Laguna II GT 205 Hatchback. Harvinaisuus.

[kivenpyörittäjä]

En uskalla väittää että varmasti ainoa, mutta näin Trafin tilasto näyttäisi, farkkuja löytyy pari tai pienempitehoisia. Soiva peli 2005 mallinen alkuperäinen 205 heppanen GT. Vajaa 190 ajettu. Aikansa huippuvarusteltu; Xenonit, sähkösäätöiset nahkasporttipenkit, automaattipyyhkijät, sähkö ikkunat ja lämmitetty tuulilasi ym. Hyvät renkaat. ,
Laittelen kohta nettiautoon, mutta ajattelin tarjota tänne ensin, jos joku haluaa pelastaa harvinaisuuden. En ole ede hintaa tarkkaan kartoittanut mutta alle 3000 lähtee.

 

[kimbe]

En uskalla väittää että varmasti ainoa, mutta näin Trafin tilasto näyttäisi, farkkuja löytyy pari

Juu, eipä tuosta ainakaan kovin isolla panoksella kannata vetoa lyödä. Noitahan nyt on joka nurkalla, kun Traficomin datan mukaan kuitenkin rekisterissä 6 kappaletta . Ja farkkuja 8. Avointa dataa ei tosin korona-aikaan ole päivitetty, mutta tuskin noita nyt tämän vuoden aikana viittä on paaliin laitettu.

 

[Speedjp]

Hep! Täällä yksi

 

[kivenpyörittäjä]

Juu, eipä tuosta ainakaan kovin isolla panoksella kannata vetoa lyödä. Noitahan nyt on joka nurkalla, kun Traficomin datan mukaan kuitenkin rekisterissä 6 kappaletta . Ja farkkuja 8. Avointa dataa ei tosin korona-aikaan ole päivitetty, mutta tuskin noita nyt tämän vuoden aikana viittä on paaliin laitettu.

Millä haulla ne löysit. Kiinnostaa, en oikein itsekään uskonut että niitä monta on, mutta ainakin kun rekisterotteessa olevalla mallikoodilla laittoi haun niin enempää ei ollut. Kun poisti hachbackin löytyi kolme. Siis 205 heppaisia.

 

[kimbe]

Mistä ja millä noita etsit? Neljä kappaletta näkyy olevan noita (omani mukaan lukien), joilta on muutoskatsastuksen takia tyyppihyväksyntänumero (ja mallikoodi) poistunut, joten niitä ei pelkällä mallikoodilla löydy. Liitteenä oman haun tulos, jos tuo nyt jotenkin luettavana pysyy.

 

[kivenpyörittäjä]

Kiitos. Tuo on kiinnostava tieto. Samasta datasta hain, mutta en tajunnut sortata sitä noin. Miljoonasta rivistä kun hakutoiminnolla hankala löytää.

 

[kivenpyörittäjä]

Mikä muutoskatsastus siinä muuten on. Oletko lastuttanut vielä isää tehoa vai mikä?

 

[kimbe]

^Tehoa on oikeastaan lastutettu alkuperäistä vähemmän, mutta tuo tyyppihyväksyntä lähti alustasarjan muutoskatsatuksella. Toinen muutoskatsastus tehty etanolille.

 

[Speedjp]

^Tehoa on oikeastaan lastutettu alkuperäistä vähemmän, mutta tuo tyyppihyväksyntä lähti alustasarjan muutoskatsatuksella. Toinen muutoskatsastus tehty etanolille.

Sama setti itselle

 

[kivenpyörittäjä]

OK eli kuitenkin orkkis GT:t joissa sitten tehty alusta muutoksia + etanoli. Toimiiko viinalla hyvin, itsellä se on ollut harkinnassa. Vieläkään en oikeastaan tiedä kauanko pidän tuon kun on jo toinen auto hommattuna.

 

[kimbe]

Toimiiko viinalla hyvin

Ainakin tuon oman kotteron kohdalla joo, kunhan sen saa ensin käymään . Muutaman lyhyemmän starttauksen se kylmällä koneella nytkin jo on vaatinut, vaikka ei vielä lähelläkään pakkasia olla. Mutta eihän tuo vielä ole mulla kuin reilu pari kuukautta viinalla käynyt, enkä ole tuohon vielä sen paremmin paneutunut, siis kylmäkäynnistykseen. Tulpatkin kohta 5 vuotta käytössä olleet, joten kunhan saisi ne uudet tuolta hyllystä paikoilleen, niin näkee onko mitään vaikutusta. Kerran pidin kokeeksi parin päivän seisomisen jälkeen puolisen tuntia letkulämppärissä kiinni, ja lähti yhtä hyvin kuin pelkällä 98E:llä, siis saman tien. Eikä tämän turbokoneen suht matala puristussuhdekaan tietenkään tuohon kylmäkäynnistyksen ainakaan auta.

Lämpimällä koneella ei ole kuitenkaan ollut pienintäkään käynnistysvaikeutta, ja noin muuten kone toimii kyllä viinalla todella hienosti - kulkee jotenkin pehmeämmin ja jaksaa kiertää helpommin/iloisemmin yläkierroksillakin ja suuttimissa tuntuu kapasiteetti riittävän. Ja persdynon perusteella voin kyllä aika vahvasti väittää, että selkeästi enemmän potkua koneesta ulos saa. Vakiosoftalla en tosin ole tuota viinalla ajanut, eli tuon tuunatun softan vaikutusta asiaan en osaa sanoa. Ehkä senkin tuossa voisi mielenkiinnosta koittaa. Mutta toistaiseksi selkeästi positiivisen puolella, enkä oikein näe syytä, että miksi pitäisi pelkällä bensalla ajella jatkossakaan, ainakaan jos saa tuon talvella käynnistettyä. Hintavaikutuksessa en osaa vielä paremmin sanoa, mutta seurailen kyllä sitäkin. Ei kuitenkaan itsellä ollut se primäärisyy tuohon. Vapaastihengittävän kohdalla miettisin hyötyä ehkä aika paljon pitempään, tai ainakin toisesta näkökulmasta, kun siinä ei vastaavaa tehohyötyä viinasta saa.

 

[Speedjp]

OK eli kuitenkin orkkis GT:t joissa sitten tehty alusta muutoksia + etanoli. Toimiiko viinalla hyvin

Sanotaan että alle +5 jälkeen saa alkaa hankuuttamaan pitempää! 5 asteen paikkeilla olen käyttänyt jo lämmitintä hetken. Kylmänä käynnistettäessä tulee kyllä kunnon hatsit putkesta. Voimaa tuli ehkä hitusen lisää ja ympäristö kiittää. Ainut jos tuosta viinasta kunnolla hyödyn haluaa, on auto kunnolla ajettava rullilla ja tehtävä ohjelma! Mulla ollut tuo poksi nyt 6vuotta kiinni, hyvin on toiminut.

 

[kimbe]

Ainut jos tuosta viinasta kunnolla hyödyn haluaa, on auto kunnolla ajettava rullilla ja tehtävä ohjelma!

Näinhän tuo on, mutta sitten ajellaan sillä pelkällä viinalla kesät talvet, ja ajellaan ainoastaan sellaisilla alueilla, joissa on ne etanolitankit ajoreitin varrella. Tai vakiosoftaa sitten vaan ecuun joka kerta, jos/kun jollakin seossuhteella tai pelkällä bensalla on tarve ajella.

Mulla ollut tuo poksi nyt 6vuotta kiinni, hyvin on toiminut.

Muutama kehitysversio on tuostakin purkista 6 vuoden aikana tosin tullut, jos StepOne Techin purkista kyse.