Lagunan valorele, missä?
- Keskustelun aloittaja Lagune
- Aloitettu
Vs: Lagunan valorele, missä?
Vasen lyhkäinen lakkasi toimimasta ja polttimon vaihtaminen ei auttanu. Mittasin se vanhan ja ehjä oli. Valolle tulee massiiviset 0.14 V woimawirtaa eli olisko rele mennyt? Apparin puoli onneksi toimii, niin voi ajella.
Siitä päästään otsikon kysymykseen, missä on valorele? -98 farkku kyseessä, neliö sumarit.
Kello pimeni tässä taannoin, saako sen jotenkin elvytettyä?
Vasen lyhkäinen lakkasi toimimasta ja polttimon vaihtaminen ei auttanu. Mittasin se vanhan ja ehjä oli. Valolle tulee massiiviset 0.14 V woimawirtaa eli olisko rele mennyt? Apparin puoli onneksi toimii, niin voi ajella.
Siitä päästään otsikon kysymykseen, missä on valorele? -98 farkku kyseessä, neliö sumarit.
Kello pimeni tässä taannoin, saako sen jotenkin elvytettyä?
piinatturellu
Jäsen
- Viestejä
- 477
Vs: Lagunan valorele, missä?
-97 lagussa ei ole ajovaloille tai pitkille relettä ollenkaan, päävirta kiertää viiksikytkimen kautta. Ainoastaan sumuvaloille on laitettu varsinainen rele. Vika piilee joko viiksikytkimessä tai kuljettajan jalkatilan sulaketaulun pohjassa, piirikortilla.
Kellon saa elvytettyä avaamalla ja vaihtamalla kellon taustavalon polttimo.
-97 lagussa ei ole ajovaloille tai pitkille relettä ollenkaan, päävirta kiertää viiksikytkimen kautta. Ainoastaan sumuvaloille on laitettu varsinainen rele. Vika piilee joko viiksikytkimessä tai kuljettajan jalkatilan sulaketaulun pohjassa, piirikortilla.
Kellon saa elvytettyä avaamalla ja vaihtamalla kellon taustavalon polttimo.
Vs: Lagunan valorele, missä?
OK ja kiitos.
Mittailin lisää ja sulaketauluun tulee vielä sähkö normaalisti. Voisiko villisti olettaa, että virta menee ensin viikseen ja vasta sieltä sulakkeelle? Maalaisjärjellä ajatellen kätevämpi rakentaa noin, mutta näistä ranskalaisista insinööreistä en mensi silti takuuseen...
Silloin vika olisi sulkkeen ja valon välissä. Sulke taulu oli yläreunasta kiinni yhdellä 10mm, mutta kovin paljon se ei raottunut auki. Vielä en ehtinyt katsastaa, miten alareuna on kiinni, onko siinä jotain kikkaa? Vai mahtuisko työskentelee siitä rakosesta?
Eli tärkein tieto kai olisi -näin pohdinnan jälkeen- että miten sen sulakerasian saa halki? Toi parkkis iltasella ei tarjonnu parhaita mahdollisia olosuhteita lämmön tai valon suhteen, niin turvaudun jälleen kyselyyn.
OK ja kiitos.
Mittailin lisää ja sulaketauluun tulee vielä sähkö normaalisti. Voisiko villisti olettaa, että virta menee ensin viikseen ja vasta sieltä sulakkeelle? Maalaisjärjellä ajatellen kätevämpi rakentaa noin, mutta näistä ranskalaisista insinööreistä en mensi silti takuuseen...
Silloin vika olisi sulkkeen ja valon välissä. Sulke taulu oli yläreunasta kiinni yhdellä 10mm, mutta kovin paljon se ei raottunut auki. Vielä en ehtinyt katsastaa, miten alareuna on kiinni, onko siinä jotain kikkaa? Vai mahtuisko työskentelee siitä rakosesta?
