Lagunan ilmastoinnin höyrystimen vaihto.

[Jorse]

Osaako joku sanoa sopiiko manuaali-ilmastoinnin höyrystin automaatti-ilmastoinnilla olevaan Lagunaan? Itsellä on varaosa autona manuaali ilmastoinnilla oleva Laguna, mutta ennen kuin alan purkamaan olisi kiva tietää sopiiko tuo osa, ettei tule turhaa työtä.
Ilmeisesti koko kojetaulu pitää purkaa että saa höyrystimen ehjänä ulos.

 

[joke66]

Tarkoitakohan nyt Kuivainta ?

- Lauhdutin (syylarin edessä).
- Kuivain (sylinterin muotoinen osa moottoritilassa johon menee putkia).

Virosta saa :

Kuivain : 25-50€.
Lauhdutin : 70-100€

Onko nyt niin, että jos kuivaimen vaihtaa joutuu tekemään
ilmastoinnin täyttöhuollon ?

Eikös siinä kun putket irrotetaat kuivaimesta, niin aineet katoaa järjestelmästä ?

Vai kuinka ?

 

[Jorse]

Tarkoitakohan nyt Kuivainta ?

- Lauhdutin (syylarin edessä).
- Kuivain (sylinterin muotoinen osa moottoritilassa johon menee putkia).

Virosta saa :

Kuivain : 25-50€.
Lauhdutin : 70-100€

Onko nyt niin, että jos kuivaimen vaihtaa joutuu tekemään
ilmastoinnin täyttöhuollon ?

Eikös siinä kun putket irrotetaat kuivaimesta, niin aineet katoaa järjestelmästä ?

Vai kuinka ?

En tarkoita kuivainta, autoon on jo vaihdettu kompressori,kuivain ja lauhdutin. Höyrystin (evaporator) sijaitsee auton sisällä, Samassa lämmönjako kotelossa on lämmitys laitteen kenno, jossa kiertää kuuma jäädytinneste ja sitten on erikseen höyrystin johon ilmastoinnin kuivaimelta siirtyy kylmä, josta puhallin siirtää sen auton sistilaan. Osan koko noin 15 x 25 cm.
Tämän näköinen osa siis kyseessä:

Kyllä joutuu tekemään täyttöhuollon aina kun ilmastoinnin piiri tyhjenee, ei sieltä voi irrottaa osia ilman että paineet järjestelmästä karkaisi.

Olen katsonut jo tyypillisimmät varaosien nettikaupat, ja tätä osaa tuntuu olevan vaikea löytää uutena järkevään hintaan. Merkkihuollosta en edes viitsi kysyä, luultavasti maksaa ihan kohtuuttomia.

 

[joke66]

Jaa, en edes tienny moisesta osasta.

Missähän se sijaitsee autossa ?

Tiesin kyllä että sisäilman lämmitykenno löytyy..

Onko kyseinen osa vain jossain tietyissä Renault Malleissa ?
(itsellä Laguna 2 -04, manuaali ilmastointi).

Koitin netistä katsoa.

Uutena tuntuu olla hankala löytää..

Autopurkaamo osana oli jotain 70-90€

Onpas erkoinen osa jos sitä ei löydy edes netistä etsimällä...

Ihmetystä kyllä herättää moinen osa...jos kerta noin hankala löytää..

Itse kyllä tottunut siihen että jos Suomesta ei löydy, niin Virosta, Saksasta
Britannista tai Latvia, Liettua, Puola sitten...

Onko osa tällainen :

 

[joke66]

Ilmastoinnin täytöstä/toiminnasta olisi minulla oma kysymys....

Onko se ihan pakko täyttää vai saako jäädä vajaaksi ?

Lagunassa täyttömäärä on 650g, aine on vaan niin kallista että mietin kun ensi viikolla menen Ilmastoinnin täyttöhuoltoon joka
sisältää vain 400g niin onko järkeä jättää se osa pois jos nyt on niin että sieltä puuttuisi se 250g ?

Haittaa ?

