Vs: Laguna 1994 lämmittimen puhaltimen etuvastus
Tuo selvensi enempi ja satuin kytkentäkaavionki löytää netin syövereistä. Otinpa etuvastuksen pois ja käytettiin kaverin autossa missä päävirta löyty niinku pitää ja etuvastus pelasi oikein releiden kanssa eli täytyy ruveta se päävirran katkos etsiin.isommat sulakkeet kunnossa ja virta kulkeen ainakin sinne 40Asulakkeelle asti nyt täytys tutkia tyssääkö se sinne sulakerasian taakse johonki...
Onko suositeltavaa jos vika on sit sulaketalussa ettei vaihtais ja vetäis uuden virran akulta suoraan tuonne etuvastuksen liittimeen ja sulake väliin...ainaki siihen asti et pääsee lämpimään talliin vaihtaa tuon sulakerasian tai edes et kevät tulee ja tarkenee ulkona vaihtaa??
jos kaaviota ymmärsin niin noinhan se nytkin menee mut sulaketaulun kautta.
muuten tuo taisikin olla se juju kun ottaa toisen releen pois niin kaikki muut nopeudet pelaa paitsi nopein kun se nopein puhallus tulee releen kautta kun ihmettelin aikasemmin. eli mulla on päävirta hukassa toiselta releeltä kokonaan kun ei tule sulaketaulusta liittimelle niin tuossa on nyt hyväksi käytetty virtalukonherätettä niin että se toimii ns.päävirtana ja samalla ohitettu tuo rele..
Ymmärsikö joku :
edit. Maasta ei ole mitattu tuota 6v ja releen napaisuudesta vielä että kokeilin tätä relettä koska oletin että rele ohitettu navoilla 30 ja 87 kun hyppylanka oli näin samalla tavoin yhdistetty vastuksen rele kannassa
mutta nyt selvis että tuossa rele ohitettu heräte virralla niin oikea rele tähän on tämä
ja tämän kaiken seurauksena tajusin että etuvastus toimii oikein kunhan sen päävirran saan tuonne liittimeen joka tökätään etuvastukseen
Tuo selvensi enempi ja satuin kytkentäkaavionki löytää netin syövereistä. Otinpa etuvastuksen pois ja käytettiin kaverin autossa missä päävirta löyty niinku pitää ja etuvastus pelasi oikein releiden kanssa eli täytyy ruveta se päävirran katkos etsiin.isommat sulakkeet kunnossa ja virta kulkeen ainakin sinne 40Asulakkeelle asti nyt täytys tutkia tyssääkö se sinne sulakerasian taakse johonki...
Onko suositeltavaa jos vika on sit sulaketalussa ettei vaihtais ja vetäis uuden virran akulta suoraan tuonne etuvastuksen liittimeen ja sulake väliin...ainaki siihen asti et pääsee lämpimään talliin vaihtaa tuon sulakerasian tai edes et kevät tulee ja tarkenee ulkona vaihtaa??
jos kaaviota ymmärsin niin noinhan se nytkin menee mut sulaketaulun kautta.
muuten tuo taisikin olla se juju kun ottaa toisen releen pois niin kaikki muut nopeudet pelaa paitsi nopein kun se nopein puhallus tulee releen kautta kun ihmettelin aikasemmin. eli mulla on päävirta hukassa toiselta releeltä kokonaan kun ei tule sulaketaulusta liittimelle niin tuossa on nyt hyväksi käytetty virtalukonherätettä niin että se toimii ns.päävirtana ja samalla ohitettu tuo rele..
Ymmärsikö joku :
edit. Maasta ei ole mitattu tuota 6v ja releen napaisuudesta vielä että kokeilin tätä relettä koska oletin että rele ohitettu navoilla 30 ja 87 kun hyppylanka oli näin samalla tavoin yhdistetty vastuksen rele kannassa
mutta nyt selvis että tuossa rele ohitettu heräte virralla niin oikea rele tähän on tämä
ja tämän kaiken seurauksena tajusin että etuvastus toimii oikein kunhan sen päävirran saan tuonne liittimeen joka tökätään etuvastukseen