Laguna Coupe, Bi-Xenon -umpion outo lamppu

[Tii]

Mikä on seuraavan kuvan nuolten osoittamien lamppujen merkitys. Niitä vaikuttaa olevan kaksi, vaikka nopeasti vilkaisten alussa luulin toista vain heijastukseksi. Ohjekirja ei kerro mitään järkevää.

- Ei vaikuta olevan päiväajovalokaan, ei ainakaan valomuistiasennossa eikä vivun AUTO -asennossa ole päällä milloinkaan.
- Ei tunnu olevan kaarreajovalokaan, ei syty vaikka ajaisi vilkut päällä ympyrää kaikkien neljän kääntyvän renkaan voimin.
- Sumuvalo se ei ole.

- Lamppu lienee 5W tai 21W ulkonäkönsä perusteella.

Auto on Laguna III Coupe GT 2010 prefacelift.

https://www.dropbox.com/s/phwdrg05rk6syiu/Screenshots_2014-06-23-18-36-11.png

 

[[alpinisti310]]

Vs: Laguna Coupe, Bi-Xenon -umpion outo lamppu

Kyllä se ilmeisesti kuitenkin päiväajovalo on, ja olisiko se toinen polttimo kuitenkin heijastus?

Pikaisella vilkaisulla käyttöohjekirja kertoo myös, että päiväajovalotoiminto aktivoidaan ajotietokoneen henkilökohtaisten asetusten valikosta. Eli sieltä voisi löytyä syy mikseivät pala.

Mikäli valikosta ei löydy koko päiväajovalokohtaa niin toinen mahdollisuus on - etenkin jos on alkuperäinen Suomi-tuonti kyseessä - että maahantuoja aikanaan loputtomassa viisaudessaan esti noiden päiväajovalojen käyttämisen, joko ohjelmoimalla ne luovutushuollossa pois tai sitten ne oli tilattu kieltolakiasetuksilla jo valmiiksi tehtaalta. Esimerkiksi ekojen Megane III:ien aikaanhan useat merkkihuollot eivät asiakkaan pyynnöstä huolimatta suostuneet niitä päälle ohjelmoimaan, vedoten kuulemma maahantuojan kieltoon.

Clipillä ohjelmoimalla ne kuitenkin ilmeisesti saisi palamaan, tai siis toimimaan...

Olisi näin jälkikäteen kiva tietää niissä päiväajovaloissa maahantuojan mielestä silloin oli niin vaarallista!?)

Kulmavaloja Coupéssa ei kai olekaan missään versiossa, ja kaarrevalotoiminto puolestaan on toteutettu ihan perinteiseen tapaan kääntyvällä lähivaloumpiolla. Ja siihenhän ei vilkkujen käyttö vaikuta.

 

[Tii]

Vs: Laguna Coupe, Bi-Xenon -umpion outo lamppu

Kiitos vastauksesta.

Ajotietokoneen siinä valikossa, jota voi näperrellä vain auton ollessa pysähdyksissä, ei ole muistaakseni ole muuta valittavissa kuin etu- ja takaparkkitutkat päälle/pois. Tosin kun tarkemmin ajattelee, niin on ko. valikossa kolmaskin kohta mutten muista mikä, mutta mikään valoihin liittyvä se ei ainakaan ole. Jos kyseessä nyt edes on sama valikko josta mainitsit. Auto on ehta Suomi-auto joten päivävalojen poissaolevuus lienee mahdollista kertomastasi syystä. Opaskirjani on tosiaan postissa matkalla sillä se oli jäänyt liikkeeseen lojumaan, auto kun tuore hankinta on. Englannin/ranskankielisten pdf-manuaalien turvin tuloksetta olen yrittänyt lampun merkitystä selvittää.

Ja todellakin mahdollista, että niitä on vain yksi per puoli. Eri tulokseen vain tulin kun useasta kulmasta jne. tarkkailin heijastuksia. Mutta mikäli päivävalot kyseessä, niin eipä niiden puuttumattomuus paljoa häiritse, prameampaa ajella ajovalot päällä.

Ja kyllä, kaarreajovalot ja kulmavalotkin tms. ovat eri asia. Kulmavalot nyt vilkkujen käytön yhteydessä tulivat mieleen kun jossain Fiateissa tms. sellasia näkee.

 

[timbe61]

Vs: Laguna Coupe, Bi-Xenon -umpion outo lamppu

Tervehdys..
Eivät ainakaan paikallisessa Renault liikkeessä saaneet kuulemma päiväajovaloja toimimaan,vaikka se autom. asento valoissa onkin. Pieni uteliaisuus kun heräsi asian tiimoilta...no,mennään xenoneilla.
laguna III turbo -08

 

[[alpinisti310]]

Vs: Laguna Coupe, Bi-Xenon -umpion outo lamppu

Käyttöohjekirja löytyy myös pdf-muodossa suomenkielisenä maahantuojan sivuilta...