Eli tärkein tieto kai olisi -näin pohdinnan jälkeen- että miten sen sulakerasian saa halki? Toi parkkis iltasella ei tarjonnu parhaita mahdollisia olosuhteita lämmön tai valon suhteen, niin turvaudun jälleen kyselyyn.
piinatturellu
Jäsen
- Viestejä
- 477
Vs: Lagunan valorele, missä?
Sulaketaulu pitäisi irrota sillä 10mm kannalla olevalla pultilla ja yläpäästä se on kiinni jonkinlaisessa muovipidikkeessä. En ole koskaan itse sitä irroittanut, mutta palstalta hakemalla löytyy ohjeita, sen verran yleinen vaiva lagussa tuo sulaketaulu on.
En tähän hätään ehtinyt tarkastaa kytkentäkaaviota, mutta muistelen että juuri noin olisi asia. Virta tulee 60A sulakkeen kautta virtakytkimelle (virtalukko), ja edelleen viiksikytkimelle, ajovalojen sulakkeet 15A ovat viiksikytkimen jälkeen.Jyrki65 sanoi:
Sulaketaulu pitäisi irrota sillä 10mm kannalla olevalla pultilla ja yläpäästä se on kiinni jonkinlaisessa muovipidikkeessä. En ole koskaan itse sitä irroittanut, mutta palstalta hakemalla löytyy ohjeita, sen verran yleinen vaiva lagussa tuo sulaketaulu on.
rellunpippana
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 1 842
Vs: Lagunan valorele, missä?
Mullakin välillä valot oikuttelee, mutta kun lyhyet katoaa perusasennossa, niin tööttiä painamalla ne taas palautuu, eli siinä tapauksessa vika lienee viiksessä?
Mullakin välillä valot oikuttelee, mutta kun lyhyet katoaa perusasennossa, niin tööttiä painamalla ne taas palautuu, eli siinä tapauksessa vika lienee viiksessä?
piinatturellu
Jäsen
- Viestejä
- 477
Vs: Lagunan valorele, missä?
Noin äkkiä lukien voisi päätellä kirjoittajan olevan nimimerkin nautintoaineessa
ei huono valinta, mutta rellun valot on tosiaan merkilliset. Omallakin kohdalla reistaa satunnaisesti (onneksi hyvin satunnaisesti), toisinaan pitkät ei mene päälle ennenkuin pyöräyttelee viiksikytkintä edestakaisin ja välillä sumarit katoaa kokonaan, palatakseen taas akun irroituksen jälkeen?!
Vaikka releöin kaikki valot ja päävirrat kulkee nyt jälkiasennusreleiden kautta, niin ohjausvirta, eli autokielessä heräte kulkee edelleen viiksikytkimen ja sulakeboxin kautta. Viat esiintyvät edelleen satunnaisesti, jokin paikka ei kytke. Omissa asennuksissa ei tietenkään voi olla mitään vikaa ;D
rellunpippana sanoi:
Noin äkkiä lukien voisi päätellä kirjoittajan olevan nimimerkin nautintoaineessa
ei huono valinta, mutta rellun valot on tosiaan merkilliset. Omallakin kohdalla reistaa satunnaisesti (onneksi hyvin satunnaisesti), toisinaan pitkät ei mene päälle ennenkuin pyöräyttelee viiksikytkintä edestakaisin ja välillä sumarit katoaa kokonaan, palatakseen taas akun irroituksen jälkeen?!Vaikka releöin kaikki valot ja päävirrat kulkee nyt jälkiasennusreleiden kautta, niin ohjausvirta, eli autokielessä heräte kulkee edelleen viiksikytkimen ja sulakeboxin kautta. Viat esiintyvät edelleen satunnaisesti, jokin paikka ei kytke. Omissa asennuksissa ei tietenkään voi olla mitään vikaa ;D
piinatturellu
Jäsen
- Viestejä
- 477
Vs: Lagunan valorele, missä?
Muuten, tuosta linkistä löytyy tietoa viiksikytkimestä ja sulaketaulusta:
http://www.madau.net/laguna/eng/lag1/
ja sieltä
MR307LAGUNA8.PDF
Muuten, tuosta linkistä löytyy tietoa viiksikytkimestä ja sulaketaulusta:
http://www.madau.net/laguna/eng/lag1/
ja sieltä
MR307LAGUNA8.PDF
Vs: Lagunan valorele, missä?
