Ihan pieni vihje... myy se tonnin vehje pois ja osta kahden tonnin 2.0 16V tilalle, halvemmalla pääset, laillisesti. Takaan että et tule onnistumaan siinä vaihdossa, et työtunteina,et rahallisesti etkä edes oikeaoppisesti. Katsastusmies kyllä toppaa ajatuksesi lähes tasan tarkkaan. Jos edes meinaat vaihtaa 1.6 koppaan 2.0 koneen niin sekään ei ole helppoa. Siis myy vanha pois ja osta uusi tilalle.naketus sanoi:Omistan -00 renault megane coupen, jossa on 1.6 litran kone ja tarkotuksena olis saada reilusti lisää tehoa. Aattelin että jos hommais kokonaisen lagunan tuolla v6 koneella ja vaihtais kaiken tarvittavan siitä. Onnistuisko moinen? Mahtuuko moottori+vaihdelaatikko, yms? Jarruja joutuis varmaan kans päivittään. Mitä kaikkea tulis ottaa huomioon? Toinen vaihtoehto olis clion 2.0 kone (sopis varmaan suoraan vaihdelootaan) , mutta tuo v6 kone kiehtois enemmän.
25 vuotta sitten se olisikin ollut helppoa,ei olisi tarvinnut muuta kuin että kiinnityskohdat olisivat sopivat,nykyään kun on kaikenmaailman ECUja ja ajonestoja ja antureita joka moottorissa erilaisia,ja johdotukset sen mukaisia,itse kun mietiskelin voisiko 16 venttiilisen moottorin paikalle vaihtaa saman mallin 8 venttiilisen,niin tulin siihen tulokseen että toivotonta on....naketus sanoi:Omistan -00 renault megane coupen, jossa on 1.6 litran kone ja tarkotuksena olis saada reilusti lisää tehoa. Aattelin että jos hommais kokonaisen lagunan tuolla v6 koneella ja vaihtais kaiken tarvittavan siitä. Onnistuisko moinen? Mahtuuko moottori+vaihdelaatikko, yms? Jarruja joutuis varmaan kans päivittään. Mitä kaikkea tulis ottaa huomioon? Toinen vaihtoehto olis clion 2.0 kone (sopis varmaan suoraan vaihdelootaan) , mutta tuo v6 kone kiehtois enemmän.
Jos riittäisi sittenkään.
Meni nostalgia puolelle jo mutta kyllä tuota rakentelu puolta on nykyään vaikeutettu ehkä jo liian paljon.Pitää tehdä sitä ja tätä ja sekään ei vielä välttämättä riitä.Nuo edellä mainitut autot pärjäsi Suomen näyttelyissä ja kiihdytyskisoissa omissa sarjoissaan omana aikanaan ihan hyvinkin 
Komeita olivat mielestäni nyky mittapuun mukaankin mitä noita tuning lehtiä on tultu selattua.Oli enemmän semmosia orkkis rakenteluja kireemmällä koneella.