Laguna 3 lämppärin puhallin hiljeni
- Keskustelun aloittaja Timo R
- Aloitettu
Meillä teki saman joitakin vuosia sitten myös Laguna 3 ja aika samoilla kilometreillä. Lähti kyllä käyntiin kun hansikaslokeron luukkuun annoin muutaman mojovamman läimäytyksen. Tästä päättelin että moottorin hiilissä syy. Koko puhallin yksikön sain melko helposti irti hansikaslokeron poiston jälkeen, ehkä 6 ruuvia irti ja liitin ja putket (joku ilmaputki muistini mukaan, olisiko ollut hansikaslokeron jäähdytyksen putki? Mitään nesteputkia tuossa ei tarvitse irroittaa), niin yksikkö on käsissä. Tietysti kovassa pakkasessa tuota ei ole mukava tehdä, mutta helpohko homma.
Sitten muistaakseni propelli irti, ihan varma muistikuvasta tuolta osin en ole, mutta sen näkee kyllä kun yksikkö käsissä. Moottori on muovikotelon sisällä, siinä oli yksi pieni ruuvi, sitten sai kammettua ruuvitaltalla, ehkä muulla terävällä esineellä metallisen moottorin muoviosan sisältä ulos. Moottori oli sisältä niin hiilipölyinen, että hiilet eivät liikkuneet kunnolla. Eli en tarvinnut vaihtaa hiiliä vaan putsata moottorin, ehkä vähän virkistin hiilien paininjousia ja laitoin paketin kasaan. Moottori toimi vielä parisen vuotta mitä auto oli tyttärelläni.
Sitten muistaakseni propelli irti, ihan varma muistikuvasta tuolta osin en ole, mutta sen näkee kyllä kun yksikkö käsissä. Moottori on muovikotelon sisällä, siinä oli yksi pieni ruuvi, sitten sai kammettua ruuvitaltalla, ehkä muulla terävällä esineellä metallisen moottorin muoviosan sisältä ulos. Moottori oli sisältä niin hiilipölyinen, että hiilet eivät liikkuneet kunnolla. Eli en tarvinnut vaihtaa hiiliä vaan putsata moottorin, ehkä vähän virkistin hiilien paininjousia ja laitoin paketin kasaan. Moottori toimi vielä parisen vuotta mitä auto oli tyttärelläni.
Viimeksi muokattu:
Kiitos JykaD5 hyvästä ja positiivisesta vinkistä! Äsken piti alkaa tutkimaan asiaa ja kas, lämppäri puhalsi ihan normaalisti ilman ääniä ja hajuja. Tutkimukset jatkuvat kun puhallus jälleen lakkaa. Autodokissa ei ole puhallinta saatavilla, joten tallissa seisova, myymättä jäänyt Coupé joutuu elintenluovuttajaksi, jos en muuten saa kuntoon...
Uskon että moottorin putsauksella saat paljon lisäaikaa, ja luulen että tuohon sopivia hiiliä (jos ovat lähes loppu kuluneet) löytyy myös autosähkö korjaamoista.
Jäi tuossa aikaisemmin kirjoittamatta, että itse moottori on sitten helppo avata, kun se on irtonaisena.
Lisäsin muutaman kuvan vielä moottorista.
Viimeksi muokattu:
Fuego Turbo
Tunnettu jäsen
- Viestejä
- 3 121
Älä vielä ihan pura sitä atomeiksi...Coupea meinaan, sen tuulettajan moottorin kyllä voi ja kannattaakin. Espacen laturin purin tai oikeestaan käänsin hiilet toisin päin ja matka jatkui.
Tuossa keskimmäisessä kuvassa näkyy tuo hiili, eli osa on vain tuolla jousiliittimellä kasassa.
