Laguna 3 takakontin napin sähköt rikki

[HenriÄ]

Terve!

Yritin ensin itse mutta kysytään nyt täältä, eli ongelmana on Laguna 3 farkun takakontin avausnappi ja koko lukkosysteemi, ei toimi ollenkaan. Youtubestakin löytyy hyviä vinkkejä millä selvittää missää vika olis ja yleisimmät on joko se itse nappi, tai lukko sähkömoottoreineen mutta kaikki nuo toimii. Kontin johtosarjalle tulee 11+ volttia, mikä lienee vielä suht OK - kun akussa 12.5v - toki onhan siinä häviötä mutta paljonko lie "pitäis" olla.

Napille asti tulee tuo noin 11v jännite mutta lukolle tultaessa se on tipahtanut 8.5v ja sillä ei moottori pyöri eikä lukko aukea. En tiedä minne se virta katoaa, mutta vaikka napin ohittaa kokonaan laittamaan sähköjohdon suoraan liittimen reikiin niin että varmasti virta kulkee siinä kohtaa - ei auta. Tuossahan sähköt kiertää miten lie siellä teipattujen johtonippujen sisällä enkä nyt oikein keksi mistä lähteä vikaa etsimään. Tuleeko mitään mieleen?

Joku maadoituspiste vois olla kova juttu tsekata mutta minnehän nuo johdot menee kontilta, takapenkin alla ei näyttänyt olevan ja kontin luukussa ei omaa maadoituspistettä olekaan?

t:Henkka

 

[Juntunen]

Vois olla joku sähköjohto poikki ja saa vain hiukan kontakitia, joten jännitettä näkyy mutta virta ei kulje.

Megane II:ssa vuosi sitten aloin tutkimaan miksi rekisterikilven valot eivät pala. Syyksi paljastui pari poikki olevaa johtoa, joista toinen oli luukun sähköjen päämaadoitusjohto, joka on kytketty auton koriin auton takaosassa. Tässä tapauksessa joku oli jo tehnyt korjauksen pelkällä eristysteipilla, mutta ihme ja kumma pelkkä teippi ei pitänyt johtimia toisissaan kiinni.
Johdot olivat poikki haitarikumin sisältä. Johdot ehkä pystyy tarkistamaan ottamalla kumin irti toisesta päästään ja vetämällä sitä riittävästi johtoninpun päältä pois. Itsellä myös Laguna III, menikös sinne luukulle muuten jopa kaksi haitarikumia?

 

[kimbe]

Napille asti tulee tuo noin 11v jännite mutta lukolle tultaessa se on tipahtanut 8.5v ja sillä ei moottori pyöri eikä lukko aukea. En tiedä minne se virta katoaa,

Nappi ja lukko ei ainakaan kuvien mukaan ole suorassa kontaktissa toisiinsa, vaan napin signaali kiertää matkustamon keskusyksikön kautta moottorille. Joten aika pitkä matka ja monta piuhaa/liitintä välissä. Kyllä siellä luukussa pitäisi maadoituspisteetkin olla molemmilla puolilla. Luukun avausnappi ja lukon moottori vasemmanpuoleisessa. Samassa maadoituspisteessä toki muutakin, mm. takavalot ja takalasinpyyhkimen moottori.

 

[maanma]

Tuleekos johtosarja kumitutissa luukkuun. On melko yleistä että johtimet venyy sen sisällä ohuemmiksi ja sitten ei enää virta kuljekaan.

 

[Juntunen]

Tuleekos johtosarja kumitutissa luukkuun. On melko yleistä että johtimet venyy sen sisällä ohuemmiksi ja sitten ei enää virta kuljekaan.

Kyllä ne sellasen haitarikumin sisällä kulkee.
Tarkoitatko että johtimen säikeet katkeavat ja lopulta virta ei enää kulje? Voihan se kupari venyäkin, mutta ei kyllä kovin paljoa. Johtimethan taipuvat/kiertyvät jonkin verran aina kun luukkua avataan tai suljetaan ja osassa autoista tuo johtonipun kulku on suunniteltu tai asennettu väärin, joten johtimet katkeilevat toistuvan rasituksen myötä.

 

[maximi]

Terve!

Yritin ensin itse mutta kysytään nyt täältä, eli ongelmana on Laguna 3 farkun takakontin avausnappi ja koko lukkosysteemi, ei toimi ollenkaan. Youtubestakin löytyy hyviä vinkkejä millä selvittää missää vika olis ja yleisimmät on joko se itse nappi, tai lukko sähkömoottoreineen mutta kaikki nuo toimii. Kontin johtosarjalle tulee 11+ volttia, mikä lienee vielä suht OK - kun akussa 12.5v - toki onhan siinä häviötä mutta paljonko lie "pitäis" olla.

Napille asti tulee tuo noin 11v jännite mutta lukolle tultaessa se on tipahtanut 8.5v ja sillä ei moottori pyöri eikä lukko aukea. En tiedä minne se virta katoaa, mutta vaikka napin ohittaa kokonaan laittamaan sähköjohdon suoraan liittimen reikiin niin että varmasti virta kulkee siinä kohtaa - ei auta. Tuossahan sähköt kiertää miten lie siellä teipattujen johtonippujen sisällä enkä nyt oikein keksi mistä lähteä vikaa etsimään. Tuleeko mitään mieleen?

Joku maadoituspiste vois olla kova juttu tsekata mutta minnehän nuo johdot menee kontilta, takapenkin alla ei näyttänyt olevan ja kontin luukussa ei omaa maadoituspistettä olekaan?

t:Henkka

Oletko ihan varma että nappi/lukkolaite ihan oikeasti on kunnossa? Mulla oli vastaavia ongelmia oman takaloosterin kanssa (myös lagge3), ja siihen vaihdettiin koko mikrokytkinhässäkkä, jolla se tuli kuntoon.

Edellisessä autossa (Xsara) oli kokemuksia poikki menevistä (ovien) johdoista, joten nekin kyllä kannattaa tarkistaa.