Itsellä ilmastointi on joskus toiminut ja joskus ei, aika mysteeri ollut..

Onko kysymys juurikin tuosta Höyrystimestä ja/tai magneettiventtiilistä ?

Vai voiko kyse olla jostain Elektroniikka viasta/kojetaulun kytkimestä ?
(joka kyllä mukamas toimii),(valo syttyy)..

Saakohan sen selville esim. KESS laitteella ?

 

[joke66]

Ilmastointi ei välttämättä puhalla kylmää vajailla aineilla ja huonossa tapauksessa ei käynnisty ollenkaan.

Tuota vähän itsekin ajattelin, mutta ainahan voi vikaa olla muuallakin.

Täytyy katsoa sen täytön jälkeen mitä se sanoo..
(pakko kärsiä ja pistää se täyteen).

Ärsyttää vaan se joku 100€ mitä se maksaa sitten..

Niin ja sitten vielä se ilmastoinnin lämpötila anturi , mitähän se haistelee...
Ei kai pelkääjän puolen ulkopeilistä..

sisätiloissa ei tietääkseni ole yhtään lämpöanturia, en tosin ole varma asiasta.

 

[Jorse]

tuon näköinen osa se on. Täytyy varmaan purkaa omasta autosta tuo osa esiin ennenkuin lähtee tilaamaan uutta. Jos vuoto olisi tuossa niin kylmäaineessa oleva väri(uv-vihreä tai sininen) paljastaisi vuotokohdan.

Ilmastoinnin täyttöhuollossa käsittääkseni tyhjennetään koko piiri, tehdään tyhjiö testi, ja ajetaan sisälle uudet kylmäaineet, öljy ja väri.
Höyrystintä epäilen siksi että tosiaan kompura kuivain ja kenno on vaihdettu, myös kaikki tiivisteet mitä matkalla on on uusittu. Letkuputket näyttää ehjältä eikä mitään vuotoja näy.
Kun ilmastoinnin täyttää niin se toimii noin päivän. Viimeksi huomasin että ohjaamoon tuli butaani kaasua muistuttavaa hajua, ilmastoinnin puhaltaessa kylmää. Tuo hyörystimen vuoto ei välttämättä huollon painetestissä näkyisi koska se paineistuu vasta ilmastoinnin ollessa päällä.

Hakua tää vähän on mutta muut mahdollisuudet vian löytymiseksi on jo oikeastaan katsottu. Auto on käynyt yhteensä 7 kertaa korjaamolla ilmastointi vian vuoksi. Mikäli höyrystimen vaihtokaan ei auto, myyn auton korjattavaksi. Sinänsä ihan ehjä auto, mutta tuo ilmastoinnin puute syö ajomukavuutta aika raskaasti.

 

[joke66]

tuon näköinen osa se on. Täytyy varmaan purkaa omasta autosta tuo osa esiin ennenkuin lähtee tilaamaan uutta. Jos vuoto olisi tuossa niin kylmäaineessa oleva väri(uv-vihreä tai sininen) paljastaisi vuotokohdan.

Ilmastoinnin täyttöhuollossa käsittääkseni tyhjennetään koko piiri, tehdään tyhjiö testi, ja ajetaan sisälle uudet kylmäaineet, öljy ja väri.
Höyrystintä epäilen siksi että tosiaan kompura kuivain ja kenno on vaihdettu, myös kaikki tiivisteet mitä matkalla on on uusittu. Letkuputket näyttää ehjältä eikä mitään vuotoja näy.
Kun ilmastoinnin täyttää niin se toimii noin päivän. Viimeksi huomasin että ohjaamoon tuli butaani kaasua muistuttavaa hajua, ilmastoinnin puhaltaessa kylmää. Tuo hyörystimen vuoto ei välttämättä huollon painetestissä näkyisi koska se paineistuu vasta ilmastoinnin ollessa päällä.

