Laguna II 1.8 -02. Ilmastointi.

[RinMasa]

Olisi aika ihmeellinen ongelma, jopa Autosalvan mielestäkin, eli.
Autossa manuaali ilmastointi. Toimi ennen 120t (133t) huoltoa ihan ok, vaan huollon jälkeen alkoi oma hengenelämä.
Kun ajaa matalilla kierroksilla,<2000, niin ilmastointi toimii ok. Kun kierrokset nostaa >2000, niin ilmastointi putoaa pois päältä.
Paikallaan seistessä sama ongelma. Ja kun kierroksia laskee alaspäin, ja lähenee 2000, niin kierrokset "hyppäävät" 2000 suoraan 1300, ilman että kaasupoljinta liikuttaa minnekkään suuntaan, ja taas ilmastointi toimii.
Ilmastoinnin huolto tehty. Ja sen koneen mukaan kaikki ok.
Voisiko vika kenties olla juuri vaihdetussa raitisilmasuodattimessa?
Autosalvan huoltoon 3,5 viikon jono, ja haluaisi ennen sitä ajella pikkuisen lujempaakin viileässä autossa :'(
Kumartaa hyville neuvoille/ratkaisuille jo etukäteen.

 

[taatsi]

Vs: Laguna II 1.8 -02. Ilmastointi.

Sama vika rahikaisella! Uusi kompura ja toimii samallalailla kuin lagunasi. kierrokset kun hyppää yli 2200rph kompura hiljenee prkle eivät edes merkkihuollossa tiedä missä vika piileepi.Mulla on 3.9 aika ja on varattu koko päivä että saavat pähkäillä mille aletaan.Kaikki pitäis ollaa Ok testereiden mukaan,..

 

[Juha™]

Vs: Laguna II 1.8 -02. Ilmastointi.

Aivan täysin hakuammuntaa, mutta jossain toisessa viestissä keskusteltiin että jossain moottoriversiossa hihna on mahdollista asentaa paikoilleen kulkemaan väärää reittiä! Jos hihna menisi väärää reittiä niin voisiko hihna "pomppia" kun kierrosluku kasvaa tarpeeksi?

Ei varmaankaan tuosta johdu mutta jotenkin tuntuisi että kun kerran juuri on huoltomies autoon koskenut niin jotain inhimilistä erhettähän siinä on pakko ollut käydä!

 

[RinMasa]

Vs: Laguna II 1.8 -02. Ilmastointi.

No ainoa hyvä, tai siis huono puoli on se , etten yksin ongelman kanssa.
Tänään pajalle takaisin, ja käydään läpi edellisen kerran huollot, ja katsellaan testeriä silmät pyöreinä.
Tuota hihnaa itsekin pähkäilin, eli pitänee sitä katsella zoomilla.

Jään mielenkiinnolla odottamaan sitä 3.9 pajalle menevän Lagunan lopputulosta. Jos siitä vielä saisi raportinkin tänne, niin silloinhan jo kumarretaan syvään.
Jos tänään pajalta jotakin selviää,niin laitan siitä tiedon.
Palaillaan

 

[taatsi]

Vs: Laguna II 1.8 -02. Ilmastointi.

Kyllä ilmoittelen het kun kaivetaan piilevä vaiva esiin lagunasta.Kyllä V..tuttaa kun uusi kompura ja ohjauspoksi päivitetty niin ei se vaan pelaa onhan tässä hyvät puolensakkin kun tulee helle niin ei kulu bensaa ja ylinopeuskin karsiintuu pois kuvioista 80km/h ja tulee kylmää

 

[RinMasa]

Vs: Laguna II 1.8 -02. Ilmastointi.

