Laguna ll - xenonin vaihto

[TheMikko]

Moro!

Toisen puolen xenon-ajovalo taisi tulla tiensä päähän.
Autoa käynnistäessä se vilkkuu muutaman kerran, mutta sammuu sitten.

Tietääkö kukaan mahtaako tuossa olla kyse polttimon loppumisesta vai onko vika kenties ballastissa tms. johdoissa? Senhän ilmeisesti voisi kokeilla toisen puolen polttimolla, mutta uskaltaako noihin mennä itse ilman alan koulutusta koskemaan? Ohjekirja ainakin kieltää sellaiset harrasteet jyrkästi.
Liittyykö siihen oikeasti muuta erikoista kuin että sitä ei sen korkeahkon jännitteen takia kannata suorittaa virrat/valot päällä? Pitääkö akun kaapelit irrottaa vai riittääkö että pelkästään autosta on virrat pois päältä?
Tietääkö kukaan mistä tuohon löytäisi jotain ohjetta/kuvaa...?

Kiitokset jo etukäteen neuvoista!

edit: Jaaha, väärään topiciinhan se sitten meni. En saa tätä poistettuakaan. Sorry sorry...

 

[Juha™]

Vs: Laguna ll - xenonin vaihto

edit: Jaaha, väärään topiciinhan se sitten meni. En saa tätä poistettuakaan. Sorry sorry...

Ei haittaa, sitä varten on moderaattorit.

Ei tuohon vaihtoon liity muuta kuin juuri se arvelemasi, eli virrat/valot päällä ei pidä mennä koskemaan liittimiin eikä poltimon kantaan. Sytytysvaiheessa siellä on n. 20.000 volttia ja sen jälkeenkin n. 85V, ja virtaakin kulkee sen verran reippaasti että voi tulla hautausurakoitsijalle töitä.

Turvallisuustoimenpiteeksi riittää vallan mainiosti, että virrat pois asennossa irrottaa sen umpiolle tulevan moninapaliittimen. Silloinhan umpiolle ei pääse millään ilveellä sähköä ja se on varmuudella jännitteetön. Nimimerkillä "Meganeen halogeeniumpioiden tilalle alkuperäiset xenon-umpiot vaihtanut ja (ainakin tätä kirjoitettaessa) vielä hengissä". ;D