Juu kyllä mä sen nyt löysin, ajattelin huomenna lukee ekana vikakoodit ennenkuin alan irrottaan
Ps..tämän päivän taas pelannu niinkuin ei mitään vikaa oliskaan
Asiantuntevat ovat kertoneet, että yleensä ykk-anturivian syy on vanhan mallisen mustan anturin liittimessä. Tähän auttaa liittimen naaraspinnien puristaminen hieman sisäänpäin niin liitoksesta tulee tiiviimpi ja sähkö kulkee paremmin. Myös hapettumien poisto kannattaa tehdä samalla oikeanlaisella kontaktispraylla sille liittimelle.
Helppo vaihtaa, saattaa vaan olla piilossa vesiletkun termostaattikotelon ja akun vieressä. Katso tarkkaan missä vaihteiston kytkinkoppa on niin juuri siinä liitoksessa moottoriin. Ei tosiaan vaikeaa jos normi kone.