Auto on siis Laguna II 1,8 bensakoneella vuosimallia 2004. Moottorin tyhjäkäynti on parisen kuukautta huojunut hieman, yleensä on alle 1000 rpm mutta toisinaan käy ilman selkeää syytä jopa 1200 rpm:ssa ja saattaa vaeltaa siinä 1000:n molemmin puolin. Tämä ei sinänsä ole ongelma mutta saattaa liittyä tänään ilmenneeseen isompaan ongelmaa.
Kävin tänään tankkaamassa ja kun käynnistin auton tankkauksen jälkeen, nousi kierrokset heti n. 3500:n pysyen siellä jonkin aikaa. Kierrokset laskivat sitten normaalille tyhjäkäyntialueelle ampaisten kuitenkin samantien takaisin 3500:een. Moottori teki tätä samaa koko ajan, itse en kaasupolkimeen koskenut. Lähdin liikkeelle ajatellen että kyseessä olisi jokin ohimenevä häiriö, mutta sitten syttyi elektronisen järjestelmän häiriövalo eikä moottori tuntunut oikein ottavan kierroksia, tai ainakaan tehoa ei ollut. Ajoin muutaman sata metriä ja pysäytin tien sivuun, nyt kierrokset sahasivat nopealla tahdilla tyhjäkäynniltä 3500:een ja takaisin, vähän kuin joku olisi pumppaillut kaasupoljinta ripeällä tahdilla. Sammutin auton ja otin avainkortin pois. Odotin hetken, laitoin avainkortin paikoilleen ja käynnistin auton, kaikki toimi taas normaalisti. Tuolla auton tankkauksella tuskin oli näiden oireiden kanssa mitään tekemistä, vika nyt vaan ilmeni tankkauksen jälkeen, lienee sattumaa. En tiedä liittyykö tämä mitenkään kuvailtuun vaivaan mutta radion näyttö on muutaman kerran vilkahdellut viime aikoina...
Jossain nyt kuitenkin on selkeästi vikaa. Olisiko kellään mitään arvausta mitä anturia tai toimilaitetta pitäisi ensimmäisenä alkaa tutkimaan? Mahdollisia vikakoodeja en vielä ole päässyt lukemaan.
Kävin tänään tankkaamassa ja kun käynnistin auton tankkauksen jälkeen, nousi kierrokset heti n. 3500:n pysyen siellä jonkin aikaa. Kierrokset laskivat sitten normaalille tyhjäkäyntialueelle ampaisten kuitenkin samantien takaisin 3500:een. Moottori teki tätä samaa koko ajan, itse en kaasupolkimeen koskenut. Lähdin liikkeelle ajatellen että kyseessä olisi jokin ohimenevä häiriö, mutta sitten syttyi elektronisen järjestelmän häiriövalo eikä moottori tuntunut oikein ottavan kierroksia, tai ainakaan tehoa ei ollut. Ajoin muutaman sata metriä ja pysäytin tien sivuun, nyt kierrokset sahasivat nopealla tahdilla tyhjäkäynniltä 3500:een ja takaisin, vähän kuin joku olisi pumppaillut kaasupoljinta ripeällä tahdilla. Sammutin auton ja otin avainkortin pois. Odotin hetken, laitoin avainkortin paikoilleen ja käynnistin auton, kaikki toimi taas normaalisti. Tuolla auton tankkauksella tuskin oli näiden oireiden kanssa mitään tekemistä, vika nyt vaan ilmeni tankkauksen jälkeen, lienee sattumaa. En tiedä liittyykö tämä mitenkään kuvailtuun vaivaan mutta radion näyttö on muutaman kerran vilkahdellut viime aikoina...
Jossain nyt kuitenkin on selkeästi vikaa. Olisiko kellään mitään arvausta mitä anturia tai toimilaitetta pitäisi ensimmäisenä alkaa tutkimaan? Mahdollisia vikakoodeja en vielä ole päässyt lukemaan.
