Laguna 2 ilmastointi syö akun ja Meganen ajonestosta

[Jarir866]

Vs: Laguna 2 ilmastointi syö akun ja Meganen ajonestosta

Korjausta edelliseen, eli kun mittaa magneettikytkinelle menevästä johdon liittimen navoista niin kuuluuko tulla virta? Vastataan sitten itse itselle että ei pitäis tulla virtaa sammuksissa ollessa.

Kysytään nyt vielä että missä on ilmastoinnin rele?

 

[kimbe]

Vs: Laguna 2 ilmastointi syö akun ja Meganen ajonestosta

Korjausta edelliseen, eli kun mittaa magneettikytkinelle menevästä johdon liittimen navoista niin kuuluuko tulla virta? Vastataan sitten itse itselle että ei pitäis tulla virtaa sammuksissa ollessa.

Kysytään nyt vielä että missä on ilmastoinnin rele?

Ilmastoinnin rele? Puhaltimille? Kompuralle? Mille?
Ei siellä kompuran ja sulakerasian tai ohjainyksikön välissä erillistä relettä ole, jos sitä nyt haet.

Edit: Jatketaan sen verran, että onko sulla nyt pääsy siihen kompuraan ja löytyykö yleismittaria? Jos on, niin mittaa nyt vaikka niistä molemmista kompuran liittimistä vastusarvot, siis hihnapyörän puolelta magneettikytkimen liittimen nastoista ja kompuran toisesta päästä sen kompuran tilavuutta muuttavan solenoidin nastoista samoin. Magneettikytkimen nastoista pitäis saada 3-4 ohmia, ja toisesta liittimestä n. 18,5 ohmia, tai mahdollisesti jonkin verran alle, jos ei ihan helleilmassa mittaile. Jos mittailet, niin kerro tännekin, että mitä lukemia sieltä saat.

 

[Jarir866]

Vs: Laguna 2 ilmastointi syö akun ja Meganen ajonestosta

Käyttöautolta vastattiin että ei pitäisi sille magneettikytkimen johdolle tulla virtaa enää kun auton sammuttaa. Tää nyt on se hektisin homma että sais ton akun tyhjentymisen estettyä, eihän siihen voi virtaa tulla reilu 11 volttia sammuksissa ollessa varsinkaan, sillonhan se yrittää koko ajan sitä magneettkytkintä vetää kiinni ja syö akkua. Mistä siis tämä voi johtua? Käyttöauton vastaus tähänkin oli että relevika, johtosarja tai sitten” ohjauspaneeli” vai mikä säätöpaneeli se nyt on mistä sädetään ilmastointia.

Tuon asian kun sais selvittyä niin viitsisi sitten mittailla noita magneettikytkimiä ja sitä toista että millaset ohmit sieltä tulee. Kävin jo auton alla sen verran että käytin liittimet irti ja silmämääräsesti katoin et onko rikki johtoja. Ehkä nyt viikonloppuna kuitenkin nekin joutaa mittaamaan,

 

[kimbe]

Vs: Laguna 2 ilmastointi syö akun ja Meganen ajonestosta

No eipä sinne jatkuvasti pitäisi jännitettä tulla ei, mutta ainakin ennen kun sitä ilmastoinnin ohjainyksikköä alkaa vaihtamaan, niin on syytä se kompura mitata. Jos esim. siellä ilmastoinnin ohjainpaneelissa joku on oikosessa, niin se saattaa sinne sen jännitteen päästää silloinkin, kun ei ole tarkoitus. Ja kuten todettua, se ohjainyksikkö saattaa olla sen takia paskana, että kompuran päässä on vikaa, ja ylivirran takia rikkonut sen ohjainyksikön.

Toisaalta, tuon ohjainyksikön jännitteensaantia kontrolloi muistaakseni UCH, joten pitäisi sieltä jonkinnäköisen viiveen jälkeen ainakin ne jännitteet katketa. Ellei sitten UCH:n päässä se vika. Nuo on niin monen mutkan takana, että jostain se on varmaan alettava mittailemaan, ellei halua niitä osia alkaa suosiolla vaihtamaan.