Laguna -97 vikakoodien lukua
- Keskustelun aloittaja Laaguna
- Aloitettu
Vs: Laguna -97 vikakoodien lukua
Taitaa olla se ensimmäisen polven OBD eli jonkinmoinen XR25 diagnostiikka palikka mikä sinne käy. Lienee aika harvinainen kampe - ja mitä tietoa sieltä saadaan, sekin lienee ns nollaa ja ykköstä. eli vain sellaista tietoa toimiiko joku komponentti vaiko eikö.... Korjatkoon joka tietää paremmin. Jos sinulla on joku "vika" niin taitaa olla vain mahdollisuudet todeta ongelma virtakynällä tai yleismittarilla. Tuon aikakauden laitteistot olivat vielä hyvinkin ensiasteella ECUn puolellakin.
Taitaa olla se ensimmäisen polven OBD eli jonkinmoinen XR25 diagnostiikka palikka mikä sinne käy. Lienee aika harvinainen kampe - ja mitä tietoa sieltä saadaan, sekin lienee ns nollaa ja ykköstä. eli vain sellaista tietoa toimiiko joku komponentti vaiko eikö.... Korjatkoon joka tietää paremmin. Jos sinulla on joku "vika" niin taitaa olla vain mahdollisuudet todeta ongelma virtakynällä tai yleismittarilla. Tuon aikakauden laitteistot olivat vielä hyvinkin ensiasteella ECUn puolellakin.
Vs: Laguna -97 vikakoodien lukua
Ei ole hammaskehiä, lakerissa magneetit. Ainakin etupäässä. Kaikki putsattu, ei vaikutusta. Serv valo ilmeisesti liittyy pakokaasuihin tai ruiskuun... Auto kuitenkin toimii täysin niin ajattelin että voisi olla joku lambda tai jotain, mutta kalliiksi tulee arvailemalla osien vaihtaminen, auton arvo kuitenkaan ole kuin satasia.
Ei ole hammaskehiä, lakerissa magneetit. Ainakin etupäässä. Kaikki putsattu, ei vaikutusta. Serv valo ilmeisesti liittyy pakokaasuihin tai ruiskuun... Auto kuitenkin toimii täysin niin ajattelin että voisi olla joku lambda tai jotain, mutta kalliiksi tulee arvailemalla osien vaihtaminen, auton arvo kuitenkaan ole kuin satasia.
Teuski
Jäsen
- Viestejä
- 63
Vs: Laguna -97 vikakoodien lukua
Voihan se service-valo abs-viankin takia varmaan palaa? C5 sitikoissa on tullut vastaan väärin päin asennettuja laakereita, jolloin magneettikehä jää väärälle puolelle. Niissä on myös anturin ja laakerin lukkorenkaan asennon kanssa tarkkaa.Laaguna sanoi:
Vs: Laguna -97 vikakoodien lukua
"Voihan se service-valo abs-viankin takia varmaan palaa? "
No niin... Tuota ei ole mieleen tullutkaan. Toivottavasti johtuu tuosta.
Mutta laakeri on kyllä oikein päin koska abs valo palaa nyt kokoajan mutta ensin paloi vain silloin tällöin. Jotenkin anturivika olisi loogisin vika mutta mahtaako tuota perus yleismittarilla saada tutkittua.
"Voihan se service-valo abs-viankin takia varmaan palaa? "
No niin... Tuota ei ole mieleen tullutkaan. Toivottavasti johtuu tuosta.
Mutta laakeri on kyllä oikein päin koska abs valo palaa nyt kokoajan mutta ensin paloi vain silloin tällöin. Jotenkin anturivika olisi loogisin vika mutta mahtaako tuota perus yleismittarilla saada tutkittua.
Fuego Turbo
Tunnettu jäsen
- Viestejä
- 3 121
Vs: Laguna -97 vikakoodien lukua
Service valo palaa sen takia,jos ABS jarjestelmassa on vikaa,jajos viela abs valo palaa. ABS kuittaantuu silla kun paasee vikaan kasiksi. Voi olla abs anturit tai boksikin, taitaa olla -97 viela ensimmaisen sukupolven abs jarjestelma, ainakin minulla -96 Meksussa on. Vian saa selville Boschin laitteilla. Turha niita kuittailla pois on vikakoodeja paalta,jos vikoja ei paikalliteta tai korjata. Toinen vika voi olla etta abs anturit ovat rikkoutuneet tai ruostuneet,nain oli meilla.
Paaliin vaan, sinne ne muutkin on jo menneet,kun ruostevikaa ja laakerivikaa on ollut
Laaguna sanoi:
Service valo palaa sen takia,jos ABS jarjestelmassa on vikaa,jajos viela abs valo palaa. ABS kuittaantuu silla kun paasee vikaan kasiksi. Voi olla abs anturit tai boksikin, taitaa olla -97 viela ensimmaisen sukupolven abs jarjestelma, ainakin minulla -96 Meksussa on. Vian saa selville Boschin laitteilla. Turha niita kuittailla pois on vikakoodeja paalta,jos vikoja ei paikalliteta tai korjata. Toinen vika voi olla etta abs anturit ovat rikkoutuneet tai ruostuneet,nain oli meilla.
Paaliin vaan, sinne ne muutkin on jo menneet,kun ruostevikaa ja laakerivikaa on ollut
Vs: Laguna -97 vikakoodien lukua
Mites noissa antureissa ruostevikaa esiintyy, tässä kun ei ole niitä rattaan näköisiä abs kehiä vaan magneetit. Alunperin kyselinkin miten saa vikakoodit luettua jotta saisi selville tarkasti missä vika on jotta ei turhaa työtä tulisi paljon tehtyä. Pitää vissiin poiketa paikalliseen korjaamoon kysymään josko saisi vian paikallistettua tarkemmin, osathan ei kovin kalliita ole tämän ikäisiin vempaimiin.
