Vs: Lopullinen ratkaisu Megane 2 takavalon ja etuvalon maadoitus/kontaktiongelmiin
Sen sulavan liittimen ohittaminen ainakin maadoituksen osalta hyppyjohto juottamalla ja toisesta päästä esim sokeripalalla. Kondenssivesikin pitäisi saada jotenkin tulemaan ulos, joten olen miettinyt reiän poraamista.
Etupäässä lampun johdot on Espace 3:ssa niin ohkaset, että oikosulussa johdot sulaa jokseenkin heti.
Saman aikakauden Grand Scenic tykkäsi ainakin tästä takavalojen maadoituksen puhdistamisesta ja tiivistämisestä. Takavalot ovat toimineet tuon jälkeen moitteetta. Tosin nyt on mennyt just 2kk tuosta hommasta.
Jos tuo ei olisi riittänyt. Olisin purkanut tuon johtosarjan liittimen.. Eli ottanut johdot/kontaktit ulos muovirungosta ja joko vaihtanut nuo liittimet tai tasapäistänyt niiden kontaktipinnan esijännitystä(?) notta ovat edes vähän enemmän samassa tasossa toistensa kanssa. Ehkä olisin samalla tuon "maadoituspiuhan" vaihtanut tuplasti paksumpaan kun johdot on auki. Vaikka oikeastaan, noita valoja ihmeteltyäni LED polttimon kanssa, tuossa ohjataan takavaloja katkomalla maata, ei plussaa. Näin ollen toi hapettuva onkin se ainut plussa joka takavaloille tulee. Tulin tähän johtopäätökseen koska LED lamppu ei toiminut tuossa paikassaan edes vahingossa. Mutta jos antoi kantaan plussaa ja vaippaan miinusta niin heti toimi.
Vs: Lopullinen ratkaisu Megane 2 takavalon ja etuvalon maadoitus/kontaktiongelmiin
Mulla toi liitin oli Clipassa kanssa huonossa hapessa : Tämä aiheutti sen, että sumuvalo paloi aina kun painoi jarruja jne. Totesin että maadoitus ei toimi. Vedin johdonpätkän toisen pään säikeet takavalon polttimon ja sen kolon reunan väliin, ja vedin piuhan itseporautuvalla ruuvilla koriin kiinni. Nyt toimii hyvin. Ei tarvinut juotella eikä mitään. Samalla tavalla korjattu lagunassa aikoinaan, toimi monta vuotta. Tämä on vähän sellainen quick n dirty mutta so not