No niin.Käytiin pajalla lukemassa vikakoodeja taas kerran. Nyt herjasi ilmastointia, vaan ei pysynyt herja poissa vaikka sitä mekaanikko kuittaili.
Oli paikallinen mekaanikko itse soitellut merkkihuoltoon, ja siellä oli korjaamoheppu sanonut samantien, että kakkoskopan Lagunoissa tyyppivika, tai siis aika usein juuri vikana se, että +2000 kierroksessa painekytkin pudottaa kompuran pois päältä. Eli nyt sitten etsimään uutta painekytkintä. Elämme toivossa, että viime viikollal aitetut kylmäaineet saisi talteen, säästyisi muutama ege.
Palaillaan taas tuonnempana,,eli helteiden jälkeen toiv. viileällä autolla. ;D

 

[taatsi]

Vs: Laguna II 1.8 -02. Ilmastointi.

Näin tehrään!

 

[vespal]

Vs: Laguna II 1.8 -02. Ilmastointi.

Kyllä ilmoittelen het kun kaivetaan piilevä vaiva esiin lagunasta.Kyllä V..tuttaa kun uusi kompura ja ohjauspoksi päivitetty niin ei se vaan pelaa onhan tässä hyvät puolensakkin kun tulee helle niin ei kulu bensaa ja ylinopeuskin karsiintuu pois kuvioista 80km/h ja tulee kylmää

__________________
Mulla taitaa olla myös kompuran osto edessä. Itsellä vm. 2003 Laguna ja kompura pärähtää (tästä on tarinaa toisessa viestissä). Nyt siis kiinnosta minkä vuoksi kompuran jouduit uusimaan ja mitä tuollainen leikki maksoi? Mistä ostit?

Onkohan tämä rellu vaan talviauto, kun kesällä ei saa viileää?

 

[RinMasa]

Vs: Laguna II 1.8 -02. Ilmastointi.

Tere taas.
Kompura pelittää ihan ok. Eli vetää kiinni <2000 kierroksilla, ja tippuu pois kun kierrokset nousee >2000. En uskoisi, että v.03 mallisessa olisi kompura vaihtokunnossa, kannattaa kyllä tutkiskella muut tilpehöörit ensin. Releet,tuulettimet, ja se painekytkin, mitä nyt veikkaillaan minunkin Lagunan kohdalla vian aiheuttajaksi.
Odotellaan tuota 3.9 pajalla käyvän diaknoosia vielä, ennen kuin revitään koko "jääkaappi" palasiksi.
Ilmastointi kyllä tehokas silloin kun se toimii. Eilen perjantairuuhkassa jäätyi etulasi ;D, ja höyry sisälle raitisilmaohjaimista. ???

 

[Aade]

Vs: Laguna II 1.8 -02. Ilmastointi.

Joko veikattiin että ylitäyttö? Jos kerta ruuhkassa kökkiessä työntää kuvauksen mukaan jopa liian kylmää ja kierroksilla pomppaa päältä pois kun liian aineen takia paine nousee liika kovaksi. Tai sitten se painekytkin temppuilee.

 

[RinMasa]

Vs: Laguna II 1.8 -02. Ilmastointi.

Moi taas.
Siis toimimattomuusvika ilmeni ennen kylmäaineen täyttöä. Vian ilmetessä vein huoltoon, jolloin järjestelmä tarkastettiin ja täytettiin oikea määrä kylmäainetta.
Toinen autosalpa ei koskaan kuullutkaan moisesta viasta, ja siellä huoltopäälliköllä arvatenkin vähintään 20-30v. kokemus Volvoista ja myöhemmin Relluistakin. Ja toisen Autosalvan huolto sanoi samantien, että ylipainekytkin viallinen. No, nythän ilmat viilenee, eli ei kovin kiire asian kanssa.
Ootellaan.

 

[taatsi]

Vs: Laguna II 1.8 -02. Ilmastointi.

;D vespalille tässä vinkkiä kompuran pärähtämisestä.omasa lagunissa pärähti juuri samallailla ja magneettivena sökö (laakeri) Uusi tarvikkekompura makso 460€ ja on helppo ittekkin vaihtaa vanha täytyy laittaa vaihdossa. 3.9- Tutkitaan toi meidän keskustelussa oleva onkelma mikä on kompuran toimintaan liittyvä ja ilmoittelen heti kun diaknoosi on varmistunut on pojilla koko päivä aikaa tutkia.

 

[taatsi]

Vs: Laguna II 1.8 -02. Ilmastointi.