. Toinen vika voi olla etta abs anturit ovat rikkoutuneet tai ruostuneet
Paaliin vaan, sinne ne muutkin on jo menneet,kun ruostevikaa ja laakerivikaa on ollut
Mites noissa antureissa ruostevikaa esiintyy, tässä kun ei ole niitä rattaan näköisiä abs kehiä vaan magneetit. Alunperin kyselinkin miten saa vikakoodit luettua jotta saisi selville tarkasti missä vika on jotta ei turhaa työtä tulisi paljon tehtyä. Pitää vissiin poiketa paikalliseen korjaamoon kysymään josko saisi vian paikallistettua tarkemmin, osathan ei kovin kalliita ole tämän ikäisiin vempaimiin.
Vs: Laguna -97 vikakoodien lukua
Jos löydät sen abs anturin johdon ja liitoksen niin rengas ilmaan ja yleismittarin ohmipuolelta mittari kiinni johtoihin, ja sitten vain pyörittämään vapaana olevaa rengasta, eli anturi kerrallaan. Jos ei tule muutoksia ohmimäärään, niin anturi on rikki. Tai sitten liian kaukana siitä magneettirenkaasta - joka näissä tiettävästi on. abs boksillekin ne johdot menee, eli jos tiedät järjestyksen mitkä johtoparit tulevat miltäkin renkaalta, niin mittari niiden väliin. Toisaalta tuon vikavalon voi sammuttaa ottamalla akkukaapelin irti n 10 - 30 minuuttia. Mutta jos vika ei ole korjaantunut, niin syttyy varmaankin välittömästi kun kytket virran ja liikutat autoa.
Jos löydät sen abs anturin johdon ja liitoksen niin rengas ilmaan ja yleismittarin ohmipuolelta mittari kiinni johtoihin, ja sitten vain pyörittämään vapaana olevaa rengasta, eli anturi kerrallaan. Jos ei tule muutoksia ohmimäärään, niin anturi on rikki. Tai sitten liian kaukana siitä magneettirenkaasta - joka näissä tiettävästi on. abs boksillekin ne johdot menee, eli jos tiedät järjestyksen mitkä johtoparit tulevat miltäkin renkaalta, niin mittari niiden väliin. Toisaalta tuon vikavalon voi sammuttaa ottamalla akkukaapelin irti n 10 - 30 minuuttia. Mutta jos vika ei ole korjaantunut, niin syttyy varmaankin välittömästi kun kytket virran ja liikutat autoa.
Vs: Laguna -97 vikakoodien lukua
Kiitokset tästä, tämä pitäisi onnistua suhteellisen helposti kotioloissakin. Tuota liitoskohtaa jo katselin aikaisemmin kun pohdin anturin vaihtoa, eiköhän sen sieltä saa esille kaivettua. Onko sillä mitään merkitystä millaisia arvoja tulee mittariin, vaiko onko pääasia että arvot vain muuttuvat renkaan pyöriessä?
Tuo liian pitkä etäisyys tuntuu äkkiseltään lähes mahdottomalta. Anturihan on navassa jossa on sitä varten asennusreikä, eikä mitään säätöjä. Ja aika vähissä ne laakerinkin säätövarat on kun asennettu napaan ja seekerit paikallaan.
hejuni sanoi:
Kiitokset tästä, tämä pitäisi onnistua suhteellisen helposti kotioloissakin. Tuota liitoskohtaa jo katselin aikaisemmin kun pohdin anturin vaihtoa, eiköhän sen sieltä saa esille kaivettua. Onko sillä mitään merkitystä millaisia arvoja tulee mittariin, vaiko onko pääasia että arvot vain muuttuvat renkaan pyöriessä?
Tuo liian pitkä etäisyys tuntuu äkkiseltään lähes mahdottomalta. Anturihan on navassa jossa on sitä varten asennusreikä, eikä mitään säätöjä. Ja aika vähissä ne laakerinkin säätövarat on kun asennettu napaan ja seekerit paikallaan.
Vs: Laguna -97 vikakoodien lukua
En kyllä muista ulkoa noita arvoja, mutta ehkä enemmän saat tietoa kun kokeilet kaikkia pyöritellä. Lukemat muistiin.... sillä mennään.
Otin itse scenicin abs boksilta kun löysin antureiden paikat, oli helppo mitata kun nosti koko auton ilmaan ja vain boksilta vaihteli antureiden sisääntulojen liitännät. Loppujen lopuksi, se oma ABS boksi oli minulla rikki, mutta onhan noita anturivikojakin ollut.
En kyllä muista ulkoa noita arvoja, mutta ehkä enemmän saat tietoa kun kokeilet kaikkia pyöritellä. Lukemat muistiin.... sillä mennään.
Otin itse scenicin abs boksilta kun löysin antureiden paikat, oli helppo mitata kun nosti koko auton ilmaan ja vain boksilta vaihteli antureiden sisääntulojen liitännät. Loppujen lopuksi, se oma ABS boksi oli minulla rikki, mutta onhan noita anturivikojakin ollut.
hakonkar@gmail.com
Nuorempi jäsen
- Viestejä
- 4
Vs: Laguna -97 vikakoodien lukua
Mulla oli takana molemmissa abs:n johdoissa vikaa, siis poikki ja toissa liitin syöpynyt. Uutta piuhaa pätkä ja taas toimii.
Mulla oli takana molemmissa abs:n johdoissa vikaa, siis poikki ja toissa liitin syöpynyt. Uutta piuhaa pätkä ja taas toimii.