Tämähän on taas kysymyksiä joihin on vain yksi absoluuttinen totuus..
Chrysler Voyagerista jos vaihdat niin on vittumaisen kova katujyrä, jostain RS Focuksesta tai vastaavasta jos Lagunan rattiin siirryt niin on pehmoinen paska ja tunnoton lulla. Itseäni ei ainakaan häiritse oma talvirengastus joka on juuri tuo, vaikka iskunvaimennus GT:ssä ja/tai Coupessa kurdimallia jämäkämpi on.
Minulla oli sport touder jossa kesärenkaina jotkut kiinalaiset tuossa koossa ja aivan mahdoton jyristin. Nyt samanlainen sedan jossa 16 tuumaiset eurooppalaiset kesärenkaat ja aivan eri auto. Ilmeisesti myös autoissa alustaeroja kun toisessa 2ltr bensakone ja tässä 1,5 dieseli.
Rengasmerkistä se on paljon kiinni. Edellisessä autossa oli 235/45R17 renkaat ja olivat mukavammat kun nykyisen auton 215/50R17. Tuli asiaa rengaskauppaan. valitettavasti noille vakiovanteille ei saa laillisesti asentaa 235/45R17 renkaita, pitäisi hankkia uudet vanteet ja menee turhan kalliiksi.
Siis ei rengaskoko ole se ongelma.
Rengasmeluun voi tosiaan vaikuttaa eniten noilla renkailla. Kyllä toi laguna on ollut mukava ajella tuolla 225/50/17, ei ole yhtään liian kova. Nyt kun madalsin 40mm niin tuli hieman jämäkämmäksi, mutta on kyllä minulle passeli. Ja kesäksi tulossa 225/45/18...
Omassa III lagunassa ainakin talvirenkailla tuolla rengaskoolla meno on suht mukavaa ja jämäkkää. Renkaina Michelin X-Ice NOrth. Kesärenkaista ei vielä kokemusta, auto on sen verran tuore tapaus.