Purkuosia löytyy tuolla "renault 8400004" haulla esim. https://ecooparts.com/en/used-auto-...r-8400004-renault-laguna-iii-authentique.html
Purkuosia löytyy tuolla "renault 8400004" haulla esim. https://ecooparts.com/en/used-auto-...r-8400004-renault-laguna-iii-authentique.html
Renoon omistaja
Nuorempi jäsen
- Viestejä
- 18
Laitoin omaani Nissanin X-Trailin puhaltimen moottorin. Sopi pikku askartelulla. Oli siis vähän pienempi ulkomitoiltaan, mutta muutoin samanlainen. Taisi maksaa 80€.
Mr.Blue
Mustat Rellut
- Viestejä
- 211
Heh, täälläkin alkoi Laguna 3:n puhallin temppuilla just reilu viikko sitten. Otin jo hanskalokeron irti ja kopauttamalla lähtee pyörimään (neuvoin tempun tytölle), joten hiilissä varmaan lähtökohtaisesti vika. Pitää purkaa puhallin pois ja yrittää huoltaa kuntoon, kunhan ehtii ja ilmat vähän lämpenee.
Laguna 3:sta en ole koskaan nähnyt kuin automaatti-ilmastoinnilla.
kimbe
Tunnettu jäsen
- Viestejä
- 3 226
En tiedä mitä virallisesti on ollut maahantuontiohjelmassa, mutta käyttöohjekirjassa ainakin esitetty molemmat, käsikäyttöinen ja automaattinen, ja käyttöpaneelitkin ihan eri näköiset. Ensin mainitusta puuttuu mm. auto-nappi.
Tässä on automaatti-ilmastointi. Etuvastuksen tilasin turkkilaiselta purkaamolta ja se tulikin nopeasti eli ylihuomiseksi Istanbulista Saloon. Vika korjaantui etuvastuksen eli ohjausyksikön vaihdolla. Kumma kun ensin ei pelittänyt, mutta uusi asennus tuotti tulosta.
Viimeksi muokattu:
Mr.Blue
Mustat Rellut
- Viestejä
- 211
Purettu, putsattu, herkistetty, kasattu, asennettu... vaan eipä toimi puhallin edelleenkään sen paremmin. Kopautuksen vaatii useimmiten, jotta lähtee pyörimään. Hiiliä oli vielä ihan reippaasti jäljellä, putsailin liukupinnat ja tsekkasin jouset. Joku ihme naputus/röpötys puhaltimesta edelleenkin kuuluu autossa ja veikkaan, että se liittyy kosketuksen saamiseen tai yleisemmin toimintahäiriöön tavalla tai toisella (mitään ääntä aiheuttavia roskia ei puhaltimen pesässä näkynyt). Käsin pyörittämällä en huomannut minkäänlaista normaalista poikkeavaa vastusta tai ääntä. Olisiko niin, ettei lähde pyörimään, jos on "huonossa kohdassa" (ja todennäköisesti myös yleensä pysähtyy kyseiseen kohtaan)? Pitää ottaa vielä toistamiseen pöydälle ja katsoa tarkemmin. Uusi päivä, uudet kujeet. Vielä en uutta puhallinta lähde metsästämään.
Mr.Blue
Mustat Rellut
- Viestejä
- 211
Päivitys omaan tilanteeseen. En jaksanut enää roplata ja leikkiä vanhan puhaltimen/moottorin kanssa, vaan tilasin "uuden", puolet vähemmän ajetun purkuosan tilalle. Nyt käy ja kukkuu taas kuin ranskalainen kello. Vanhassa flektissä taisi olla jo muutenkin väljää, en oikein tiedä mistä outo rohiseva ääni juonsi juurensa. Kai noissa laakerikin jossain kohtaa on, ei innostanut määräänsä enempää lähteä purkamaan noin vanhaa laitetta, kun vikaa tuntui olevan enemmänkin. No toivotaan, että tällä fiksauksella päästään paaliin asti, eipä ollut lopulta kovin kallis korjaus.
Viimeksi muokattu: