Laguna sisäilma puhallin temppuilee.

[Jorse]

Autossa sisäilmapuhallin toimi ennen paitsi muutaman kerran ei kännistynyt vaikka puhallinnopeus olisi ollut mikä vaan. Vähän palaneen sähkölaitteen hajua tuli kabiiniin.
Nyt puhallin ei enään lähde ollenkaan päälle. Jos vika olisi etuvastuksella niin eikös maksimitehon pitäisi silti toimia?
Puhaltimen moottori pyöri hyvin käsin pyörittämällä, ja kojelaidan päässä olevassa rasiassa ei näkynyt palaneita sulakkeeita.

Tuli mieleen olisiko rele hajonnut? Missäpäin 2003 Lagunassa sijäitsee puhaltimen rele ja sulake? Ohjekirjasta en löytänyt mainintaa.

Auto on siis Laguna 2.0T 2-alue automaatti ilmastoinnilla, ja webastolla.

Antakaas vinkkejä mistä alkaa etsiä vikaa? Ulkona on pakkasta ja ei kiinnosta alkaa purkamaan puolta autoa ja tekemään hakuammuntaa näpit kohmeessa.

 

[kimbe]

Vs: Laguna sisäilma puhallin temppuilee.

Autossa sisäilmapuhallin toimi ennen paitsi muutaman kerran ei kännistynyt vaikka puhallinnopeus olisi ollut mikä vaan.
Antakaas vinkkejä mistä alkaa etsiä vikaa?

Foorumin hakutoiminnolla ei löytynyt mitään? Aika monta kertaa käsitelty aihe kuitenkin.

Itsellä pari kertaa vuosien aikana tehnyt samaa; ensin muutaman kerran jäänyt puhallin käynnistymättä, käyttökytkimiä renkkaamalla lähteny taas pyörimään, mutta sitten jokusen päivän päästä ei enää silläkään. Tähän on sitten molemmilla kerroila auttanut resetointi, eli akkukaapelin käyttäminen irti. Nyt on taas pari vuotta toiminut ongelmitta. Joku päässyt samaan lopputulokseen irrottamalla sen puhaltimen ohjainpaneelin piuhan sieltä cabiinin puolelta. Joillain taas ollut sitä konkreettistakin vikaa, joten tiedä näistä sitten.

edit: Niin ja omassa tapauksessa ei kyllä ole käryjä noussut. Se tietysti aina vähän huolestuttavampi ilmiö.

 

[Jorse]

Vs: Laguna sisäilma puhallin temppuilee.

Noniin. Kerkesi tätäkin mysteeriä tutkimaan. Akun irti kytkemisellä ei ollut merkitystä, joten hanskalokero irti ja tutkimaan lähemmin. Puhallin irti ja akulta kokeilin, ja moottori siis ehjä. Ilmastoinnin sulake (ja kaikki muutkin) oli ehjiä. Releen irrotin ja kontaktipinnoissa ei ollut hapettumaa, mutta laitoin varoiksi jotain venäläistä kontaktisprayta.
Muitakin puhaltimeen liittyviä liittimiä tarkastelin ja sitten löytyi etuvastukselle menevä (päävirta?) liitin, jossa 2 paksua johtoa. Ne oli sulaneet juuresta ja hajottaneet vähän liitintä, sekä johtojen kuoret juuresta paljaat. Liittimessä oli myös reippaasti hapettumaa. Muoviteipillä johtojen tyvet, ja kynsiviilalla liittimet, sekä suojaspray niihin.

Nyt toimi. Täytyy kyllä käydä romikselta hakemassa uusi etuvastuksen liitin ja juottaa paikalleen. Tämänhetkinen vain väliaikais (niin aina) ratkaisu. Pitäisikö etuvastus myös uusia samalla. Kaikki kierrosalueet puhaltimessa toimii, mutta voiko viallinen etuvastus kärventää tuon liittimen? Mahdollista myös että edellisen omistajan aikana tullut tuo sulamis vaurio, ja alkanut oireilla vasta nyt.

Jäi ihmetyttämään se että 3 mm paksuilla johtimilla voi paistaa muovia ilman että 20A sulake hajoaa.

 

[kekeV]

Vs: Laguna sisäilma puhallin temppuilee.

Ei se etuvastus kärvennä sitä liitintä, vaan liitin itse ja sähkövirta tietysti.
Liittimen kontaktit kun hapettuvat, vastusta siihen syntyy ja se vastus sitten lämmittää.
Jos kontaktipinnoissa ei näkynyt piikkiä, ei olisi kannattanut edes viilailla ( hiomapaperi olisi ollut se vielä huonompi vaihtoehto ), kontaktispraytä vaan ja pyyhkäisy vaikka meisselillä ( paskat pois ).
Turhaan sinä sitä etuvastusta vaihdat, jos se on kunnossa, se on kunnossa ja ehjää ei kannata korjata, ei vaihtaa.