Lagunaan 2006 2.0 16v (liekö F4R) syttyi service ja check emission valot, no eipä muuta kuin vikakoodeja lukemaan ja tuloksena koodit DF093 -Taempi lambdatunnistin, -oikosulku +30, -katkonainen ja toinenkoodi DF083 -Katalysaattorin 2 jälkeen LÄMPIÄVÄ lambda-anturi,toiminta, -päästökynnys 1 ylitetty, -katkonainen. No joo, takimmainen lambda anturi siis viallinen (molemmat vaihdan/vaihdatan kuitenkin), ei muuta kuin tilataan netistä uusi, vaihtoehtoja löytyy vaikka kuinka paljon. Mutta mutta, pitääkö uuden anturin olla lämmitetty vai ei, vai ovatko nuo yleensä kaikki lämmitettyjä ja vain muutamat valmistajat tämän ilmoittaa tiedoissaan esim.http://www.mister-auto.fi/fi/lambda-anturi/bosch-0-258-006-295_g3922_a0300!258!006!295.html (ei mainintaa lämmityksestä) VS http://www.mister-auto.fi/fi/lambda-anturi/pierburg-7-02604-10-0_g3922_a0057.02604.10.0.html (Lämmitys mainittu). Siis mitä pitäis tilata, (korjaamo sanoi anturin hinnaksi noin 150€ kpl joten mielellään tilaisin itse)