Kiitoksia taas. Tuos pdfssä on kohdassa 84 (n sivulla 17) kuva, jossa näkyy sulakerasia ja polkimet. 97167S on nro.
Siis heureka, saako ton alaosan irti? Niin ettei tarvis purkaa koko kojelautaa? Sitten olisi vielä toivoa....kävin tossa tukimassa tilannetta, ja olin jo melkein päättänyt, että koska sulakerasiaan ei pääse käsiksi, niin ostan sulkerasian, releen ja pätkän johyoa eli virittelen sähköt oikeanpuoleisesta lähivalosta.
Missä kiinnitykset on? Yks on ainakin vasemmas reunas sen mustan pyöreen suojalevyn alla. Muualta?
Sen sulakerasian saranakiinnitykset oli mustat muvisydeemit. Onko niiden avaamiseen joku kikka? Siis sitten kun niihin pääsee käsiksi...en ainakaan huomannut kierteitä. Raakaa väkivaltaa?
Kiitoksia taas. Tuos pdfssä on kohdassa 84 (n sivulla 17) kuva, jossa näkyy sulakerasia ja polkimet. 97167S on nro.
Siis heureka, saako ton alaosan irti? Niin ettei tarvis purkaa koko kojelautaa? Sitten olisi vielä toivoa....kävin tossa tukimassa tilannetta, ja olin jo melkein päättänyt, että koska sulakerasiaan ei pääse käsiksi, niin ostan sulkerasian, releen ja pätkän johyoa eli virittelen sähköt oikeanpuoleisesta lähivalosta.
Missä kiinnitykset on? Yks on ainakin vasemmas reunas sen mustan pyöreen suojalevyn alla. Muualta?
Sen sulakerasian saranakiinnitykset oli mustat muvisydeemit. Onko niiden avaamiseen joku kikka? Siis sitten kun niihin pääsee käsiksi...en ainakaan huomannut kierteitä. Raakaa väkivaltaa?
lepisto.pertti
Jäsen
- Viestejä
- 142
Vs: Lagunan valorele, missä?
Mustat muoviklipsit lähtee pois vetämällä leveämmästä päästä samalla kynsiä toiselta puolen kasaan puristamalla.
Niissä ei ole kierteitä.
Jotkut ovat lämmittäneet johtosarjoja varovasti kuumailmapuhaltimella jolloin ne on vähän notkeemmat käsitellä irroitellessa ja kiiinnittäessa.
Mustat muoviklipsit lähtee pois vetämällä leveämmästä päästä samalla kynsiä toiselta puolen kasaan puristamalla.
Niissä ei ole kierteitä.
Jotkut ovat lämmittäneet johtosarjoja varovasti kuumailmapuhaltimella jolloin ne on vähän notkeemmat käsitellä irroitellessa ja kiiinnittäessa.
Vs: Lagunan valorele, missä?
Vika oli korjaajassa. Aika klassinen sikäli, että tarkastaa pitkän lamppua kun lyhkänen on palanu. Kun poistin yhden sokerinpalan lampun luota, niin tuli vielä testattua ja järkytys oli hirmuinen kun tajusin tötöilyni. Onneksi en ehtinyt vielä virittämään mitään, vaikka tarvikkeet tulikin ostettua. Nolotushymiö tähän.
Sitten lisää: huomasin vesipisaran sähkölukkojen komentojen vastaanotinta (?) suojaavassa kuvussa. Siis se tumma möhkäle mikä on sisävalopaneelissa kiinni. Siinä yläpuolella on anteni ja siis vuotaa. Heiluu sormilla.
Ongelma on tietysti, että miten pääsee käsiksi. Sisävalot tipautin poies, mutta en keksiny miten loppulärpykkä tippuu käsiin. Siis rikkomatta sisäkattoa.
Edit: Sisävalopaneelissa on sauma keskellä, siitä halkes.
