Laguna MK1, tuulilasipesurin pumppu
- Keskustelun aloittaja jelaitil
- Aloitettu
Vs: Laguna MK1, tuulilasipesurin pumppu
Illan kähmyssä vielä taskulampulla tutkin rakennetta niin, olisikohan tuo vaihto helpompi jos pudottaa koko säiliön alas? Äkkisiltään voisi onnistua. Pumppuhan on suoraan säiliön kupeessa kiinni jotenki jännästi (en vielä tiedä miten). Eihän tässä mallissa ole kahta pumppua ajovalopesurille ja tuulilasille erikseen?
Illan kähmyssä vielä taskulampulla tutkin rakennetta niin, olisikohan tuo vaihto helpompi jos pudottaa koko säiliön alas? Äkkisiltään voisi onnistua. Pumppuhan on suoraan säiliön kupeessa kiinni jotenki jännästi (en vielä tiedä miten). Eihän tässä mallissa ole kahta pumppua ajovalopesurille ja tuulilasille erikseen?
jyha
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 796
Vs: Laguna MK1, tuulilasipesurin pumppu
toinen pumppu on takalasille. muistaakseni onnistuu, kun otat sen kulmapalan puskurin alta irti, sen missä on ne ilmaritilät. jos ei vielä siitä mahdu, niin sisälokarin kautta ainakin. pumppu on vaan painettu reikäänsä.( ja taas muistaakseni)
toinen pumppu on takalasille. muistaakseni onnistuu, kun otat sen kulmapalan puskurin alta irti, sen missä on ne ilmaritilät. jos ei vielä siitä mahdu, niin sisälokarin kautta ainakin. pumppu on vaan painettu reikäänsä.( ja taas muistaakseni)
Vs: Laguna MK1, tuulilasipesurin pumppu
Melkeen väittäisin että kahdella lähdöllä oleva pumppu = etu ja takalasin pesuri.
toinen pumppu on korkeapainepumppu ja tarkoitettu ajovaloille. Tuo korkeapainepumppu joko sisältää takaiskuventtiilin tai sitten se on letkussa. -> ei valu nesteet tielle jos jää suutin vähän raolleen.
Omissa kikottimissa olen siirtynyt lasolin käyttöön talvisaikaan, ei ole sen jälkeen pumppuja mennyt... jostain syystä nuo halppisnesteet tuppaa joskus kuitenkin jäätymään.
Melkeen väittäisin että kahdella lähdöllä oleva pumppu = etu ja takalasin pesuri.
toinen pumppu on korkeapainepumppu ja tarkoitettu ajovaloille. Tuo korkeapainepumppu joko sisältää takaiskuventtiilin tai sitten se on letkussa. -> ei valu nesteet tielle jos jää suutin vähän raolleen.
Omissa kikottimissa olen siirtynyt lasolin käyttöön talvisaikaan, ei ole sen jälkeen pumppuja mennyt... jostain syystä nuo halppisnesteet tuppaa joskus kuitenkin jäätymään.
Vs: Laguna MK1, tuulilasipesurin pumppu
Heip, nyt vähän ideaa kun omat loppui kesken. Sain tässä vihdoinkin irroitettua tuulilasinpesurin moottorin (lähtee ilman säiliön irroitusta).
Mittasin liittimestä jännitteen n. 10-11volttia tuli, pikkuisen aaltoili kun viiksestä pyysi vettä tuulilasille. Uusi moottori paikoilleen eikä inahdustakaan... tein sellaset jatko johdot ja syötin uudelle sekä vanhalle moottorille suoraan akusta virtaa ja molemmat moottorit pyörii hienosti. No, sitten samaiset johdon palaset laitoin pesurin liittimeen ja vastaavasti kojetilasta tulevalle pesurin liittimelle, eikä mitään tapahdu.
Mikäs ihme tuossa nyt voi olla, liian alhainen jännite? akun navoista mitattuna tulee 12,65 eli akku on täysin tikissään. Jännitteitä kun liittimestä mittailin niin jännite tipahti heti kun päästi viiksen irti ohjaamossa, eli sekin toimii.
Ny ei ymmärrä ei
Heip, nyt vähän ideaa kun omat loppui kesken. Sain tässä vihdoinkin irroitettua tuulilasinpesurin moottorin (lähtee ilman säiliön irroitusta).
Mittasin liittimestä jännitteen n. 10-11volttia tuli, pikkuisen aaltoili kun viiksestä pyysi vettä tuulilasille. Uusi moottori paikoilleen eikä inahdustakaan... tein sellaset jatko johdot ja syötin uudelle sekä vanhalle moottorille suoraan akusta virtaa ja molemmat moottorit pyörii hienosti. No, sitten samaiset johdon palaset laitoin pesurin liittimeen ja vastaavasti kojetilasta tulevalle pesurin liittimelle, eikä mitään tapahdu.
Mikäs ihme tuossa nyt voi olla, liian alhainen jännite? akun navoista mitattuna tulee 12,65 eli akku on täysin tikissään. Jännitteitä kun liittimestä mittailin niin jännite tipahti heti kun päästi viiksen irti ohjaamossa, eli sekin toimii.
Ny ei ymmärrä ei
Vs: Laguna MK1, tuulilasipesurin pumppu
Kokeiltu, ei auttanut. Nyt kun sai kunnon kontaktia yleismittari niin jännite tasan 8,76V, akussa edelleen yli 12.
Pitäisiköhän tuo liitin katkaista ja laittaa apikot suoraan pumppuun kiinni? tai sitten vetää uudet piuhat sisälle ja oma katkaisija pumpulle, joka ei oikein kuullosta hyvältä.
a.e sanoi:
Kokeiltu, ei auttanut. Nyt kun sai kunnon kontaktia yleismittari niin jännite tasan 8,76V, akussa edelleen yli 12.
Pitäisiköhän tuo liitin katkaista ja laittaa apikot suoraan pumppuun kiinni? tai sitten vetää uudet piuhat sisälle ja oma katkaisija pumpulle, joka ei oikein kuullosta hyvältä.
Vs: Laguna MK1, tuulilasipesurin pumppu
Kokeiltu ja toimii tällä kuviolla. Kokeilin toisinpäinkin että plussaliittimeltä virta moottoriin ja maadotus akulta, eikä pyöri.
Siis vika on plussa puolella, ei maadotuksessa. Alan kallistumaan heikkoon liitokseen jossakin. Mitäs kaikkee tossa on välillä viiksi > pumppu.
a.e sanoi:No miten jos yrität antaa toisella johdolla virtaa suoraan akulta ja toisella maadoitat sieltä liittimestä.
:
Kokeiltu ja toimii tällä kuviolla. Kokeilin toisinpäinkin että plussaliittimeltä virta moottoriin ja maadotus akulta, eikä pyöri.
Siis vika on plussa puolella, ei maadotuksessa. Alan kallistumaan heikkoon liitokseen jossakin. Mitäs kaikkee tossa on välillä viiksi > pumppu.