Kompuraa voi tiedustella KeminVaraosasta p.016-220821. Wetterillä 1550€ vaihdon kanssa ja samoja kompuroita mitä tarvikkeenakin :

 

[taatsi]

Vs: Laguna II 1.8 -02. Ilmastointi.

;D Nyt saatiin Lagunan ilmastointi pelaan!! Pelaa hienosti kaikilla kierroksilla eikä nyki ym, Vika oli kompuraan menevässä johdossa mikä oli murtunut poikki ohjauspoksi ei saanut tietoa poksiin kuin yhdellä vaiheella ja ilmoitti kompressorivikaa testerissä jota ei voinut kuitata.Nyt kaikki Ok .Kannattaa tarkastaa pistoke ja ne kaksi johtoa niin luulempa että RinMasakin saapi ilmastoinnin pelaamaan.

 

[RinMasa]

Vs: Laguna II 1.8 -02. Ilmastointi.

Tere.
No eikun auton pelti ylös ja tutkimaan.
Kun soittelin ympäri Suomen maata ja kyselin kyseisestä viasta, niin Turussa oli yksi firma joka epäili vahvasti juuri kyseistä vikaa, eli jokin pistoke irti etc. Ja jos johto poikki, niin sehän sama asia kuin pistoke irti.
Kiitoksia diagnoosista, ilmoittelen jos sama vika meillä.
;D ;D ;D[move] ;D[move] ;D[move] ;D[move][/move][/move][/move][/move]

 

[taatsi]

Vs: Laguna II 1.8 -02. Ilmastointi.

;D Ok ilmoittele.

 

[RinMasa]

Vs: Laguna II 1.8 -02. Ilmastointi.

Tere pellin alta.
No nyt olaan sitten ihmetelty ja johtoja/pistoketta hiplattu, vaan ei vetänyt kompura >2000 kierroksilla.Tietty jompikumpi niistä kahdesta punaisesta johdosta voi olla yhteistyökyvytön koko matkalla boksiin, ja kun suojattu koko matkalta, niin ei arvaa repiä suojauksia pois.Eli pajalle vietävä,jolloin saavat mittareilla mittailla mistä kohtaa johto pätkii.
Paljonko kustansi, ja missä käytit omasi?

 

[taatsi]

Vs: Laguna II 1.8 -02. Ilmastointi.

Työ maksoi 240€ ja hintaan sisältyi liemet järjestelmään.3:nen korjaamo kerran jälkeen selvis toi johto homma.Kompura vaihdettiin 2.kertaa ja täytöt päälle tämä 3.9 sessio oli koko päivän aika ja tutkimus kesti 1.2/h ja se oli ilmainen koska olin maksanut kompuran vaihdosta ja täytöstä 240€ ja väittivät ilmastoinnin pelaavan mutta eihän se pelannutkaan.Nyt toimii kuin junan vessa ja uskompa että sinun autossa on varmaan sama vika koska kompura ei toimi kuin yhdellä alueella ja samanlailla kuin tässä mun Lagunassa.Käytä merkkihuollossa ne antaa toiminta takuun omaani käytin Kemin Wetterillä.

 

[RelluNisti]

Vs: Laguna II 1.8 -02. Ilmastointi.

Nostetaan vanha lirpake ylös.

Eli samaa vikaa meillä -03 1.8 Lagunassa, että ilmastointi lopettaa toiminnan jossakin 2000+ kierrosten paikkeilla. Katselin konehuoneeseen ja huomasin kompuran paikkeilla irrallisen johdon. Pari viikkoa sitten tehty ilmastointihuolto joten siellä kyseinen johto ilmeisesti jäänyt roikkumaan.

Nyt siis kysynkin että minne ihmeeseen se johto pitäisi laittaa, kun mitään liitintä tms. ei lähiympäristössä näy. Kyseessä on lyhin johto neljän ryppäästä, joista yksi menee kompuraan ja toinen laturille. Menikö tarpeeksi vaikeaksi? Kyseinen johto on niin lyhyt, että se yltää kompuralle mutta ei muihin vekottimiin lähistöllä.