Vika oli korjaajassa. Aika klassinen sikäli, että tarkastaa pitkän lamppua kun lyhkänen on palanu. Kun poistin yhden sokerinpalan lampun luota, niin tuli vielä testattua ja järkytys oli hirmuinen kun tajusin tötöilyni. Onneksi en ehtinyt vielä virittämään mitään, vaikka tarvikkeet tulikin ostettua. Nolotushymiö tähän.
Sitten lisää: huomasin vesipisaran sähkölukkojen komentojen vastaanotinta (?) suojaavassa kuvussa. Siis se tumma möhkäle mikä on sisävalopaneelissa kiinni. Siinä yläpuolella on anteni ja siis vuotaa. Heiluu sormilla.
Ongelma on tietysti, että miten pääsee käsiksi. Sisävalot tipautin poies, mutta en keksiny miten loppulärpykkä tippuu käsiin. Siis rikkomatta sisäkattoa.
Edit: Sisävalopaneelissa on sauma keskellä, siitä halkes.
piinatturellu
Jäsen
- Viestejä
- 477
Vs: Lagunan valorele, missä?
Sellasta sattuu, mutta harkitse vielä niiden releiden asentamista, niillä saisi aika mukavasti lisäjännitettä lampuille ja siis lisää kirkkautta.
Kaukosäätimen vastaaottimen ja sisävalojen purkamisohjeet löytyy siitä samasta pdf:stä jonka laitoin linkkinä tähän samaan keskusteluun aiemmin. Se vastaanotinosan muovihärpäke näyttäisi liukuvan eteenpäin ja irtoaa näin kiinnikkeistä, sen alla on pari torsiruuvia millä pitäisi irrota koko pohja. Sisävalot pitää kai irroittaa ennen pohjan irrottamista, ne on muoviklipseillä kiinni. Joskus purkasin saman paikan kun antennia kiristin, ja kyllä se purkautui sisäkattoa repimättä.
Sellasta sattuu, mutta harkitse vielä niiden releiden asentamista, niillä saisi aika mukavasti lisäjännitettä lampuille ja siis lisää kirkkautta.
Kaukosäätimen vastaaottimen ja sisävalojen purkamisohjeet löytyy siitä samasta pdf:stä jonka laitoin linkkinä tähän samaan keskusteluun aiemmin. Se vastaanotinosan muovihärpäke näyttäisi liukuvan eteenpäin ja irtoaa näin kiinnikkeistä, sen alla on pari torsiruuvia millä pitäisi irrota koko pohja. Sisävalot pitää kai irroittaa ennen pohjan irrottamista, ne on muoviklipseillä kiinni. Joskus purkasin saman paikan kun antennia kiristin, ja kyllä se purkautui sisäkattoa repimättä.
Vs: Lagunan valorele, missä?
Kiitoksia vinkistä. Antenni on tiivistetty ja tiukattu. Saas nähdä miten PU taloliima pitää, muuta ei tähän hätään löytyny.
Onko valojen kirkastuminen huomattavaa? ½ kamoista eli 1 rele ja sulakepesä olis valmiina ja se jää muuten pakin pohjalle pyörimään, joten kiinnostava ajatus.
Ihan huomiona: Kun vaihdoin -86 Sierrasta Lagunaan, niin ensimmäinen asia, josta yllätyin, oli paljon paremmat lähivalot.
Kiitoksia vinkistä. Antenni on tiivistetty ja tiukattu. Saas nähdä miten PU taloliima pitää, muuta ei tähän hätään löytyny.
Onko valojen kirkastuminen huomattavaa? ½ kamoista eli 1 rele ja sulakepesä olis valmiina ja se jää muuten pakin pohjalle pyörimään, joten kiinnostava ajatus.
Ihan huomiona: Kun vaihdoin -86 Sierrasta Lagunaan, niin ensimmäinen asia, josta yllätyin, oli paljon paremmat lähivalot.
rellunpippana
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 1 842
Vs: Lagunan valorele, missä?