Hakua tää vähän on mutta muut mahdollisuudet vian löytymiseksi on jo oikeastaan katsottu. Auto on käynyt yhteensä 7 kertaa korjaamolla ilmastointi vian vuoksi. Mikäli höyrystimen vaihtokaan ei auto, myyn auton korjattavaksi. Sinänsä ihan ehjä auto, mutta tuo ilmastoinnin puute syö ajomukavuutta aika raskaasti.

Hmm. Kyllä on tuokin hankala ja ikävä vika kun ei osaa sanoa suoraan missä se on..
Onhan se hellppoa kun vaikka vaihtaa kuluneet jarrupalat, itse sen näkee että kuluneet on ja vaihtoon menee.

Tuossa on niin monta eri osaa ja aluetta joista ehkä ei sitten ole ihan varma ja arpapelillä korjaaminen
on kyllä hankalaa.

Toivotaan että tulee kuntoon !

Ps. tällainen osa löytyy netistä :


https://www.autopurkaamot.com/naytaosa.php?id=374125&osa=moottoritilan+muovit&auto=renault+laguna

70€

Aikaisempi kuvani oli juuri tuosta osasta.

 

[kimbe]

Jaa, en edes tienny moisesta osasta.
Missähän se sijaitsee autossa ?

Imastoinnin toiminnan kannalta ihan peruslementtihän tuo höyrystin on. Kuten Jorse jo avasi, niin se löytyy sieltä puhallinkotelosta, liitekuvassa (LagII ph1) siis tuo nuolen alla oleva kenno.

 

[joke66]

Ok, hyvä tietää tämäkin asia, aina oppii uutta. Mistä kuvakaappaus ?

 

[kimbe]

Osaako joku sanoa sopiiko manuaali-ilmastoinnin höyrystin automaatti-ilmastoinnilla olevaan Lagunaan?

Ei erittele näköjään nuo renun omat varaosakatalogitkaan noita höyrystimiä, mutta ainakin ne puhallinkotelot kulkee ihan eri tunnuksilla manuaali vs. automaatti, joten siltä osin ainakin erilaiset. Tosin ei se sitä pois sulje, etteikö höyrystin voisi silti olla sama.

Ph1-Lagunan korjausmanuska vielä ohjeistaa tuon höyrystimen irrottamisen, mutta ph2 ei enää. Sen manuskassa on mainittu, että "Note: The evaporator is supplied already assembled in the distribution unit." Mahtaako ainakaan uudempiin saada sitten edes erikseen vaihdettua, vai onko jotenkin integroitu tuohon muuhun rakenteeseen. Eipä ole itselle tullut tarvetta purkaa. Tuo rakenne on vaihtunut ilmeisesti jo 23.10.2014 alkaen valmistettuihin, eli ph1 loppupään Lagunoihin. Tarvikeosana noita höyrystimiä varmaan erikseen löytyykin, mutta renun alkuperäisosana en ainakaan itse pikaisella hakemisella löytänyt.

 

[kimbe]

Mistä kuvakaappaus ?

Renun omasta ph1-Lagunan korjausohjeesta.

 

[joke66]

Jaa, ajattelin vaan ettei olisi Dialogys..

Renun omasta ph1-Lagunan korjausohjeesta.

Jaa, ajattelin vaan että olisiko Dialogys, jossa kyllä on mielestäni surkeita kuvia (tai no ei nyt umpisurkeita kuiteskaan, taitaapi olla samaa tasoa kuin tuo kuva)
.... ja löytyyköhän tuotakaan..)ihme kyllä onnistuin löytämään ja ihan sama kuva.

 

[joke66]

Renault ilmastoitilaitteen korjausohje.
K4M /F4P /F9Q

 

[Jorse]

Renault ilmastoitilaitteen korjausohje.
K4M /F4P /F9Q

Kiitos ohjeesta, helpottaa kummasti kun tietää vähän mitä tekee.

 

[Megane]

Tuota vähän itsekin ajattelin, mutta ainahan voi vikaa olla muuallakin.

Täytyy katsoa sen täytön jälkeen mitä se sanoo..
(pakko kärsiä ja pistää se täyteen).