 

[Reino88]

Vs: Laguna Coupe, Bi-Xenon -umpion outo lamppu

Kiitos vastauksesta.

Ajotietokoneen siinä valikossa, jota voi näperrellä vain auton ollessa pysähdyksissä, ei ole muistaakseni ole muuta valittavissa kuin etu- ja takaparkkitutkat päälle/pois. Tosin kun tarkemmin ajattelee, niin on ko. valikossa kolmaskin kohta mutten muista mikä, mutta mikään valoihin liittyvä se ei ainakaan ole. Jos kyseessä nyt edes on sama valikko josta mainitsit. Auto on ehta Suomi-auto joten päivävalojen poissaolevuus lienee mahdollista kertomastasi syystä. Opaskirjani on tosiaan postissa matkalla sillä se oli jäänyt liikkeeseen lojumaan, auto kun tuore hankinta on. Englannin/ranskankielisten pdf-manuaalien turvin tuloksetta olen yrittänyt lampun merkitystä selvittää.

Ja todellakin mahdollista, että niitä on vain yksi per puoli. Eri tulokseen vain tulin kun useasta kulmasta jne. tarkkailin heijastuksia. Mutta mikäli päivävalot kyseessä, niin eipä niiden puuttumattomuus paljoa häiritse, prameampaa ajella ajovalot päällä.

Ja kyllä, kaarreajovalot ja kulmavalotkin tms. ovat eri asia. Kulmavalot nyt vilkkujen käytön yhteydessä tulivat mieleen kun jossain Fiateissa tms. sellasia näkee.

Itselläni on yksi polttimo / puoli. Menin kyllä aluksi samaan lankaan, heijastus on niin "kirkas". Ajotietokoneesta voin valita, kytketäänkö päivävalot automaattisesti. Se on ollut mulla aina päällä, jolloin tuo nuolen osoittama polttimo syttyy. Jos olen säädökset ym. oikein ymmärtänyt, niin xenonien syttyessä nämä ilmeisesti sammuvat? En ole niin tarkkaan tuota toimintaa tutkinut.

Auto on tosiaan tuotu joskus aikoinaan Luxemburgista, eli sen puolesta tämä ero toiminnassa on ihan mahdollinen.

Mielenkiinnosta kyselen, että mitä kaikkea pystyt ajotietokoneen valikosta kytkemään päälle/pois? Katson tuon oman listan tuossa kun pääsen rattiin.

 

[Tii]

Vs: Laguna Coupe, Bi-Xenon -umpion outo lamppu

Niinhän ne päivävalot toimivat, että ajovalojen kytkeytyessä päälle ne sammuvat.

Ja mitä oman auton valikosta löytyy;

- Etuparkkitutka päälle/pois
- Takaparkkitutka päälle/pois
- Parkkitutkan pitämän metelin voimakkuuden säätö.
- Ovien automaattinen lukitus ajossa.

Kyseessähän siis Suomi-auto joten siksi varmaan ei päivävaloasetustakaan löydy kuten yllä spekuloitiin

 

[Reino88]

Vs: Laguna Coupe, Bi-Xenon -umpion outo lamppu

Niinhän ne päivävalot toimivat, että ajovalojen kytkeytyessä päälle ne sammuvat.

Ja mitä oman auton valikosta löytyy;

- Etuparkkitutka päälle/pois
- Takaparkkitutka päälle/pois
- Parkkitutkan pitämän metelin voimakkuuden säätö.
- Ovien automaattinen lukitus ajossa.

Kyseessähän siis Suomi-auto joten siksi varmaan ei päivävaloasetustakaan löydy kuten yllä spekuloitiin

Jees, mulla on tuohon lisäksi vielä kielen valinta sekä "Auto dipped-beam headlights". Dippaamisesta tulee ainakin itselleni mieleen jonkinlainen pitkien ja lyhyiden valojen automaattinen valinta. Tiedä sitten miksi se on tuolla tavalla nimetty, mutta ymmärrykseni mukaan kyse on kuitenkin vain tuosta automaattisesta kytkemisestä päälle/pois.

 

[Tii]

Vs: Laguna Coupe, Bi-Xenon -umpion outo lamppu

Jees, mulla on tuohon lisäksi vielä kielen valinta sekä "Auto dipped-beam headlights". Dippaamisesta tulee ainakin itselleni mieleen jonkinlainen pitkien ja lyhyiden valojen automaattinen valinta. Tiedä sitten miksi se on tuolla tavalla nimetty, mutta ymmärrykseni mukaan kyse on kuitenkin vain tuosta automaattisesta kytkemisestä päälle/pois.

Aivan, löytyy kielen valinta täältäkin. Englanti, ranska, saksa, ruotsi ja muutama muu vähempiarvoinen kieli.