana sakenee, mutta kulku ei muutu yhtään. Lämpimänä toimii ok.
Turbo ei puhise siksi, että hukkaportti on auki. Klipillä kun katsoo, jännitteet tulevat hukkaporttia ohjaavalle venttiilille ja klipin mukaan oikea-aikaisesti, tosin käyrä ei näytä oikealta.
Mitattavissa olevista tiedoista näkyy, että joku offset ( muista enää, millä nimellä ) asetus perseellään, mutta en löytänyt asetusta, mistä sen voisi muuttaa.

 

[Renumään]

Vs: Mahdollinen Egr venttiiliongelma

Rempan jälkeen 2.2 Dci kone käynnistyy nätisti ja käy myös nätisti, mutta ei ota kierroksia. Voiko jumitunut Egr-venttiili saada aikaan tuollaisen oireen? Tosin tietokone ilmoitti vikaa polttoaineen ruiskutusjärjestelmässä, samaa tietoa antoi clippikin, mutta egr venttiilin vikakoodia se ei pystynyt nollaamaan, vaan jäi tuossa kohtaa jumiin.

Millaisia kokemuksia muilla on ollut egr venan jumitilanteista ja millä tavoin se oireili?

Kokeile sopeuttaa egr Clipillä.

 

[MTI]

Vs: Mahdollinen Egr venttiiliongelma

Minkä ihmeen takia se egr pitää aina ensimmäisenä olla poistamassa? Sitten ihmetellään kun auto ei pelaa oikein. Mulla vilahteli hehkun valo ajaessa aina välillä, puhistin egr:n ja sen ympäristön niin eipä oo valo enää vilahellu. Ja en tiiä tuntuuko vaan mut saatto tulla alakierros vääntöä lisää...

 

[pasiv]

Vs: Mahdollinen Egr venttiiliongelma

Joo, pitää tsekkailla vielä. Oli tuo egr venttiili laatikossa rempan ajan käyttämättä kolmisen kuukautta, saattaa olla kankeutta venttiilissä. olisi hyvä testata pöydällä tuo vehes kunhan tietäisi että mihin nastoihin voi syöttää virtaa.

 

[pasiv]

Vs: Mahdollinen Egr venttiiliongelma

Nonni. Homma ratkaistu. Tänään tuli auto kuntoon. Vika oli turbon laakerissa. Ei nostanut ahtopaineita. Samalla tuli huomattua että vaihtamani halpis varaosat Map ja Maf anturit ovat vesilintukamaa. Alkuperäiset Siemenssin tekemät toimivat moitteetta.
Mitä tästä opimme. Halpa ei ole aina hyvää!!

 

[Renumään]

Vs: Mahdollinen Egr venttiiliongelma

Hyvä, että tuli kuntoon. Melkein nämä sähköosat kannattaa ostaa alkuperäisinä, jos haluaa että sopii ja etenkin toimii varmasti.

 

[pasiv]

Vs: Mahdollinen Egr venttiiliongelma

Kyllä Renumään! Tuli opittua, että noissa komponenteissa ei riitä edes melkein,, vaan tästä eteenpäin ostan vain alkuperäiset tilalle.
Kiitos vielä avustasi !

 

[Renumään]

Vs: Mahdollinen Egr venttiiliongelma

Niin pasiv, kerran se vaan kirpasee ja ei tartte sitten ainakaan osien takia menettää yöunia. Eipä mitiä, hyvä kun pystyi jeesaamaan.