Ärsyttää vaan se joku 100€ mitä se maksaa sitten..

Niin ja sitten vielä se ilmastoinnin lämpötila anturi , mitähän se haistelee...
Ei kai pelkääjän puolen ulkopeilistä..

sisätiloissa ei tietääkseni ole yhtään lämpöanturia, en tosin ole varma asiasta.

No jos se kiinteähintainen täyttöhuolto maksaa 100 euroa sisältäen kylmäainetta 400 grammaa,niin vajaus on 250 grammaa,sata grammaa kylmäainetta maksaa nykyään paikasta riippuen noin 10 euroa,lisäkustannus siis 25 euroa,meneekö putjetti sekaisin?

 

[Megane]

tuon näköinen osa se on. Täytyy varmaan purkaa omasta autosta tuo osa esiin ennenkuin lähtee tilaamaan uutta. Jos vuoto olisi tuossa niin kylmäaineessa oleva väri(uv-vihreä tai sininen) paljastaisi vuotokohdan.

Ilmastoinnin täyttöhuollossa käsittääkseni tyhjennetään koko piiri, tehdään tyhjiö testi, ja ajetaan sisälle uudet kylmäaineet, öljy ja väri.
Höyrystintä epäilen siksi että tosiaan kompura kuivain ja kenno on vaihdettu, myös kaikki tiivisteet mitä matkalla on on uusittu. Letkuputket näyttää ehjältä eikä mitään vuotoja näy.
Kun ilmastoinnin täyttää niin se toimii noin päivän. Viimeksi huomasin että ohjaamoon tuli butaani kaasua muistuttavaa hajua, ilmastoinnin puhaltaessa kylmää. Tuo hyörystimen vuoto ei välttämättä huollon painetestissä näkyisi koska se paineistuu vasta ilmastoinnin ollessa päällä.

Hakua tää vähän on mutta muut mahdollisuudet vian löytymiseksi on jo oikeastaan katsottu. Auto on käynyt yhteensä 7 kertaa korjaamolla ilmastointi vian vuoksi. Mikäli höyrystimen vaihtokaan ei auto, myyn auton korjattavaksi. Sinänsä ihan ehjä auto, mutta tuo ilmastoinnin puute syö ajomukavuutta aika raskaasti.

Onko tuohon höyrystimeen tulevien putkien liitoskohta jossakin näkyvillä,O-renkaat siinäkin on,jos nekin on vaihdettu niin saisikohan pienellä askartelulla syötettyä paineilmaa höyrystimeen ja tutkittua vuotaako,eikait se ainakaan pahenna jos järjestelmä tyhjenee muutenkin?

 

[joke66]

No jos se kiinteähintainen täyttöhuolto maksaa 100 euroa sisältäen kylmäainetta 400 grammaa,niin vajaus on 250 grammaa,sata grammaa kylmäainetta maksaa nykyään paikasta riippuen noin 10 euroa,lisäkustannus siis 25 euroa,meneekö putjetti sekaisin?

Siis Hinta 80€ joka sisältää 400g ainetta,

Nythän en tiedä paljonko sitä ainetta on järjestelmän sisällä.

Se selviää vasta kun ne imppaa ne ulos...
Renault Laguna 2 kuuluu olla 650g (+/- 50g) ainetta.

 

[Jorse]

Lähdin nyt tekemään tätä projektia ja viikonloppu siinä meni. Höyrystin on sama manuaali tai automaatti-ilmastoidussa.
Mitään näkyvää vuotoa ei löytynyt. Vaihdoin silti höyrystimen ja uusein tiivisteet.
Huomenna kylmäineen täyttö ja katsotaan toimiiko.
Tuli myös samalla vaihdettua lämppärin kenno, kun se oli vähän kärsineen näköinen.

 

[kimbe]

Höyrystin on sama manuaali tai automaatti-ilmastoidussa.

Ok, hyvä vahvistus tämä. Onko nuo muuten molemmat saman sukupolven Lagunoita, ph1?