Noin äkkiä lukien voisi päätellä kirjoittajan olevan nimimerkin nautintoaineessa ei huono valinta, mutta rellun valot on tosiaan merkilliset. Omallakin kohdalla reistaa satunnaisesti (onneksi hyvin satunnaisesti), toisinaan pitkät ei mene päälle ennenkuin pyöräyttelee viiksikytkintä edestakaisin ja välillä sumarit katoaa kokonaan, palatakseen taas akun irroituksen jälkeen?!
Mitään en oo ottanut!!!
Noin äkkiä lukien voisi päätellä kirjoittajan olevan nimimerkin nautintoaineessa
ei huono valinta, mutta rellun valot on tosiaan merkilliset. Omallakin kohdalla reistaa satunnaisesti (onneksi hyvin satunnaisesti), toisinaan pitkät ei mene päälle ennenkuin pyöräyttelee viiksikytkintä edestakaisin ja välillä sumarit katoaa kokonaan, palatakseen taas akun irroituksen jälkeen?!Mitään en oo ottanut!!!
piinatturellu
Jäsen
- Viestejä
- 477
Vs: Lagunan valorele, missä?
Releöinti voi nostaa ajovalojen kirkkautta paljonkin, riippuu missä kunnossa ne ovat lähtötilanteessa. Toi vertaus -86 Sierraan kertoo jotakin, noin vanhassa saattaa umpiot olla jo niin huonokuntoiset (heijastin himmentynyt, lasi sisäpuolelta likainen, ulkopuolelta kiveniskemillä ja naarmuilla) että ei sieltä enää valoa tule ulos.
Sama tilanne omassa -97 lagussa, umpiot lopussa. Sen lisäksi oli vielä jännitteet kateissa, ajovaloille tuli vaivaiset 12,5V ja kun pitkät vielä laittoi päälle niin 11,5V. Jännite pitkät päällä laskee sen takia, että tuolloin sekä lähivalon- ja pitkän polttimon maadoitus menee yhtä ja samaa ohutta karvaa pitkin ja tulee jännitehäviötä. Ja lataus/akkujännite kuitenkin 14,4 V, eli saisi valoille enemmän tulla.
Tuossa omassa oli jotakin muutakin viiksikytkin- tai sulakekotelovikaa, kun valot laitto viiksikytkimestä päälle, niin ne himmeni entisestään, eli pakko oli jotakin tehdä ja kun en mitään varsinaista vikaa löytänyt niin päädyin lopulta tuohon releöintihommaan. Tästä on pidempikin stoori sähköt- osassa otsikolla "Ajovaloihin lisää potkua".
Jyrki65 sanoi:
Releöinti voi nostaa ajovalojen kirkkautta paljonkin, riippuu missä kunnossa ne ovat lähtötilanteessa. Toi vertaus -86 Sierraan kertoo jotakin, noin vanhassa saattaa umpiot olla jo niin huonokuntoiset (heijastin himmentynyt, lasi sisäpuolelta likainen, ulkopuolelta kiveniskemillä ja naarmuilla) että ei sieltä enää valoa tule ulos.
Sama tilanne omassa -97 lagussa, umpiot lopussa. Sen lisäksi oli vielä jännitteet kateissa, ajovaloille tuli vaivaiset 12,5V ja kun pitkät vielä laittoi päälle niin 11,5V. Jännite pitkät päällä laskee sen takia, että tuolloin sekä lähivalon- ja pitkän polttimon maadoitus menee yhtä ja samaa ohutta karvaa pitkin ja tulee jännitehäviötä. Ja lataus/akkujännite kuitenkin 14,4 V, eli saisi valoille enemmän tulla.
Tuossa omassa oli jotakin muutakin viiksikytkin- tai sulakekotelovikaa, kun valot laitto viiksikytkimestä päälle, niin ne himmeni entisestään, eli pakko oli jotakin tehdä ja kun en mitään varsinaista vikaa löytänyt niin päädyin lopulta tuohon releöintihommaan. Tästä on pidempikin stoori sähköt- osassa otsikolla "Ajovaloihin lisää potkua".